今天小编分享的汽车经验：提供纯电插混动力/年内上市 荣威D7正式量产下线，欢迎阅读。
网通社快讯9 月 22 日，全新荣威 D7 在上汽集团乘用车郑州基地迎来量产下线，作为荣威 D 家族系列首款车型，新车基于上汽星云纯电专属平台打造，定位中大型轿车，提供纯电和插电混动两种动力版本，并将于年内正式上市。
外观方面，两车新车采用全新设计语言，其中荣威 D7 EV 前脸更具新能源车型的未来感，分体式的灯组、封闭式格栅等等元素，都是当下流行设计，搭配机盖上隆起的筋线，有效提升视觉冲击力。荣威 D7 DMH 则采用一体式前大灯组，与此同时底部包围相比纯电版有着明显变化，融入了更多燃油车设计元素。
侧面与尾部，两车整体造型基本一致，其中车身线条十分流畅，配合略微溜背的车顶流露出一丝优雅气息。其中 EV 车型使用了隐藏式门把手，而 DMH 车型则是传统造型。
至于尾部，荣威 D7 EV 与 DMH 如出一辙十分简洁，车身尺寸方面，EV 版本长宽高为 4890/1872/1510mm，DMH 车型长宽高为 4890、1890/1510mm，轴距均为 2810mm。
来到内饰，两款新车均采用了环抱式座舱，内饰颜色以米白色为主色调，更显干净、简洁。此外，新车搭载双联屏设计，搭配双色拼接的双辐式方向盘，科技氛围拉满。
动力方面，D7DMH 将搭载全新 DMH 双电机超级混动系统，CLTC 纯电续航里程为 125KM，整体 CLTC 综合续航里程可达 1400KM。值得一提的是，D7 DMH 配备热效率超过 43% 的最新混动专用发动机，CLTC 馈电油耗低至 4.3L/100KM，同时得益于优化设计，其也能在 NVH 性能方面提供更加出色的体验。
荣威 D7 EV 基于上汽星云纯电专属平台打造，或将提供 2 款全新魔術方塊电池，并采用 VGA 六合一电机，最大功率达 155KW，CLTC 综合续航里程分别为 510KM 和 610KM。
（图 / 文 网通社 杜金翼）
