今天小编分享的汽车经验：实力不一般，实惠看得见——二手顶配Q50，欢迎阅读。
虽然贵为豪华品牌、有着前置后驱的架构、周身也有不俗配置武装，还顶着进口身份，但如今像咱们重庆站这样一台英菲尼迪 Q50，二手 11.98 万的价格，已经和紧凑级的一些新车们打得有来有回了。
对于前任车主而言，这样的保值率无疑让人痛心，但对于如今的二手车买家们而言，这显然是个好消息，上面这些特点依然能享受到，但需要付出的成本却少了不止一星半点。
咱重庆站这台 Q50 是 2014 款进口的 2.0T 豪华运动版，也就是 2.0T 动力总成的顶配车型。2014 年 8 月上牌，跑了 6.26 万公里，里里外外的成色都很出众。
相较于其他版本车型，豪华运动版最具辨识度的特征就是它更有张力的运动外观套件以及那 19 寸的大轮毂，本来颜值就过硬，这一套下来就更帅了。
当然，除了外观上的功夫，车内的文章也不少，豪华运动车型没有运动座椅那显然说不过去。更高的侧翼和腿托能给身体提供更好的支撑，但就是侧翼高了容易被压出褶皱，这台 Q50 没能幸免，但好在程度并不夸张。
Q50 的车内用了不少皮质包裹，特别是门板上的条纹状皮质，手摸上去的感受很细腻，也没有什么破损或者被磨得发亮的现象，依然质感满满。
换挡拨片也是少不了的要素，Q50 上拨片的大小，你想忽视它都难，存在感极强。
不过让小编印象深刻的，还是它方向盘的成色，不论看起来还是摸起来都让人心生好感，对一台二手车来说这是这很讨喜的要素。
作为 2.0T 的顶配车型，配置上也必须拿得出手。英菲尼迪上自然少不了一套 BOSE 音响、除了驾驶感受，耳朵感受也能照顾到；另外像无钥匙进入 / 启动、座椅加热、电动调节方向盘、倒车影像等实用配置也一个不落。
这台 Q50 的底盘状态也很不错，减振没有渗漏，依然能感受到家用车范畴里不俗的运动质感。运动模式下，车辆的响应很是积极，初段甚至有点窜；如果只是日常代步，那 STANDARD 甚至 SNOW 模式会更合适，整台车会变得非常温柔。
车机里还有些驾驶相关的仪显可供把玩，虽然实际用处不一定有多么强，但至少看起来就显得专业，拉升了一些键盘值。
Q50 上这台 2.0T 发动机有 155kW、350Nm 的输出，3.7L 的车型动力固然 " 汹涌 "，但也要负担与之对应的油耗，2.0T 的机器油耗显然友好很多，配合不俗的底盘，整体的驾驶感受还是领先很多同级别家用车的。
目前四条轮胎的余量也都还在 80% 以上，其它耗材状态也不错，具体您可以在我们的 " 耗材清单 " 中查看。整备上这台 Q50 也没啥太多需要投入的地方，完全是到手即用的状态。
这时候进口的 Q50 还没有加长，所以后排空间上跟一众驾长车比起来自然不占优势。但毕竟是台豪华品牌 B 级车，2850mm 的硬體条件还是摆在那儿的，只要后排的朋友不是人高马大，日常的多人出行需求还是能应对的。
颜值不俗、底盘感受可圈可点、配置也非常不错，如今 12 万不到的二手价格更是一记性价比重拳，这豪华品牌的产品也没有遥不可及嘛。欢迎来咱们重庆站试乘试驾，实际感受这台 Q50 的过人之处，地址就在渝北汽博二手车大楼 2-15。
车辆信息
车型：英菲尼迪 Q50（进口） 2014 款 2.0T 豪华运动版
排量：2.0T
变速箱：自动
上牌时间：2014 年 8 月
表显里程：6.26 万公里
售价：更多详情见小程式
