今天小编分享的军事经验：冷战时期，美国神秘电子侦察船行动，为何被军方叫停？，欢迎阅读。
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本文是 " 燃烧的岛群 " 第 1172 篇原创文章，作者：哆来梦小子。
全文共 4805 字，配图 6 幅，阅读需要 15 分钟，2024 年 2 月 11 日首发。
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1968 年 1 月 23 日中午，距朝鲜最重要港口元山港的外海，朝军 1 艘猎潜艇和 3 艘鱼雷快艇的编队，突然快速向一艘名为 " 普韦布洛 " 号的美国船只驶来，并发出警告要求立即停船，接受检查。
布彻船长见状意识到，这回肯定不是普通的驱逐或干扰，而很可能发生更严重的事情。随着船长的一声令下，船员顿时手忙脚乱拿斧子和榔头到处砸东西，并把一些纸张付之一炬，或直接扔下大海。" 普韦布洛 " 号当时正在干什么？为何见到朝军的舰艇，船员们到处砸东西，烧东西？
图 1. " 普韦布洛 " 号
（1）庞大的电子侦察船队
都说两次世界大战为侦察活动提供了广阔的舞台，情报战成了名副其实的第二战场。第二次世界大战后的冷战时期，超级大国为推行全球战略、争霸世界所展开的较量，把情报战推向了全盛时期。特别是超级大国将自己的触角伸向世界的各个角落的侦察活动，渗透到各个领網域，让人叹为观止。
都说远在天边，近在眼前。用这句话形容冷战时期的电子侦察是非常贴切的。在太空有侦察卫星，在大气层中有侦察飞机，在海上有侦察船、侦察艇以及布置在海底的各种监听装置，看上去像臭虫一样花样翻新的窃听器，更是令人难以防范。
说起美国的电子侦察船队组建于 1960 年，经美国国家安全局获准建立电子侦察船队。
这些电子侦察船，绝大部分是由美国海军即将退役或已经退役的勤务船只，经过改装组成的。表面上看其貌不扬，速度缓慢，但实际上却暗藏玄机，凭借伪装的外表，能够最大限度地搜集和截获各种无线电和雷达电磁辐射信号，成为海上最不引人注目流动性很强的侦察船队。
第一艘名为 " 瓦尔德兹列兵 " 号电子侦察船，主要负责是监听当时刚刚获得独立的非洲国家，以及尚未独立殖民地国家内部勾心斗角的情况。
第二艘名为 " 莫勒军士 " 号，负责监听古巴。后来相继加入电子侦察船队的有：" 牛津 " 号、" 乔治城 " 号、" 詹姆斯城 " 号、" 贝尔蒙特 " 号、" 自由 " 号、" 旗帜 " 号、" 普韦布洛 " 号、" 棕榈海滩 " 号，等等。大名鼎鼎的 " 普韦布洛 " 号就是其中具有代表性的一艘电子侦察船。
值得一提的是，冷战时期，美国利用经过伪装的电子侦察船在汪洋大海中进行侦察活动，尽管在今天看来并不算什么稀奇的事，但是在冷战时期相当长的一段时间内，人们对电子侦察船的底细了解的并不多。直到 " 普韦布洛 " 号被朝军捕获以后，美军电子侦察船的真相，才真正大白于天下。
图 2." 普韦布洛 " 号
( 2 ) 聚焦 " 普韦布洛 " 号
由一艘第二次世界大战时期建造的货轮，改装为美国海军电子侦察船 " 普韦布洛 "（Pueblo）号，全长 53.2 米，宽 9.75 米，排水量 900 吨，最大航速 12.7 节。
该船安装有多台外形较大的无线电接收天线，2 台功率很大的能在较远距离上接收无线电、雷达信号的接收装置，可以准确无误的将所有截获的电磁辐射信号，全部存储下来。船上除了装备 50 口径双联装勃朗宁 M2 重机枪之外，没有任何可以自卫的武器。
该船总计有 83 人，除麦克 · 布恰船员和该船的舵手以外，其余 81 人都是受过专业情报训练，从事电子侦察工作的相关情报人员。其中，修马克中尉与海里斯上尉是 " 普韦布洛 " 号船上进行情报活动的指挥员。
1968 年 1 月 5 日，" 普韦布洛 " 号接受美国海军司令部暗中收集朝鲜电子情报，同时监视在对马海峡活动苏联舰艇的任务后，从日本横须贺港起航，仅用 10 余天时间，抵达位于朝鲜咸镜北道南部的轮城川河口，东临日本海镜城湾的清津港外海。在此地待了两天后，向朝鲜东部最大的港湾元山港推进。
据被捕的 " 普韦布洛 " 号船长麦克劳埃德 · 布彻事后供认：" 我们在侵入朝鲜海網域后，在清津、元山等许多地点，侦察各种军事目标的配置状况，监听、搜集各种电波，观测朝鲜领海的水深、潮流、水温以及盐分、透明度等情况，侦察朝鲜雷达警戒网的配置情况和港口的容纳量、出入港口的船舶数、兵力以及海军舰艇的机动情况等等。"
美国海军上尉海里斯也在供词中承认：" 我的任务是用船上电子侦察装置搜集雷达信号和各种无线电波，向驻日本的美国太平洋海军电子情报总部报告，还通过那里接受美国国家安全局的指示。"
虽然 " 普韦布洛 " 号船长麦克劳埃德 · 布彻，知道自己的干的事一点也不光彩，他想尽一切办法，远离朝鲜领海，采用无线电静默，严格船上人员走动，千方百计伪装成在一艘朝鲜外海正常作业的外国船只，但是其诡异的行动还是引起了朝军的注意。从 1 月 21 日起，" 普韦布洛 " 号周围不断出现朝鲜军机和猎潜艇，于是发生了下面的一幕。
图 3. 时代杂志封面的麦克劳埃德 · 布彻船长
（3）争论不休的侵入领海事件
1 月 23 日中午，就在 " 普韦布洛 " 号驶抵大名鼎鼎的元山港外海时，在一旁跟踪监视的一艘朝军猎潜艇打来旗语，警告 " 普韦布洛 " 号不能再往前行驶。但是船长麦克 · 布恰对此不以为然，以为挂出美国国旗，就可以万事大吉了，随后继续放心大胆向元山港靠近。
哪知道，挂出美国国旗造成事得其反的效果，朝军认为普韦布洛号无视警告，已经侵入领海，立即出动 2 架米格战斗机、3 艘鱼雷艇将 " 普韦布洛 " 号围个水泄不通，然后用英语进行公开喊话，命令 " 普韦布洛 " 号立刻停船接受检查，否则就要开火了。
布彻船长见势不妙赶紧看一下海图，然后抱怨的说：" 离朝鲜本土还有 15 海里呢，他们凭什么要我们停船？" 不过俗话说的好，好汉不吃眼前亏，为防意外事情发生，他一面命人发出信号 " 我船是在公海 "，一面调转船头，让船员赶紧销毁船上所有的证据。但是这一行动，面临很多意想不到的困难。
令人瞠目结舌的是，这些专业的美军情报人员，事先居然没有接受相关破坏设备的应急训练，更糟糕的是，船上除了有消防斧、铁锤、榔头之外，并没有专业的手动毁坏设备，靠打火机烧檔案根本来不及。
本来 " 普韦布洛 " 号安装有机械保险装置，以便必要时毁坏自己的秘密装备使其免于落入敌人之手。但是在突发的紧急情况下，本应发挥作用的自毁机械装置，却鬼使神差没有起到任何作用，成为另一道至今没有解开的谜题，
就在 " 普韦布洛 " 号上的美国船员匆忙销毁电子侦察设备，烧掉重要檔案时，那边目睹这一切的朝军猎潜艇不由分说，直接打过一炮，据说一名忙着写遗书的美国人，还没写完就被击毙，是真是假今天已经无法考证。他的其余四个伙伴中弹受伤后在船上不停的哀嚎。这下子，谁也不敢在船上轻举妄动。
对逼近的朝军舰艇，布彻船长一面向冲绳基地的美国海军发出紧急求救电报，一面考虑自沉。不过身为船长，布彻很清楚，他如果这样做，他和他的船员，其下场注定很惨。
让人头疼的是，上世纪六十年代的美国海军快速反应的准备时间过长，不能在 4 个小时内派军舰来救援。当时距离元山港最近的是美军企业号航母，居然相隔 500 海里。等到冲绳岛的美军 F105 战斗机紧急起飞时，" 普韦布洛 " 号已经被朝军押走了。
图 4. 船上内部当时比较先进的电子设备
令人吃惊的是，从 " 普韦布洛 " 号上缴获的精密程度很高，来不及销毁的无线电侦察设备及许多重要檔案，成为日后该船对朝鲜进行情报战活动的物证。
" 普韦布洛 " 号装有电子、无线电设备，负责破译密码的电腦。用巨大的天线监听朝军战术通信系统，接收微弱的无线电信号的同时，用相应设备消除噪音、静电干扰。利用自带的无线电测向器，以便确定它们监听的朝鲜电台的准确位置。
值得一提的是，" 普韦布洛 " 号船上的无线电接收机与磁带录音机的键盘，是接在一起的，便于船上美军专业情报人员把需要优先处理截获的无线电电报内容，从中筛选出来，用船上的电腦将其破译。截获的其他无线电电报或信号则先记录下来，等到日后重新归纳整理。
朝军情报机关人员经过详细搜查，还有一个惊人的发现，" 普韦布洛 " 号能进行电讯分析。也就是说，可以研究无线电通信系统的模式，能够在一定范围内，确定所在地区朝军部队的战斗序列、部署和战备状态。并且同步搜集沿海地区朝军雷达的技术参数，以便采取相应的电子对抗措施。
另外，其貌不扬的 " 普韦布洛 " 号利用船上的声纳系统，可以了解特定地区水面舰艇和水下潜艇活动的情况，进行监听。
图 5. 朝鲜平壤市大同江边的 " 普韦布洛 " 号
（4）被迫叫停的行动
" 普韦布洛 " 号出事一年以后的 1969 年 4 月 17 日，美国国会突然通过一项决议：" 在没有充分保护的情况下，不再派有人驾驶的美军船只或飞机进入危险地区收集情报，以免被外国军队攻击或俘获 "。
这是怎么回事呢？原来就在两天前，在朝鲜领海外公海海網域，美国海军一架既没有装备航炮、导弹，又没有无战机护航的 EC-121 电子侦察机，被朝军的米格战斗机当场击落，机上 31 名美军无一生还。
短短一年发生两起事件表明，无论是电子侦察船还是电子侦察机它们装载的侦察设备虽然多，但是却缺乏必要的自卫装备，因此在面对对方攻击时，往往孤立无援，很难脱身。美军不得不改变之前的策略。
出乎意料的是，朝军这次海上较量中旗开得胜，不仅让美军名声扫地，在大量证据面前不得不承认自己的卑鄙行为，还用这 80 多名美国俘虏，换回之前被美军俘虏的朝鲜船员。
图 6. " 普韦布洛 " 号上的朝鲜女讲解员展示美国的道歉檔案
与被击落的 EC-121 电子侦察机相比，" 普韦布洛 " 号的正副船长还算幸运的，他们回国后，曾因没进行任何抵抗就放弃了船只，被送军事法庭起诉。幸运的是，此案就此没有下文。也许美国海军部长的一句话说明了一切：" 他们已经受够了！"
就在美军痛定思痛并没有至此缩减情报搜集工作，转变思路将越来越多无人驾驶的侦察机等装备投入使用时，不走运的 " 普韦布洛 " 号却永远留在朝鲜平壤市大同江边，成为跨越时间超过半个多世纪，闻名全球的热门旅游景点。
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