2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛落幕，奔腾NAT荣耀归来

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6 月 27 日至 29 日 ,2023 中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛在 " 中国第一条国际山地赛道 " 所在地 " 暖城 " 鄂尔多斯市举行 , 该赛事旨在全面展示中国新能源汽车企业的技术创新 , 加速新能源汽车应用的普及推广 , 支持中国新能源汽车品牌向上 , 助力全面建设新能源汽车强国。

奔腾 NAT 所在的中型车组需要专业车手在赛道上进行 6 小时不充电的比拼 , 直击新能源汽车的续航焦虑 , 并通过加速赛、障碍赛的比拼 , 全方位展示车辆的操控性能 , 还需要接受快充测试、里程转化率测试 , 真实呈现车辆的充电效能及电能转化。

奔腾 NAT 车队根据赛事的项目安排及车辆的具体情况制定了参赛策略 , 专业车手丰富的赛事技巧也得到了充分运用 , 经过激烈的角逐 , 奔腾 NAT 最终斩获纯电中型车组 MPV 耐久王、乘用车 MPV 最佳科技奖两项重要奖项。

奔腾 NAT 基于一汽 FME 纯电平台打造 , 参赛款型的电池容量为 55kWh, 工况续航里程为 419km, 搭载一台永磁同步电机 , 最大功率为 120kW, 最大扭矩为 155N · m, 可以充分满足所面向的网约、出租等出行市场的续航及动力需求 , 在赛事中 , 奔腾 NAT 加速反应及时 , 动力输出平顺 , 无惧赛道极限较量 , 综合表现优异。

奔腾 NAT 扎实的底盘调校及前麦弗逊后扭力梁的悬架 , 则保障了赛事全程车手的舒适性 , 尤其是在持续 6 小时的耐力赛中 , 奔腾 NAT 高效缓解路面震动 , 为车手提供了更为理想的驾驶环境 , 助力车手取得佳绩。

奔腾 NAT 作为一款出行用车 , 内部空间表现及整车舒适性都非常出色 , 在本次赛事中也得到了组委会及车手的一致好评。奔腾 NAT 的轴距为 2850mm, 车高为 1680mm, 前后排的腿部空间、头部空间都非常宽裕。参赛款型配备皮质座椅 , 主驾驶座椅配备电动腰托、座椅通风 , 支持接近纯平放倒 , 副驾驶座椅支持前向折叠 , 后排中央扶手提供水杯位及充电口 , 无论是司机还是乘客 , 都可以获得满意的驾乘体验。