30.18万元-37.98万元，腾势N7上市，推出6款车型

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导读

7 月 3 日，腾势 N7 正式上市。新车共推出后驱、四驱两种动力形式的六个版本车型，售价区间为 30.18 万元 -37.98 万元，其中 30.18 万元的超长续航版和 32.18 万元的长续航性能版为 Air 版车型。自发布以来，N7 就受到了广泛关注，盲订一个月，订单突破 20000 台。

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腾势 N7 基于 e 平台 3.0 腾势更新版打造，采用八合一电动力总成，总成最大功率 230kW，动力系统综合效率达到 90%+，配合 160kW 的前电机，使其拥有最大功率为 390kW 的动力性能，零百加速仅需 3.9s。

双枪超充技术是腾势 N7 的一大亮点，最大充电功率 230kW，配合智能脉冲自加热技术，适用环境更广，达到额定功率的时间更长。实现充电 15 分钟补能 350km、充电 4 分钟补能 100km，大幅度优化充电效率，解决了很多新能源用户对充电时间方面的困扰。

N7 还搭载了比亚迪自主研发的云辇 -A 智能空气车身控制系统，提升了行车舒适性、平稳性、支撑性与通过性。另外腾势 Pilot 高阶智能驾驶辅助，拥有包含高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗 800 万前视摄像头等在内的 33 个传感器，配合智能驾驶網域控平台，实现城市导航辅助驾驶、高速导航辅助驾驶、AVP 代客泊车等多场景辅助功能。

本次腾势 N7 搭载的腾势 Pilot 将提供标准版和高阶版两种平台方案。标准版方案，基于全车 24 个传感器，配合自研算法，能够实现 30 多项 L2 级的智能驾驶辅助功能。高阶版方案，采用英伟达 Orin X 芯片，254 TOPS 高算力，提供能够覆盖城区、高速、停车场等用车全场景的智能驾驶辅助。在 N7 交付时，L2 级的功能都会实现，部分 L2+ 高阶功能未来会逐步释放。

设计上，腾势 N7 采用家族 π -Motion 势能美学设计理念，融合猎装车、轿跑、SUV 三者形态，得益于全新更新的纯电专属平台及 CTB 电池车身一体化技术，可以集合不同车型的特点，室内空间也得以最大化利用。配置方面，N7 搭载首创无边视界全景天幕，还提供了电动遮阳帘，并且全系标配法国 DEVIALET 音箱。前排提供两个无线充电位，还有触控调节空调的小螢幕。总体来说 N7 的配置是很诱人的，很多标配已经达到同级别市场的顶配标准。