今天小编分享的军事经验：着了！美军B-52战略轰炸机空中起火迫降“催换发”，欢迎阅读。
据美国 " 战区 " 栏目 2 月 27 日报道，当地时间 2 月 23 日，美国空军一架 B-52H 轰炸机在飞行途中一台发动机发生了严重火灾，被迫在北达科他州迈诺特空军基地紧急降落。
迈诺特空军基地公共事务办公室 2 月 26 日告诉 " 战区 " 栏目，这架 B-52H 轰炸机隶属于第 5 轰炸联队，当时这架轰炸机的一台 TF33 发动机在飞行任务时发生了火灾。在迫降到地面以后，发动机火灾被成功扑灭，机上机组人员没有受伤。
第 5 联队的 B-52H 轰炸机 图源：社交媒体
第五轰炸联队指挥官丹尼尔 · 霍德利上校说：" 首先，第五轰炸联队非常感谢我们所有的飞行员，他们都安全回家了。我还要表彰我们出色的基地消防队员，他们反应迅速。"
Facebook 一个非官方的，有关北达科他州迈诺特空军基地的账号，发布了宣称是事故轰炸机的照片。照片显示，这架 B-52H 的四个发动机吊舱中有一个遭到了严重破坏。舱内两个发动机之一的整流罩基本被烧毁，未知的液体从损坏的发动机流到下面的一辆车上。地面上随处可见灭火泡沫，背景中可以看到急救车和其他紧急车辆。
社交媒体上流传的，发动机火灾熄灭以后的 B-52 轰炸机 图源：社交媒体
这个账号这样说：" 一个 CSD（驱动发电机的恒速驱动器）在着陆时起火，烧毁了发动机和部分机翼。"
这是迈诺特基地的 B-52H 轰炸机近年来第二次发生事故。2017 年，一架迈诺特基地的 B-52 在美国北部飞行时，其中一台发动机脱落，当时它正在距离基地约 25 英里。幸运的是，发动机在坠落数千米以后降落在一个人口稀少的地区，地面和飞机上没有人受伤。这架 B-52 最终安全返回迈诺特。
掉的真齐
目前，这次事故的原因尚未公布。
值得一提的是，此事正好发生在美国空军决定用罗罗公司研发的 F130 发动机（" 湾流 " 公务机发动机的军用版本）替换古老的 TF33-PW-103 发动机之后。这是美国空军第二次更换 B-52 系列轰炸机的发动机，首次是在 1985 年，当时 B-52 机队将原有的 J57（JT3）涡喷发动机，更新为 TF33（JT3D）涡扇发动机。
美国空军希望今年能完成 F130 发动机的资格认证，然后在 2028 年至 2031 年之间进行地面和飞行测试，到 2035 年将全部 76 架 B-52H 轰炸机全部换装 F-130 发动机。在更新完毕以后，B-52H 将改名为 B-52J 轰炸机。新的 B-52J 轰炸机还将获得新的雷达（用于以色列和日本 F-15 更新的 AN/APG-82 型有源相控阵雷达）、通信导航设备、武器系统和其他改进，以确保飞机能持续作战到 2050 年。
