今天小编分享的汽车经验：每4辆豪华纯电车就有1辆极氪是什么概念？，欢迎阅读。
➤众所周知，我们自购了一辆极氪 001，虽然买的时机不算特别妙，但早买早享受嘛，更何况极氪 001 确实给到了我们不错的享受。随着时间推移，身边的极氪车主也逐渐多了起来，其中也包括在发布之后第一时间就订了车的极氪 X 车主，可见，极氪这个年轻的品牌在市场上已经得到了充分的认可。
这一点也体现了在数据上，六月份极氪交付破万，达到了 10620 辆。这是什么概念？
就目前豪华纯电动车这个细分市场，虽说整个板块的绝对市场份额不大，但含金量极高。从数据上看，极氪、蔚来、宝马已经分别占了其中 27%、27% 和 22% 的市场份额，也就是说光这三个品牌揽下了豪华纯电板块逾四分之三的市场，这也意味着在豪华纯电的市场格局当中，极氪已经与蔚来、宝马共同构成了三分天下的局面。
尽管当前在豪华纯电领網域竞逐的品牌不少，但如果说豪华燃油车三巨头是 BBA，那么当下的豪华纯电三巨头就是 ZNB ——贼牛逼。
而且更为牛逼的一点是，在这豪华纯电三巨头 ZNB 当中，有两家是我们中国的品牌，并且这两家中国品牌的市场表现明显要比宝马更为强势。毕竟大家都懂，宝马之所以能卖这么多电车，主要是靠价格打骨折。而极氪、蔚来具有更新颖的销售模式，价格也是 " 一口价 "，并非通过终端优惠来获取市场份额，产品本身的吸引力才是销量的秘诀，这样的表现无疑更具有说服力。
再看极氪自身的数据趋势，极氪在六月份实现同比增长 146.9%，环比增长 22.4%，上半年累计同比增长 124.3%，是唯一一个连续 5 个月同、环比双增长的豪华纯电品牌。说实话，作为一个新品牌而言，能够做到交付量的持续增长是很不容易的，这也充分说明了用户对极氪品牌和产品力的认可。
截至六月底，极氪累计交付量已经超过了 12 万辆，同时，极氪 001 也成为了全球最快突破 10 万辆的豪华车型。作为一款偏猎装属性的车型，极氪 001 出道的时候并未被广泛看好，但它凭借充满豪华感的设计、实用性极强的空间、极致的操控性能以及合理的价格，在市场上证明了自己。
而另外两款车型极氪 009 和极氪 X 也都在各自的细分市场中得到了初步肯定，极氪 009 作为定位 50 万以上的豪华 MPV，月销量突破了 2000 辆，是埃尔法的三倍多。而极氪 X 在六月份刚刚开启交付就收获广泛好评，打开了精品小车这一扇门，这是我们认为极氪 X 最厉害的地方。
值得一提的是，极氪当前的产品布局策略完美地避开了同品牌内耗的风险，三款车型各司其职，各自面向不同的细分市场。所以我们也十分期待极氪 X 在下半年能为极氪带来多少净增长。
这也是极氪与蔚来之间最大的差异点之一，极氪在接下来的产品规划上也将继续坚持走差异化路线，将每一款产品都打造成细分市场的标杆爆款，从这个角度来看，极氪的未来无疑是非常值得期待的。
除了刚才提到极氪完美避开了品牌内部分流的问题，产品布局比起蔚来更高效之外，极氪也比蔚来更年轻，品牌成立至今也只是刚满两年，用这么短的时间就达成了以上所有的成就，也体现了极氪是个相当有活力的豪华纯电品牌。
而活力，恰恰是 " 豪华 " 与 " 纯电 " 这两个概念在融合过程中不可或缺的元素，因为它跟豪华纯电产品消费者的需求会更加契合。
