都是国产硬货，颜值、实用性都是标杆，90%的家庭用户必纠结！

今天小编分享的汽车经验：都是国产硬货，颜值、实用性都是标杆，90%的家庭用户必纠结！，欢迎阅读。

家庭出游其实一直都很流行，只是近几年各大品牌都开始重视并推出针对性的车型，让市场再度升温。而这些车型往往都有着灵活的座椅布局，出色的智能娱乐和包括外放电等拓展能力。前不久上市的蓝山 DHT-PHEV 就是如此，热度也很高，也有的网友问它和这个市场的元老比亚迪唐 DM-p 相比谁更好？今天我们就一起来看看！

蓝山 DHT-PHEV 是目前魏牌的旗舰 SUV，一共就两个配置，分别是两驱长续航版和四驱长续航版，售价分别为 27.38 万元和 30.88 万元，可能从配置名称上会以为两个配置只有两驱和四驱的差异，但其实四驱版本还多出了不少的智能驾驶辅助配置，还有电动侧踏、真皮座椅、后排小桌板等，是更值得推荐大家购买的。

比亚迪唐算是国内最早的一批 7 座 SUV 了 , 最开始被大家熟知是因为 4.9s 的 0-100km/h 加速成绩，到后来发现它外放电的能力可以解锁不少的户外能力。而现款的唐 DM-p 加速能力已经提升至 4.3s，并且纯电续航也大幅提升，配置更高，售价区间为 29.18-33.18 万元。和蓝山四驱长续航版对应的配置则是唐 DM-p 215km 四驱尊享型，售价为 31.18 万元。

蓝山 DHT-PHEV 更科技唐 DM-p 更运动

蓝山 DHT-PHEV 的外观采用了当下流行的极简科技风格，有点类似现在的新势力。前脸没有太多的线条去修饰，分体式大灯看上去也比较犀利。

车身侧面，简洁的型面被几条富有立体感的线条赋予了力量感，结合较大的车身尺寸，整体看上去是比较大气的。尾部设计和前脸相呼应，两侧尾灯造型很有辨识度，并且还采用了贯穿式设计。

车身尺寸方面，蓝山 DHT-PHEV 定位是中大型 SUV，长宽高分别为 5156*1980*1805mm，轴距为 3050mm，相比起咱们今天的对比车型唐 DM-p 还是有不小的优势。

唐 DM-p 的外观依旧是比亚迪王朝比较经典的模样，并未换成现在最新王朝系列那种半封闭式的前脸风格。大尺寸的中网和夸张的下包围，看上去很有视觉冲击力。

车身侧面采用了悬浮式的车顶，搭配大尺寸的轮毂，看上去很有运动感。而尾部则采用了贯穿式的尾灯组，整体设计还是比较简洁一些，仅从视觉上来看，它不像是一台性能怪兽。

车身尺寸方面，唐 DM-p 的长宽高分别为 4870*1950*1725mm，轴距为 2820mm，一个标准的中型 SUV 尺寸。

蓝山 DHT-PHEV 更新潮唐 DM-p 更大气

内饰部分，蓝山 DHT-PHEV 也是偏向新势力的设计风格，极简设计风格搭配贯穿中控台的连屏设计，看上去很有科技感。只不过它还引入了一些镀铬和木纹的装饰，来提升等級，有点新势力和传统碰撞的味道。

中控屏和副驾驶屏是一整块螢幕，尺寸为 27 英寸，清晰度和系统流畅度都没得挑，内置的新一代 Coffee OS 2 智能座舱系统，使用体验还是不错的。并且为了方便大家进行操作，常用的空调物理按键还是得以保留，这应该也是用户共创的结果。

唐 DM-p 的内饰相信大家已经很熟悉了，简洁的中控台通过大面积的烤漆面板和真皮包裹，营造了出色的豪华质感。虽然这个设计已经过去了多年，但是现在看依旧不过时。

15.6 英寸的旋转中控大屏已经不新鲜了，但是内置的 DiLink 5G 车载智能系统使用体验还是非常不错的，有点像安卓的平板，经过多年的軟體适配，已经非常成熟。

配置各有优劣

对于定位家用的两台车，乘坐舒适性也是大家关心的点。但是空间方面，肯定是蓝山 DHT-PHEV 更好，毕竟尺寸更大，最主要还是体现在第三排。但要说蓝山 DHT-PHEV 的第三排舒适性有多好，其实也一般，坐垫的高度不够，腿部的空间也不够，成年人长时间乘坐舒适性也不会有多好，只是相比较唐 DM-p 来说好一些。