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星途揽月:剑指全球高端 “BBA”变“BBE”

2025-02-28 简体 HK SG TW

今天小编分享的汽车经验:星途揽月:剑指全球高端 “BBA”变“BBE”,欢迎阅读。

汽势 Auto-First|撒马尔

地点:沙特。

人物:张志磊。

一款车:揽月 C-DM。

2 月 23 日,星途汽车 2025 年大 7 座电混旗舰 SUV 揽月 C-DM,在沙特利雅得完成中国高端混动 SUV 的首次境外首发预售。

揽月代言人、WBO 重量级过渡世界拳王、WBO 重量级世界第一张志磊,亲临预售发布会现场。这位 41 岁老将用 17 年职业生涯真实地诠释着 " 敢超越 " 精神。这种精神,代表一种在逆境中的「坚持」,一种对「生存」和「向上」的渴望。

而地点,是品牌重要的心理暗示。一直以来,中国诸多汽车品牌在国外举办新车发布或者上市活动,有些折翼而归,有些雷声大雨点小。然而,2 月 25 日的这一场,却藏着奇瑞的星辰大海。

" 敢超越 "

" 前两天,即将 42 岁的张志磊在 WBC 重量级过渡世界拳王战中遗憾败北,有人说输给了时间,无论如何,他能站在世界拳击的舞台上,就已经是一件非常了不起的事情了。敢超越不是你跌倒几次,而是你能站起来几次,中国向上的力量从来不是坦途。张志磊为我们中国拳坛点亮了未来,希望更多的人继续支持磊哥 "。上述文字来自星途营销中心总经理黄招根。

他口中的磊哥,正是揽月代言人、WBO 重量级过渡世界拳王、WBO 重量级世界第一张志磊,他也出现在 23 日沙特发布会舞台上。

从河南小镇走向世界拳坛,张志磊用 17 年的坚韧不拔,打破了欧美在重量级拳坛的垄断地位;官方选择如此重量级的人物来做此次揽月 C-DM 的代言人,显然是要凸显出这款产品的重量级硬实力。

在赛后他说 " 不放弃 ",并希望用自己的实际行动鼓励所有在逆境中的朋友,一定要有信心,不管什么时候都要坚持。

显然,星途揽月 C-DM 以技术革新,挑战传统豪华 SUV 的市场格局。也就是说,两者的携手,超越了传统的代言框架,成为了 " 中国力量 " 携手并进的象征。

在所有踮起脚尖敢于超越、远眺全球化、高端品牌的人群中,奇瑞可以说是最被低估的那一位。

1997 年,奇瑞从荒滩上的一个 " 小草房 " 起步,如今 28 年过去,坚持自主创新、技术为上的奇瑞跻身世界 500 强。2024 年,奇瑞集团总销量 260.39 万辆,创造新的历史纪录。出口 114.46 万辆,同比增长 21.4%,同样创造了中国车企出口新纪录。

所以,它是一个谋全局、坚守长期主义和敢于超越精神的故事范本。

此次预售的新车共推出 4 款车型,预售价区间为 23.99-25.99 万元,限时焕新一口价 20.99-22.99 万元。

发布会上,沙特政府的官员提到,经常能在路上看到星途品牌的车。星途汽车自前些年出口中东以来,在当地一直广受好评。2024 年星途累计销量 140,959 辆,同比增长 12.3%,连续五年实现正增长,截至目前累计销量已经超过 40 万辆。

出席活动的沙特王子阿里表示:自己是一名疯狂的汽车爱好者,非常爱收藏世界各地的名车,对星途揽月他也是有着说不尽的喜爱。

阿里说,因为沙特的地形复杂多变,对车辆的动力和操控性能要求非常高,揽月 C-DM 有着强劲动力、卓越的操控性能、奢华与品味相得益彰的内饰空间,十分期待可以开着揽月 C-DM 去沙漠兜一圈。

一方面,沙特地形复杂多变,山地、沙漠多;另一方面,中东地区客户又消费能力强,对大空间、高品质、操控能力、高科技的 SUV 接受度很高,是包括星途在内的国产高端品牌的重要目标市场。

剑指全球高端 将 BBA 变为 BBE

刚刚过去的 2024 年,中国汽车市场竞争愈发激烈。国际化、全球化、高端市场成为必经之路和新的增长点,也是兵家必争之地。

中国汽车品牌要想在国际市场上对标 BBA,叩开国际市场的大门,只有通过高端品牌和技术实力,星途作为奇瑞的高端品牌,正肩负着这样的使命。

2024 年,星途累计销量 140,959 辆,同比增长 12.3%,连续五年实现正增长,截至目前累计销量已经超过 40 万辆。

正如奇瑞尹同跃董事长多次表示,星途品牌就是奇瑞集团的品牌金字塔的塔尖,奇瑞 20 多年潜心研发的所有最好的技术与产品也都放在了星途品牌。

他还多次在不同的场合强调,中国汽车虽然规模庞大,但在全球高端细分市场板块,大多数中国自主高端品牌的销量和知名度都不行,没有像 BBA 那样的世界级的豪华品牌。而中国要想从汽车大国,成为真正的汽车强国,那么就必须要有真正意义上的世界级豪华品牌。

从全球化到高端化,是一场意义非同寻常的远征。对奇瑞来讲,更是如此。此次在沙特利雅得的预售,透露出奇瑞和星途管理层的深谋远虑。而能否赢下关键的硬仗,无论是全球化还是高端化,难度都不小。好在围绕这场硬仗的布局早就开始了。

截至目前,星途汽车已经全面进入了中亚、南美、东欧等全球 20 个国家,并计划在未来几年内进一步扩展至更多国家和地区。

中东地区客户消费能力强,对大空间、豪奢内饰、高科技的 SUV 接受度很高,是包括星途在内的国产高端品牌的重要目标市场。借助沙特的市场辐射能力,还可以向周边国家和地区拓展。

在这个过程中,奇瑞不仅打造了硬核的技术实力,在海外也搭建起了一套成熟的运营体系,打造了一支敢打硬仗的铁军,这一切,都是奇瑞打赢全球化、高端化两场硬仗的底气。

这背后,是星途员工,历时无数个日夜的奋战。他们最终赢得了市场的肯定。

数据显示,在单车均价上,星途汽车的单车平均售价已经突破了 20 万元,达到了二线豪华的均价水平,且逐步接近 BBA 等传统一线豪华品牌。其中,星途成功进入沙特阿拉伯、阿联酋、卡達、科威特 4 个中东国家市场,车辆销售均价超过 30 万元,跻身高端品牌之列。

在卡達、智利等地区,星途汽车更是被誉为 " 中国的雷克萨斯 "、" 中国的奥迪 "。

在中东,奇瑞先后推出了瑞虎 9、捷途旅行者、艾瑞泽 8、星途瑶光等众多车型,涵盖了 SUV、轿车等不同品类,配备了先进技术,多款车型供不应求。

此前,星途揽月国际版已在中东和欧洲市场赢得了良好的口碑。C-DM 版本的推出,凭借其新能源属性,将加速星途在全球高端市场的渗透,进一步提升品牌的国际影响力。

揽月 C-DM 藏着奇瑞的星辰大海

作为奇瑞品牌矩阵的 " 金字塔尖 ",星途始终以技术旗舰姿态参与国际竞争。在此之前,星途揽月登陆俄罗斯市场,凭借 L2.99 级智能驾驶与 CDC 电磁悬架斩获当地 " 年度科技车型 ";星途凌云 S 在中东地区以 45 ℃高温环境下的稳定性能赢得口碑。

历经二十七年的风风雨雨被称为车圈理工男的奇瑞,从中国汽车最薄弱的环节造发动机开始到新能源技术的弯道超车,再到智能化,这不仅让奇瑞在燃油车时代稳扎稳打,更在新能源与智能化领網域占得先机。

如今,在瑶光 2025 战略下,奇瑞汽车构建起了以火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大核心技术的护城河。实现了鲲鹏电池、端到端大模型、智舱大模型、飞行汽车、云台智能底盘 2.0 等 10+ 项重点技术突破,给奇瑞在新能源领網域的发展奠定了坚实的基础。

此番利雅得全球预售的揽月 C-DM,其全球首创的四擎四驱超混技术,搭载了热效率高达 44.5% 的 1.5TGDI 混动专用发动机,前双驱电机最大功率 165kW,后桥电机最大功率 175kW,系统综合功率达到惊人的 619Ps 马力,扭矩更是达到了 920N · m。

安全性能方面,揽月 C-DM 做到了全方位守护。在 C-NCAP 五星碰撞测试中位居中大 SUV 组第一名,一体化笼式车身结构,高强度钢应用率 85%,B 柱热成型钢板抗拉强度超 1500MPa。

即将于 2025 年 5 月线上推送的 NOA 高速领航辅助驾驶功能将实现全系智驾可选,覆盖全国近 140 个城市的高快路,极大提升了驾驶的便利性和安全性。此外,APA 全自动泊车、HPA 记忆泊车、FTBA 循迹倒车等功能也将进一步优化用户的 " 最后一公里 " 体验。

新车的长宽高分别为 5010/1940/1800mm,轴距达到 2900mm,相比燃油版车长增加 40mm,高度增加 8mm。此外,与燃油版主打七座配置不同的是,揽月 C-DM 全系提供六座和七座可选,丰富了消费者的选择空间。

同时,宁德时代 34.46kWh M3P 高性能大电池加持,CLTC 工况下纯电续航 180km,综合续航达 1300km,馈电油耗低至 6.88L/100km(WLTC),真正做到了高性能与长续航兼顾。

EXEED 星途汽车营销中心执行副总经理范星表示:" 星途是奇瑞集团的金字塔塔尖,星途品牌坚持以‘敢超越’精神作为核心驱动力,把传统豪华与现代科技进行完美的融合,为全球用户创造超越期待的高端产品与出行体验。揽月 C-DM 集齐了我们所有的硬核技术,成为中国高端品牌走向世界的旗舰。"

目前,星途已经形成涵盖 " 混动、增程、纯电 " 的全網域动力技术路线 , 成为目前 " 新能源转型速度最快、发展质量最高 " 的高端新能源品牌。

汽势观 : 蝶变,开始了

" 从皖江之滨到波斯湾腹地,这是一场横跨 7000 公里的科技远征,是一次以旗舰性混动技术引领新能源版图的革新之举,也是东方智慧和力量再次在全球视野中闪耀。"

这句话乍一看,是主流叙事和精神力量;再看,却是一场实实在在的全球化之旅,当下正是一个关键的节点,在通往全球化的路上,我们面对更强大的对手,必须加倍努力。用技术实力和敢于超越的精神,让中国品牌在全球扎根生长。

不得不说,这也是一个承上启下的重要节点,它开启了星途的新征程。多年以后,当我们回望这一时刻,或许会发现,揽月 C-DM 在沙特的预售,开启了一道 " 敢超越 "、" 剑指全球高端 " 的大门。所以我们要看到,我们正到了从低端制造向高端制造、智能制造转型的关键时刻,在通往全球化的路上,奇瑞要在本身优势的领網域继续巩固自己,以实力赢得中国和全球市场。

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