今天小编分享的汽车经验：车展实拍极氪7X，这后排可比007高级多了！，欢迎阅读。
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本届成都车展上，极氪 7X 正式开启预售，预售价 23.99 万元起，官方表示其顶配车型价格不超过 30 万元，瞄准 20-30 万元竞争最激烈的纯电 SUV 市场，9 月 20 号正式上市。
作为极氪旗下第 5 款车型，极氪 7X 基于 SEA 浩瀚架构打造，全系标配 800V 高压平台，定位中型纯电 SUV，三围 4825/1930/1656mm，轴距为 2925mm，未来将和 Model Y、智己 LS6 等竞争。
极氪 7X 可简单看成极氪 007 的 SUV 版本，因此两者设计风格上几乎如出一辙，不过在体验完实车之后，你会发现这台 7X 要比轿车版本的极氪 007 高端一些。
设计层面，新车展现出极具流行简约的车身线条，一些 007 上的辨识性设计同样出现在这台 7X 身上，包括蚌式机盖、贯穿式灯幕等等。另外，新车下方还配有主动式进气格栅，当水温达到 40 ° 时，格栅会主动开启散热。
侧面造型同样流畅，一些细节也比较讨喜，无框车门、无框后视镜、无水切设计包括这种双拼的撞色都在此前的 007 上见过。实拍车型使用 20 寸轮毂，同时配有桔色卡钳来增加其运动感。还有一个细节值得一说，极氪 7X 后门开启角度接近 90 度，上下车非常方便。
尾部和整车契合度很高，看着确实很有高级感，细长的贯穿式 LED 尾灯质感十足，为了契合整车这种简约的风格，7X 还使用了隐藏式的后雨刷设计。
7X 内饰设计风格和 007 相似，但并没有完全照搬，总的来说，中控台要显得更厚重，内饰等級感明显要比 007 强。首先中控同样是弧式的液晶表盘 + 悬浮式大屏的组合，不同的是表盘使用了内嵌式设计，同时主副驾也完全被岛台隔断。
中控台包括门板等处都有氛围灯，车机螢幕内置高通 8259 芯片，并且采用 Mini LED 面板，流畅度以及显示效果都不错，螢幕下方还提供了两个带散热口的 50W 手机快充。
中控岛台采用悬浮式设计，下方提供了不错的储物空间，上方的中央扶手箱支持左右翻盖打开，同时按下内部按键和后方按键，可以将扶手箱取下换成冰箱。
相比于此前的极氪 007，这台 7X 不仅整个中控台看着更上等級，后排的表现同样更上等級。
1. 首先座椅要比 007 填充更为厚实，后排座椅可电动调节前后，并且带有加热、通风、按摩功能，靠背支持 134 ° 可调。
2. 这台 7X 右后方設定了专属的 " 老板位 "，除了带有电动腿托之外，前方还提供了 13 英寸的娱乐屏以及小桌板，并且这个螢幕还支持电动调节。
3. 后排扶手集成了 6 英寸的控制屏，可以对座椅、空调、氛围灯等进行控制，同时后排还提供了电动遮阳帘，可以说 7X 的后排完全有着堪比行政级座驾的体验。
极氪 7X 全系标配 800V 高压平台，以及碳化硅后电驱，有单电机和双电机选择，单电机最大功率 310 千瓦，双电机最大功率 475 千瓦，低配版本采用磷酸铁锂电池，中高配使用三元锂电池，电池包有 75 度和 100.01 度电池可选，动力数据以及电池包和极氪 007 完全一致，纯电续航可参考极氪 007。
底盘悬架方面 7X 同样是前双叉臂 + 多连杆组合，并且底盘采用大量铝合金材质，不同的是，这台 7X 会有空气悬架版本，只是目前不清楚是否是选装件。
总结：如果没有看到实车，你或许会和我一样，认为极氪 7X 就是加高版本的极氪 007，但体验完之后，明显能感觉 7X 要更高级，尽管它们的设计风格很相似，不过在中控造型，后排配置表现以及底盘等方面都能感受到 7X 更高级的一面。
从价格来看，极氪 007 起步价 20.99 万元，而 7X 预售价格 23.99 万元，未来正式上市可能还会降 1 万（猜测），加上 SUV 本身就有着溢价，这样的价格也非常合理，结合 7X 不错的产品力，它很有爆款潜质。
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