今天小编分享的汽车经验：提高高附加值产品比重 明泰铝业拟变更部分募集资金投资项目，欢迎阅读。
财联社 11 月 29 日讯（记者 刘梦然 梁祥才）在河南省建设 " 郑开 300 万辆汽车产业带 " 的机遇下，明泰铝业（601677.SH）加码新能源电池材料及汽车用铝板带等项目。
今日公告显示，公司拟将原项目尚未使用的部分募集资金及累计收益变更用于全资子公司河南鸿晟新材料科技有限公司实施的 " 汽车、绿色能源用铝产业园项目 "，投资总金额为 20.06 亿元人民币。本次涉及变更投向的募集资金金额为 12.29 亿元，占公司实际募集资金总额的 96.87%。
2022 年 8 月，公司披露向特定对象发行股票预案，拟募集资金投资 " 年产 25 万吨新能源电池材料项目 "，2023 年 8 月募集资金到位。项目产品包括电池箔、铝塑膜、精切电池箔、电池 pack 包用板材、电池水冷板，主要应用于新能源电池领網域。
当时，动力电池关键技术的重大突破，带动新能源电池用铝材的迅猛增长。公司根据市场需求情况审慎决策推进原募投项目建设。
在变更原因中，公司称原募投项目 " 年产 25 万吨新能源电池材料项目 " 中电池箔、水冷板等新能源电池材料可通过现有产能优化及效率提高得以稳步提升，并在变更后的鸿晟新材 " 汽车、绿色能源用铝产业园项目 " 中保留新增部分电池箔产能，满足客户对新能源电池材料的需求。
公司在变更原因中提到，郑州都市圈城市形成 " 一带多点 " 发展格局，围绕整车制造，做强动力电池、汽车零部件、汽车电子等全产业链。公司紧盯市场机遇，把握汽车市场就近配套原则，充分发挥地处郑州的区位优势，灵活调整产品策略。
新项目实施主体为鸿晟新材，产能为年产汽车铝板 200000t、电池铝箔 20000t、预拉伸板 35000t。项目总投资 20.06 亿元，计划使用募集资金 12.29 亿元。
在可行性报告中，公司提到得益于新能源汽车、消费电子、储能等新兴产业的带动，我国已成为电池行业最大的生产国和消费国，本项目产品主要包括汽车用铝板带、电池铝箔、预拉伸板。
根据计划，新项目预计在 2027 年 1 月达到预定可使用状态后逐步投产并产生收益。新项目总投资收益率为 15.7%，投资回收期为 8 年。
明泰铝业是铝加工头部企业，主营业务包括铝板带箔、铝型材、再生资源综合应用业务等。财务数据显示，今年前三季度，公司营业收入 236.55 亿元，较去年同期增长了 21.58%；归属于上市公司股东的净利润为 14.11 亿元，同比增长 21.58%。不过，因铝价下跌及汇兑损失，公司在 Q3 净利润为 3.41 亿元，同比减少 4.65%。
在转型方面，公司已进军新能源、新材料用铝、交通运输用铝、汽车轻量化用铝等高技术、高附加值领網域。
据公司此前披露，其产品已直接或间接供应于比亚迪、蔚来、北汽、长城、特斯拉、上汽、宇通客车、中集车辆等一线车企；电子及新能源领網域产品主要供应于科达利、国轩高科、紫江新材、富士胶片、博罗冠业等企业。
