今天小编分享的汽车经验：二手车交易龙头汽车街冲刺港交所，规模优势微弱，股东阵营豪华，欢迎阅读。
谈到二手车，我们会随口而出 " 瓜子二手车 "、" 优信二手车 " 和 " 人人车 " 等，但很少人听说过汽车街。
汽车街也是二手车市场的头部参与者，并且交易车辆规模并不比上述平台少。继优信 ( UXIN.US ) 成功在美股市场上市后，第二名正式冲刺资本市场的二手车交易平台企业则是汽车街，瓜子二手车去年也曾传出计划 IPO，但至今未见递交招股书。
于 6 月 30 日，汽车街首次向港交所递交了招股说明书，拟于港交所主機板挂牌上市，中信证券及海通国际为联席保荐人。
规模优势微弱的头部企业
汽车街全名为 " 汽车街发展有限公司 "，其于 2014 年成立，总部位于上海。
汽车街核心业务涵盖二手车线上线下同步拍卖、整车电商、整备物流、广告媒体等四大业务版块。于 2022 年，汽车街在中国的 73 个城市设立了 78 个拍场，而所提供的线下服务覆盖全国 238 个城市。
汽车街在行业内斩获几项 " 之最 "：
1）公司是全国线下拍场数量最多、线下服务地理覆盖最广的二手车交易平台；
2）以 2022 年交易量计，公司是全国最大的二手车交易平台，交易量约为 16 万台，占中国二手车交易平台市场的市场份额为 12.6%；
3）过去三年，公司每年约 1.4 万个买家在其交易平台上购买三台或以上的二手车，在中国二手车交易平台市场中排名第一。
但就交易量看，汽车街 2022 年的交易量与其他头部企业相比只有微弱优势。
市场排名 2-4 名的三家公司在 2022 年的交易车辆数量分别为 15.4 万台、15 万台及 14.1 万台，十分接近汽车街的交易量，市场份额也相差不大。换言之，汽车街面对的竞争对手也颇具规模，竞争是属于群雄逐鹿的状态。
从商业模式来看，汽车街的业务布局更为完善，市场的覆盖面更广，其业务贯穿了二手车买卖周期的全过程，特别是线下拍场地網域覆盖范围最广，有利于提升买家的活跃度。
业绩不稳固，毛利率较高
2020 年 -2022 年，汽车街收入分别为 4.53 亿元、6.78 亿元及 4.68 亿元，2022 年收入同比下滑 31%。
按业务划分，汽车街的业务分为二手车拍卖、二手车增值服务、二手车收销安排、展会业务和其他业务。在 2022 年，汽车街的各项业务收入几乎全线下跌，主要原因是疫情对公司业务运营造成了重大冲击，并降低了市场对二手车市场的需求。
二手车拍卖业务是汽车街第一大业务，在 2022 年受疫情冲击较大。该业务收入来源可分为佣金和服务费，公司在 2023 年上调了佣金费率；同时，公司拍后服务规模也持续扩大。这两个因素带动了公司每辆车的平均收入 ( 包括佣金和服务费 ) 由 2020 年的 1296 元提升至 2022 年的 1505 元，复合年增长率为 7.8%，在一定程度上抵消了疫情带来的不利影响。
净利润方面，过去三年公司年度溢利分别为 9000.1 万元、1.65 亿元及 6898 万元，2022 年溢利甚至不及 2020 年。
作为二手车交易市场的中介公司，汽车街整体的费用支出并不高，其中销售成本在过去三年均不及收入的一半，因此公司毛利率较高，过去三年分别为 64.6%、62.8% 及 60.9%，不过呈下降趋势。
股东阵营豪华
自 2014 年成立后，汽车街展现出强劲的发展态势，成立两年后在国内拓展了 9 个省份及 3 个直辖市的拍卖中心及拍卖枢纽。
汽车街于 2017 年推出了分销管理系统 ADMS，此后又推出了提高拍卖前评估监测准确性和一致性的 EQS 系统，从而提高了买家和卖家的体验。
到了 2022 年，汽车街与国内超过 270 家经销商集团展开二手车业务，线下网络服务 238 个城市、78 个拍场，用户覆盖约 4900 家 4S 店以及约 3.5 万名下游客户。
一路发展迅猛，也令汽车街获得了资本的关注。于 2019 年，汽车街完成了 1500 万美元的 A 轮融资，投资方是两家重量级企业：腾讯以及京东；2022 年，汽车街完成了同样是 1500 万美元的 B 轮融资，投资方均来自 CR Matrix Limited，后者由华兴资本间接全资拥有。
此外，为发展和拓展业务，在 2017 年 -2020 年，汽车街与多家战略商业伙伴成立合营公司，并向战略商业伙伴发行股份，其中包括广汇汽车、宝信汽车等。值得留意的是，宝信汽车目前在港交所上市，其是由汽车街的创始人杨爱华在 1999 年创办的。
