今天小编分享的财经经验：“金九银十”旺季，车企“降价增配”冲销量，欢迎阅读。
《科创板日报》9 月 15 日讯（记者 唐植潇），随着新一轮政府以旧换新政策加码，车市进入了 " 金九银十 " 的传统销售旺季，有车企选择 " 下放 " 高阶智驾配置，还有车企选择根据补贴优惠，以求得第四季度的销量增长。《科创板日报》记者走访了多个新能源汽车品牌的线下门店，发现由于智能驾驶下放到更低价位的车型，店内顾客人数有所增加。有销售称，购买 15 万级车型的用户也会对比多个车型的智能驾驶方案的差异。除了 " 降价增配 " 之外，记者发现大多数的车企还是通过降价和补贴吸引用户到店，增加销量。数据显示，8 月新能源车零售渗透率再度攀升，达到 53.9%，较去年同期 37.3% 的渗透率提升 16.6 个百分点；零售月销量今年首度突破百万辆，达到 102.7 万辆，同比增长 43.2%，环比增长 17.0%。2024 年 1-8 月，新能源车零售 601.6 万辆，同比增长 35.3%。
高阶智驾降价，拉动销量增长
深圳地区的某新能源汽车门店的销售对记者表示，近期新上市的车型小鹏 MONA M03 将高阶智能驾驶配置下放到了 15 万以下车型，抢走了他手上不少订单。 " 改订 MONA M03 的用户大多数是冲着 MONA M03 的智能驾驶系统下单。" 目前来看，在 15 万元左右的价格带，智驾功能对于消费决策的影响较大。近期 , 包括小鹏、宝骏和长安深蓝在内发布了多款车型，将高阶智能驾驶的功能下放到了 20 万元以下的车型上，订单量得到增长。此前大疆车载负责人沈劭劼也曾公开称，30 万元以上新能源车型高阶智能驾驶的配置已非常高，高阶 + 低阶（智能辅助驾驶装车率）之和已接近 100%。根据小鹏官方，MONA M03 上市后 24 小时内的大定订单量就超过了 10000 辆。随后在 8 月 30 日，小鹏汽车官方宣布，MONA M03 上市 48 小时大定突破 30000 台。《科创板日报》记者走访了小鹏汽车一线门店，有销售告诉记者："MONA M03 刚上市时，下定只需要等待 1-2 周即可交付，现在交付时间拖长到了 4-7 周了。" 另一个典型的例子是宝骏发布的起售价在 12 万元左右的紧凑型 SUV，采用卓驭科技（原大疆车载）提供的灵眸智驾 2.0 Max 方案，" 端到端模型 " 加持下，也支持无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助，同样也以高阶智驾为卖点。五菱宝骏门店的销售告诉记者：" 来门店看车的用户，大多数都对 15 万元级别车的高阶智驾有一定的兴趣，也会拿它和长安深蓝还有小鹏 MONA 做比较。"从深蓝门店记者了解到，长安深蓝 S07 是一款可选配华为乾崑智能 SE 智驾的车型，选配后 18 万元左右，也是目前搭载了华为智能驾驶系统中定价最低的一款车型。深蓝线下门店销售称，目前带华为智驾版本的车型定价已经相较于此前下调了一万元，并且智驾高阶功能由此前的免费半年，更新为免费赠送华为乾崑智驾 ADS SE 高阶版。" 乾崑智驾高阶版的问界 M7 Pro 版落地都要超过 25 万，现在深蓝 S07 落地不到 20 万，您要有报废或者置换车辆，叠加上各种补贴优惠，还能更低。" 对于当前的汽车消费形势，斑马智行副总裁袁博曾在中国电动汽车百人会论坛上表示：" 根据 2023 年市场价格区间分布图，10 万 -15 万元的车型超过四分之一，20 万元以下的车型超过 65%，且近三年来数据非常稳定。相信（20 万元以下市场）是未来两、三年大家要发力和互卷的点，也是智能汽车‘千元机’的价位段。"
地方推置换补贴，车企跟进
根据《科创板日报》记者不完全统计，8 月底至今，已有北京、广州、天津、深圳、佛山、重庆、安徽、浙江、山西、湖北、湖南、青海、黑龙江、山东、江西等超过 15 个省市发布了最新的汽车 " 以旧换新 " 政策，单车补贴范围最高可达 2 万元，与上半年出台的报废和置换补贴标准相比，此次政策优惠力度进一步加大。在地方补贴基础上，品牌方推出了各自的厂家置换补贴：上汽集团旗下荣威汽车与飞凡汽车宣布投入超过 5.5 亿元补贴荣威 D7 EV、飞凡 R7 等多款车型，消费者可在车辆成交价的基础上，额外申领 3000 元购车消费券等等；极星汽车推出限时优惠，至 12 月 31 日前，购买极星 4 可享受限时优惠，最高补贴可达 8.5 万元，包括限时品牌补贴 6.5 万元、国家报废补贴 2 万元或地方置换补贴以及最高 5 万元的限时选装补贴，和限时 0 首付 0 利息金融方案。记者走访了深圳地区的多家门店，发现具体到经销商门店，各自的补贴优惠又有所不同。例如，一家广汽埃安经销商在深圳市宝安区提供的 5000 元区补贴的基础上，还额外提供 3000 元 ~1 万元的置换补贴；有上汽荣威的经销商为新车荣威 D5X DMH 提供 1 万元优惠的同时，还额外提供至高 30000 元现金补贴。有经销商对记者表示：" 旧车报废补贴，叠加店内的优惠活动，吸引了很多预算有限但有购车意向的顾客。进店顾客中，有半数以上都通过置换的方式购买了新能源车型。""8 月新能源车市终端销量呈现出‘淡季不淡’的趋势，新能源车消费增量贡献巨大。" 乘联会秘书长崔东树认为，随着报废更新政策进一步发力以及地方 " 以旧换新 " 政策陆续出台，国家呼吁反 " 内卷 " 后终端价格也开始趋稳，消费者持币观望情绪进一步缓解，整体车市热度有所回升。
