今天小编分享的汽车经验：2月造车新势力：小鹏接连夺冠，理想坐不住了，欢迎阅读。
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撰稿：李雅萱
出品：道哥说车
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【文 / 财圈社 & 道哥说车 李雅萱】万万没想到，小鹏居然也有能拿下造车新势力销冠的一天！2 月小鹏再次突破 3 万，已连续 2 个月超越理想；鸿蒙智行却是环比下滑近 40%，跌落前三宝座。
不过从整体来看，2 月销量明显回温，尤其是埃安，环比增长超 40%，重新进入前五。其实也说不准是不是第五，毕竟还有只公布大致销量的小米，但到底对埃安来说还是好消息。
小鹏再次第一，理想居然降价促销
2 月，小鹏汽车共交付新车 30,453 台，与上月相差不大，同比增长 570%，已连续 4 个月交付量突破 30,000 台。不得不说，小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 真的很给力，前者连续 3 个月交付超 15,000 台，后者上市 3 个月，累计交付超 30,000 台，打破同级最快交付纪录。
与此同时，理想汽车仅交付新车 26263 辆，环比下滑 -12.24%。或许是看到昔日不如自己的好兄弟，如今超过自己有了危机感，理想针对理想 L 系列，推出了限时购车优惠政策：2025 年 2 月 28 日至 3 月 31 日（含）定购理想 L 系列，可至高立省 3.8 万元，其中尾款至高立减 1.6 万元，3 年 0 息金融方案最高节省利息 2.2 万元。
可以看出，理想打算在 3 月干票大的，居然也玩起了降价促销。不过想重回巅峰仍有难度，一方面用户未必买账，另一方面小鹏也不是吃素的，2 月底新款小鹏 G6 正式发布，全系标配图灵 AI 智驾和 5C 超充 AI 电池，并将于 3 月上旬上市发布。
感觉又闻到了爆款的味道 ...
埃安回归 2 万，小米继续稳定发挥
环比增长最多的埃安，2 月销量 20863 辆，可算是找回了一些巅峰时期的感觉，不过要努力的空间还有很多。近日，埃安上新纯电小车 UT 鹦鹉龙，新增了两款续航 330km 的车型，不仅将最低售价拉到 6.98 万，还比预售价格低 2 万。
广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体采访时表示，这款车的目标是颠覆 A00 至 A 级市场格局，目标月销 1.5 万辆，助力品牌从 B 端向 C 端转型。
小米则是超稳定发挥，2 月交付 20000+ 辆，已连续 5 个月稳居 2 万俱乐部。并且此次依旧是仅公布大致数量，而不做成柱状图呈现，几乎可以下结论，小米采用了与去年不同的公布销量方式。
说实话，小米销量更大的看点在下个月，因为小米 SU7 Ultra 上市几乎是暴风吸入了整个车圈的流量，外加其大跳水的上市价格，销量极有可能再上一个台阶。
最后值得一提的是，如果说有什么可以与小鹏夺冠带来的震撼相比，那必须是鸿蒙智行销量的大跳水—— 2 月交付 21517 辆，环比下滑 38.5%。其中问界仅有新 M7 系列公布销量 5204 辆，问界 M9 则是一笔带过，问界 M5 更是提都没提；智界 R7 交付 8748 辆；享界 S9 同样被一笔带过。
明明过年期间才在春节荧幕上大刷了一波存在感，结果销量还不升反降，难道 " 遥遥领先 " 的口号不好使了？
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