8月销量出炉，传统自主品牌的新能源之路走得顺么？

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2023 年 8 月已过，传统自主品牌都交出了怎样的新能源成绩单？

撰文丨江枫

责编丨李汶倩

设计丨 PinZow

在国内的新能源市场，自主品牌掌握了绝对话语权，而这与自主品牌不断钻研新能源技术和狂推新能源车型有直接关系。不过，狂推新车意味着竞争加剧，而竞争加剧又往往代表着有人哭有人笑。时间来到 2023 年 9 月初，包含比亚迪在内的传统自主品牌纷纷交出了 8 月新能源成绩单。8 月，哪个传统自主品牌在笑？哪个在哭？今天，我们就一起来看看。

比亚迪：8 月破 27 万，遥遥领先

比亚迪 8 月销售新车 274386 辆，其中乘用车销量为 274086 辆，两者较 7 月均有所提升。如无意外，比亚迪又是新能源市场的第一名，而且遥遥领先。2023 年前八个月，比亚迪乘用车累计销量已达 1783352 辆。假如比亚迪在之后的 4 个月能月均销售破 30 万辆，还是有机会冲击 300 万辆这一年度销售成绩的。

比亚迪在新能源市场积攒下的良好口碑，让它在高端市场也混得如鱼得水。8 月，腾势汽车销售新车 11515 辆，跟 7 月份差不多，表现比较稳健。据悉，仰望 U8 豪华版则将于 9 月下旬正式上市。接下来还有方程豹豹 5 要登场，它目前已全面开启盲订。总之，比亚迪在高端市场还有不少动作，那些高端车型势必会进一步推动比亚迪销量增长。

按照目前的发展态势，比亚迪应该还会在新能源市场称霸很长一段时间。如果其他品牌想把比亚迪拉下马，最快的方式就是从技术上碾压它，只不过难度非常大。要知道，比亚迪也是会进步的，不会原地等死，仰望 U8 这款车就是一个很好的例证。

广汽埃安：8 月终端交付超 5 万辆

脱胎于广汽新能源的广汽埃安于 9 月 1 日公布销量数据，其 8 月销量为 45029 辆，跟前三个月基本持平。不过，广汽埃安在 8 月实现终端交付超 5 万辆，具体达 52057 辆，表现十分亮眼。其中，AION Y Plus 的 8 月终端销量为 26713 辆，妥妥的销量支柱。

至于埃安旗下的高端豪华品牌昊铂，其首款车型昊铂 GT 的 8 月销量为 2023 辆，跟 7 月份差不多。从目前的销量数据来看，昊铂 GT 并没有呈现熱賣之势，看来昊铂需要推出更多新车型，才能显著推动广汽埃安销量增长。2023 年 1-8 月，广汽埃安累计销量达 299390 辆，同比增长 97%。

长安汽车：三大新能源品牌携手并进

长安汽车目前有三大新能源品牌，它们分别为长安启源、深蓝汽车以及阿维塔。2023 年 8 月，深蓝汽车交付 14736 辆，其中深蓝 S7 交付 10039 辆，挤压了深蓝 SL03 的增长空间。不过，新款深蓝 SL03 在 2023 成都车展上市了，后续有望改变现状。深蓝汽车目前的市场认可度不错，未来销量有望随着上市新车数量的增多而上涨。

定位高端的阿维塔 8 月交付新车 1975 辆，表现算不上亮眼。当然，这跟阿维塔只有一款车型在售有关，关键在售车型阿维塔 11 的售价也不低。好在阿维塔 11 鸿蒙版已经在 8 月 24 日上市，据悉它上市 7 天大定订单突破 5000 辆，后面应该能让阿维塔销量再上一层楼。

长安汽车目前的新能源布局挺全面的，而且颇受消费者欢迎，只不过新车推出的速度还不够快，快一些无疑更有利于排名提升。接下来长安启源就要发力，同时阿维塔也会新增阿维塔 12 这一重磅车型，这或将预示着长安汽车要在新能源市场更进一步。作为长安启源的首款车型，长安启源 A07 的舒适度非常高，未来表现值得期待。

吉利汽车：新能源销量创历史新高

吉利汽车 8 月新能源销量 47299 辆，创历史新高。具体来看，吉利银河 L7 的 8 月销量为 11117 辆，再度破万。8 月，几何纯电销量为 17836 辆，环比增长超 42%。极氪品牌 8 月交付 12303 辆，再创历史新高。看得出，吉利汽车在新能源领網域也是全面开花的，增长势头不错。

值得一提的是，吉利汽车推新速度非常快。吉利银河 L7 上市不到 4 个月，吉利银河 L6 就开启了预售。从 12.8-15.8 万的预售价来看，吉利银河 L6 大概率会是下一款熱賣车型，有望显著推动吉利新能源销量增长。此外，搭载插混系统的领克 08 将在 9 月 8 日正式上市，未来表现同样值得期待。

吉利汽车新能源销量创历史新高，跟押对 " 吉利银河 " 这个宝是有直接关系的。凭借着亲民的售价和出色的产品力，吉利银河 L7 实现了上市即熱賣，快速步入了 " 月销万辆 " 俱乐部。吉利银河系列目前规划了多款新车，按照现在的上新速度，吉利汽车新能源销量预计会狂涨。

长城汽车：哈弗新能源不涨反跌

8 月，长城汽车新能源乘用车销量为 26266 辆，较 7 月有所下滑。具体来看，哈弗新能源 8 月销量为 7406 辆，7 月则破万；欧拉新能源 10206 辆，跟 7 月接近；魏牌新能源 5618 辆，环比下滑；坦克新能源 3036 辆，环比上涨。看得出，长城新能源销量环比下滑，主要是受哈弗和魏牌两大品牌的影响。