今天小编分享的汽车经验：58集团高级副总裁原人人车CEO李健离职，副总裁李子健接管汽车事业群，欢迎阅读。
根据多方消息，58 人力资源部于 7 月 21 日发布《汽车事业群人员任命通告称：58 集团高级副总裁李健因个人原因于近期离职，经管理层研究决定，对汽车事业群相关业务线及负责人做如下调整 :
任命集团副总裁李子健为汽车事业群负责人，负责人人车业务线、二手车业务线、拍卖业务线、战略与平台运营部、汽车技术部。以上相关业务线及部门负责人均向集团副总裁李子健汇报工作；
任命总监万维雅为二手车、人人车产品负责人，向集团副总裁李子健汇报工作；新车业务线负责人林东调整为向集团 CEO 姚劲波汇报工作。
本次调整即日生效。
公开资料显示，1980 年的李健，于 2004 年 11 月加入百度，历任产品设计师、产品经理、高级产品经理、产品副总监，负责百度所有垂直搜索产品以及大部分知识和社区产品。
2010 年，李健出任百度产品总监，此次晋升也使他成为百度最年轻的产品总监之一。
随后在 2011 年，李健加盟 58 同城，任职副总裁，负责 58 同城的产品端业务。
仅仅两年后，李健辞去 58 产品副总裁，选择加入微软工程院，任副院长。
2014 年 1 月，李健卖车时遇到车贩压榨，极为痛苦。曾在 58 管理二手车产品的背景，加之这次经历，使他确定要做二手车。
经过短暂筹备，李健于 2014 年 4 月创立人人车并兼任 CEO，同年 7 月网站上线，该网站定位于 C2C 个人二手车虚拟寄售。
在 2014 年 12 月末，人人车曾完成 2000 万美元 B 轮融资。
此后，人人车陷入危机。李建于 2020 年 10 月退出北京人人车网络技术有限公司股东、执行董事。
也正是在此时，58 同城对人人车的收购敲定，李健回到 58 同城任职，担任汽车业务板块负责。
据此计算，李健重返 58 集团后，工作时间约为两年零八个月。
