今天小编分享的军事经验：美军水上飞机与日舰、零战硬碰硬，这一失误使兵力损失过半，队长被俘惨遭鬼子泄愤斩首，欢迎阅读。
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1941 年 12 月 7 号，日本海军偷袭了珍珠港，同时日军在台湾的航空兵也偷袭了美军在菲律宾的基地，太平洋战争全面爆发。
日军开始登陆菲律宾，美国陆军几乎一触即溃，战斗意志薄弱。日军航空兵也转场到位，几乎统治了菲律宾的天空。
不过陆航的 B-17 仍然坚持出击，轰炸日军目标，诞生了科林 · 凯利上尉和休伊特 · 惠勒斯中尉等杰出的战斗英雄。
美国海航方面也没闲着，派出飞机轰炸日舰，但出击的却并不是战斗机或轰炸机，而是以侦察救援为主的 PBY" 卡特琳娜 " 水上飞机。
▲ 12 月 10 号驾驶 B-17 坚持出击的科林 · 凯利上尉，被授予荣誉勋章。
▲美国海军的 PBY" 卡特琳娜 " 水上飞机，主要执行侦察和救援任务。
珍珠港事变后，美国海军第 10 联队（装备 PBY" 卡特琳娜 " 水上飞机）就加强了菲律宾地区的战备巡逻。
12 月 10 号，VP-102 中队报告发现了两艘日军 " 战列舰 "，实际上是重巡洋舰 " 足柄 " 号和 " 摩耶 " 号，随后有 5 架 PBY-4 实施了攻击。
然而这天日军大规模空袭苏比克湾，炸毁了 3 架 PBY-4，两天后又炸毁了另外 7 架，第 10 联队损失惨重。
12 月 14 号，第 10 联队后撤到巴厘巴板，25 号又撤到了荷属东印度群岛的安汶岛。
根据情报，美军得知菲律宾霍洛岛有一批日舰进驻，是一个巨大威胁，因此决定派出飞机空袭。
▲ 1941 年 12 月 8 号，日军攻击菲律宾，VP-101 中队的两架 PBY-4 被击中起火燃烧。
此时能够执行远程轰炸任务的 B-17 已经损失殆尽了，仅剩的一个选项是第 10 联队的 PBY-4" 卡特琳娜 "。
于是这个任务被下发到联队长弗兰克 · 瓦格纳上校手上，他盘点了手上的兵力，决定派出 VP-101 中队的 6 架 PBY-4 执行这项任务。
对于 " 卡特琳娜 " 来说这真是一个艰巨的任务，因为从驻地安汶岛到目标霍洛岛足足有 1300 公里，往返接近 3000 公里，这对空勤人员的体力是一个巨大的考验。
再加上 " 卡特琳娜 " 最大速度仅 300km/h 出头，挂上炸弹更慢，而且自卫火力只有两挺腰部的 12.7mm 机枪和机首的一挺 12.7mm 机枪，如果遇到战斗机拦截将凶多吉少，这完全是一次自杀式攻击。
当然美军也不是傻子，他们很清楚 PBY-4 不适合执行轰炸任务，于是计划利用夜色接近目标，在拂晓时分攻击，然后尽快跑路。
▲安汶岛（南侧）到目标霍洛岛足足有 1300 公里。
尽管困难重重，VP-101 中队仍然做好了准备，为了给珍珠港的弟兄们报仇，6 架 PBY-4 分别挂上了 3 枚 227 公斤炸弹。
12 月 27 号凌晨，这 6 架 PBY-4 从安汶岛起飞，直奔西北的目标而去。
为了不过早暴露目标，这些 " 卡特琳娜 " 抽成了两个 3 机编队分两批出击。前面的 3 架由中队长伯顿 · 哈斯廷斯中尉带领。
两个编队经过漫长的飞行后，PBY-4 终于抵达了霍洛岛附近。哈斯廷斯中尉率第 1 编队在原地盘旋等待后面的第 2 编队，6 架 PBY-4 一同攻击。
为了不被敌人发现，两个编队都保持了无线电静默。然而此时天还未亮，第 2 编队没能发现盘旋等待的第 1 编队，径直往目标飞去。
他们瞄准了港口内的日军巡洋舰和大型运输舰，投下了炸弹，遗憾的是没有命中目标。
▲这次行动的领队——中队长哈斯廷斯中尉。
此时日军被爆炸惊醒，防空炮阵地纷纷开火，击落一架 PBY-4，另外两架安全返航。
这架被击落的 PBY-4 的机长是黑兹尔顿中尉，他进行了海上迫降，机组成员均未伤亡。
他们从即将沉没的飞机中掏出救生筏，两天后被友军救起。
这个变故坑惨了第 1 编队，本来想着 6 机奇袭，现在第 2 编队率先出击，日军已经有所防备了
哈斯廷斯中尉在盘旋了十多分钟后，看到天空逐渐发白，决定不能再等了，必须趁视线不好发起攻击。
此时霍洛岛港口内所有高射炮都对准了天空，就等着第 1 编队自投罗网。
▲ 1941 年 11 月拍摄的 PBY-4 编队，来自 VP-14 中队。
这 3 架 PBY-4 在 3600 米高度接近目标，遭到了猛烈的高射炮火。同时刚刚进驻的日军台南航空队的 6 架 " 零战 " 也参与了拦截。
第 1 编队很快被炮火冲散队形，哈斯廷斯中尉命令各自为战。
在混战中，哈斯廷斯中尉的座机被击落，他将飞机迫降在海面上，但是机组成员均被俘。为了泄愤，日军将他们在霍洛岛的军营内公开斩首。
另外两架 PBY-4 见水平轰炸不成，开始尝试俯冲轰炸。
埃尔文 · 克里斯曼少尉驾驶的 PBY-4，在 300 米高度朝一艘日舰投下了炸弹。
但是这架 " 卡特琳娜 " 很快被击伤并起火，3 名机组成员跳伞逃學生。
由于机上还有伤员，克里斯曼少尉和副驾驶决定留下来，最终在霍洛岛海岸迫降成功。
▲ VP-101 中队的 PBY-4 被 " 零战 " 拦截。
另一架 PBY-4 的机长是杰克 · 道利中尉，他们的飞机刚投下炸弹就被击中了，两名机枪手阵亡，一人重伤。
在飞机部分失控的情况下，道利中尉同样在霍洛岛海岸成功迫降。
两架 PBY-4 的幸存者汇合到了一起，他们避开了日军的搜捕，历经两个星期的逃亡，最终到达了位于爪哇泗水的美国海军总部。
总的来说，这次行动并不像日军的神风特攻，美军在任务开始前就进行了周密的部署，包括撤退，如果一切顺利不仅能达到袭扰的效果，损失也会少很多。
▲在 " 零战 " 和防空炮的绞杀下，VP-101 中队损失惨重。
为了表彰克里斯曼少尉和道利中尉的勇敢行为，他们被授予海军十字勋章。中队长哈斯廷斯中尉和在战斗中阵亡的空勤人员都被追授了海军十字勋章。
