今天小编分享的汽车经验：突然变卦！雷军官宣最新目标，欢迎阅读。
11 月 18 日，小米集团发布 2024 年第三季度财报数据。财报显示，第三季度小米集团总营收为 925.1 亿元，同比增长 30.5%；经调整净利润为 63 亿元，同比增长 4.4%。对于小米集团第三季度的财报表现，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军用 " 史上最强业绩 " 形容。
据了解，小米集团财报增长的原因得益于核心消费电子业务和汽车业务。财报显示，第三季度小米智能电动汽车及相关创新业务总收入为 97 亿元，同比增长 52.3%；小米电动汽车等创新业务毛利率为 17.1%，环比增长 11.04%。其中，得益于小米 SU7 交付持续攀升的表现，智能电动汽车销售收入占 95 亿元，其他相关业务收入为 2 亿元。
虽然小米智能电动汽车部门在收入和交付量上均有所增长，但汽车业务整体仍亏损 15 亿。对此，网络上也出现了 " 小米汽车卖一辆亏 3 万 " 的说法，并引发大家关注。值得一提的是，此前小米集团公布二季度财报时，网络上也有 # 小米卖一辆车亏 6 万多 # 等热议话题，当时雷军回应：" 造车很苦，但成功一定很酷！小米汽车还在投入期，希望大家理解。"
针对三季度汽车业务的亏损，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在电话会议表示：" 小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损。"
从营收方面来看，小米汽车对小米集团总营收的占比并不高，但作为雷军亲自带队、小米重金投入的新晋品牌，小米汽车对于小米集团而言非常重要，尽管目前小米汽车的收入还是相对比较少且处于亏损状态，但作为新晋品牌，小米汽车目前的成绩算是相当成功的了。数据显示，今年第三季度小米 SU7 累计交付 3.98 万辆。
2021 年 3 月，小米正式宣布下场造车，首期投资 100 亿元。2023 年 12 月，小米汽车首款量产产型小米 SU7 正式对外亮相；2024 年 3 月，小米 SU7 正式上市，彼时，新车共推出 3 款车型，售价分别为 21.59 万元、24.59 万元和 29.99 万元。从时间截点来看，小米汽车从入局造车到首款车型实现量产上市仅用了 3 年左右的时间，不管是从造车的速度还是新车上市后的表现，小米汽车的表现都可圈可点。
目前小米汽车仅 SU7 一款车型在售，零售数据显示，截至 10 月底，小米 SU7 累计交付 90516 辆，其中 10 月交付 20726 辆。今年 4 月，雷军高调宣布，2024 年小米 SU7 的交付目标是超过 10 万辆，一个月后，雷军重新调整交付目标：年内保底交付 10 万辆，挑战 12 万辆。昨日，小米集团董事长兼 CEO 雷军在微博表示，小米 SU7 已提前完成 10 万辆新车交付目标，2024 全年将冲刺 13 万辆交付目标。
此外，雷军还表示，小米 SU7 Ultra 量产版发布 10 分钟小订订单超 3680 辆，新车将在 2025 年 3 月正式发布。小米 SU7 Ultra 于 10 月 29 日开启预售，预售价为 81.49 万元，该车定位高端电动超跑。在财报电话会议上，小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露，小米 SU7 Ultra 订单仍在增长。
和大多数造车新势力一样，小米汽车目前也是处于亏损状态，但亏损是汽车行业的普遍现象，毕竟汽车制造业属于重工业，造车的周期很长，同时一辆汽车的生产过程涉及多个环节，包括设计、研发、零部件生产、总装、测试等，这些过程均需投入大量的资金和技术，因此前期大规模投入是汽车制造业必不可少的环节。此前，雷军表示：" 如果要造车，就要有长期打算，同时一定要奔着全球前五去。我们当时的测算是，要至少烧掉 100 亿美元。" 总的来说，虽然目前小米汽车仍面临较高的单车亏损，但随着后续小米 SU7 销量的逐渐攀升，这一情况也会随之改善。
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