大手笔！蔚来控股再增资4亿元

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天眼查信息显示，3 月 5 日，蔚来控股有限公司发生工商变更，该公司新增合肥建翔投资有限公司、安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙）两家股东，两者分别持股 3.4602% 和 1.3841%，合计注资比例为 4.8443%。

另外，3 月 2 日，蔚来控股有限公司注册资本由 78.57 亿元增至 82.57 亿元，增资数额规模达 4 亿元。需注意的是，在 2024 年 12 月 26 日，蔚来控股有限公司注册资本由约 74.29 亿人民币增至约 78.57 亿人民币，增资数额规模也达 4.28 亿人民币。

公开资料显示，蔚来控股有限公司成立于 2017 年 11 月，曾用名为蔚来 ( 安徽 ) 控股有限公司，法定代表人、董事长为李斌，是一家以从事资本市场服务为主的企业。股东信息显示，该公司由 Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建翔投资有限公司等多家公司共同持股。

本次新增的两家股东均拥有国企背景。天眼查信息显示，合肥建翔投资有限公司成立于 2013 年 1 月，注册资本和实缴资本均为 2000 万，该公司由合肥市人民政府国有资产监督管理委员会全资持股；安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙）成立于 2024 年 9 月，出资额为 80000 万，该公司由国有控股，实际控股人为安徽省人民政府国有资产监督管理委员会。

作为造车新势力代表之一，蔚来汽车成立于 2014 年 11 月，创始人为李斌，总部位于上海，如今十年时间已过去，而蔚来汽车的产品矩阵已越来越完善，已形成 ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T 等车型，覆盖中大型 SUV、中型 SUV、中大型车、中型车，产品售价均在 30 万元以上，并已将蔚来汽车旗下全系车型的尾标由早期的 " 江淮蔚来 " 变更为 " 蔚来 "。

2024 年 5 月，蔚来旗下全新品牌——乐道汽车正式发布，首款车型乐道 L60 也在同年 9 月 19 日上市，共推出 2 款车型，售价为 20.69-23.59 万元。此外，在 2024 NIO DAY 上，蔚来发布第三品牌萤火虫，首款车型萤火虫预售价 14.88 万元起，预计将于 2025 年 4 月上市交付。

数据显示，2024 年全年蔚来共交付新车 221970 辆，同比增长 38.7%，单月及年度交付双创新高。早前李斌明确表态，蔚来不会干 " 卖一辆赔一辆 " 的事，也得考虑 " 挣钱养家 "，按照李斌的说法，蔚来将在 2025 年实现销量翻番，达到超 44 万辆的目标，此外，蔚来整体经营也会继续实现正向增长，预计 2025 年亏损额度将收窄，目标是 2026 年实现盈利。

不过，目前蔚来仍然处于亏损状态，蔚来财报显示，2024 年前三季度，蔚来净亏损 155.3 亿元，而 2018 年 -2023 年累计亏损已达 866.3 亿元，换句话说，虽然蔚来全球销量稳步增长，但未实现盈利，企业经营压力仍较大。对于蔚来而言，眼下最紧迫的任务还是提升销量，至于随着后续乐道品牌、Firefly 萤火虫多款新车的上市，蔚来销量能否更上一层楼，并实现盈利，大家共同期待吧。