今天小编分享的汽车经验：8月新能源乘用车出口7.8万辆，比亚迪、上汽乘用车等自主品牌领军出海，欢迎阅读。
近日，乘联会 2023 年 8 月份全国乘用车市场分析。报告指出，8 月新能源乘用车出口 7.8 万辆，占据了乘用车出口的 24%，其中纯电动占比新能源出口的比例更是高达 93.3%，比亚迪、特斯拉、上汽乘用车再次占据榜单前三，出口东风越发强劲。
8 月厂商出口方面，比亚迪汽车 25,023 辆、特斯拉中国 19,465 辆、上汽乘用车 18,677 辆、上汽通用五菱 3,380 辆、东风易捷特 3,281 辆、长城汽车 2,947 辆、吉利汽车 1,155 辆。具体表现上，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，今年前 8 个月，" 欧洲最熱賣的中国电车 "MG4 Electric 在欧累计销售 4.6 万辆；同时，比亚迪汽车在东南亚逐步领军，新势力车企也持续焕发活力总体销量仍较强。
在刚刚落下帷幕的慕尼黑车展上，比亚迪、上汽 MG、小鹏、零跑、赛力斯、东风风行和阿维塔 7 家中国整车企业参展；中国企业的集体亮相，让全世界都看到中国汽车的创新成就和整体实力。其中，比亚迪携海豹、宋 PLUS EV 冠军版、腾势 D9 等多款车型亮相车展，作为首次与欧洲消费者见面的宋 PLUS EV 冠军版也将于欧洲上市，进一步扩大中国新能源汽车出海版图。车展期间，上汽乘用车旗下 MG4 EV 和 MG Cyberster 两款新能源重磅车型也惊艳亮相，作为上汽未来 " 征战欧洲 " 的主力车型，两款车型凝聚了上汽乘用车前沿科技力和体系化规模化集成优势。
新能源汽车出口不断提升、中国汽车品牌接连获得认可的背后，是近年来中国汽车产业更新所带来的新能源技术的领先，产品品质和驾乘体验的跃升以及对环保要求的满足。乘联会指出，当前，中国汽车出口呈现强势良好增长局面，自主品牌出口进入新阶段。未来随着中国新能源的规模优势和市场需求扩张，将带动更多的中国新能源汽车品牌加速走出国门，以领先的技术优势、优越的产品品质，提升中国汽车品牌在海外的认可度、美誉度，焕发中国汽车行业的新活力。
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