8月销量抢先看：埃安“封神”，丰田、大众“满血复活”

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从各大车企陆续发布的 8 月交付成绩单来看，整体表现仍较为可观，无论是传统车企还是造车新势力，都取得不错的成绩。

撰文丨景儒

责编丨李汶倩

设计丨 PinZow

‍近日，各大车企陆续公布 8 月销量数据。从结果来看，在车市低迷和深陷价格战的背景下，车企整体表现也比较平淡，销量下滑的车企不在少数，当然也有一些车企逆势上扬。比如比亚迪超过 27 万辆，埃安超过 5 万辆，理想接近 3.5 万辆，低调的深蓝汽车超过了 1.4 万辆。

8 月新能源汽车市场究竟有哪些值得关注的点？接下来为你答疑解惑。

比亚迪甩开身位，丰田、大众满血复活

每到月初，造车新势力纷纷主动发布销量快报。不过这一现象已经开始传染到长城汽车、上汽大众、一汽丰田等传统车企，也开始发布新能源汽车销量数据。

首先排在第一位，依旧是雷打不动的比亚迪。在传统车企中，比亚迪每个月几乎都是最先公布销量数据的车企。数据显示，比亚迪 8 月累计销量为 274386 辆，其中乘用车销量为 274086 辆，同比增长了 57.5%。关于这个品牌在新能源领網域的实力，已经无需多言。

都说合资品牌电动车卖不动，但是一汽丰田 bZ 系列在 8 月销量突破 6578 辆，首款纯电轿车 bZ3 更是交出了 5836 辆的优异成绩单。除了一汽丰田的捷报之外，上汽大众也在第一时间公布了自家单一车型—— ID.3 单月销量连续破万的好消息。截至 8 月底，上汽大众 ID. 家族累计销量已超过 15 万辆，表现出色。

跟随比亚迪和大众的脚步，今年来，更多的传统车企新能源销量大涨。8 月份，长城汽车新能源销售 26000 多辆、上汽集团新能源销售 8017 辆、北汽蓝谷新能源销售 7878 辆、smart 在国内市场销售新车 3201 辆。而上汽通用五菱缤果单月销量为 20188 台，目前该车累计销量达到了 101524 台。

传统车企小号逆势而上，埃安 " 封神 "，深蓝反超极氪

而传统车企的新品牌这边，表现最强势的依然是广汽埃安，8 月终端交付量首次突破 5 万辆，达 52057 辆，生产销售新车 45029 辆，今年 1-8 月累计销量为 29 万辆。

与此同时，广汽埃安还宣布 9 月 3 日全国埃安车主可享免费充电权益。另外，广汽埃安旗下昊铂品牌的昊铂 GT 新增 2 款配置，并对一款配置进行调价。此次新增车型，昊铂 GT 能覆盖更多不同的消费者，增强车型的市场竞争力。如果昊铂 GT 销量能够进一步上升，那么埃安的销量将有望再次攀升。

在 8 月，长安深蓝销量反超了极氪，其交付新车 14736 辆，连续第二个月破万，表现属实非常不错。极氪汽车在 8 月的表现也颇为亮眼，交付 1.23 万辆，同比增长 71.7%；截至 8 月底，极氪历史累计交付 14.49 万辆。作为一个平均售价 30 万以上，而且只有纯电车型的传统车企新品牌来说，这个销量成绩相当厉害。

同样表现出色的还有岚图汽车，8 月交付新车 4009 辆，是迄今为止最好的交付成绩。在 2023 年的 1-8 月，岚图的累计销量相比同期增长一倍。新款岚图 FREE 在 8 月份上市，并将价格降至 26.69 万元，与老款车型相比有 5 至 7 万元的降幅，或能进一步助推销量提升。

新势力优胜劣汰太残酷，蔚来进入瓶颈期

从各大造车新势力陆续发布的 8 月交付成绩单来看，整体表现仍较为可观，共计有 7 家企业交付数量过万。

理想在 8 月交付了 34914 辆车，同比增长 663.8%。这是它连续第三个月交付量过 3 万，而且理想 L7、理想 L8、理想 L9 三款车型均实现了月交付破万辆的成绩。为了保持销量增长势头，坚持不降价的理想也开启了限时保险补贴活动，最高享 1 万元补贴，变相降价。

蔚来稍有遗憾，8 月交付量没过 2 万，仅为 19329 台新车，环比下降 5.54%。目前蔚来在售的车型很多，一共有 8 款，但贡献销量的只有 ES6、ET5、ET5T 等车，剩下的基本都是在陪跑。为了提升销量，蔚来做了很多努力，包括更换新平台，解绑换电权益，重新调整价格等手段，但似乎效果不太明显。另外亏损也是头上一把刀，仅在二季度，蔚来就亏掉了 60 亿元，挑战尚存。

小鹏汽车 8 月共交付新车 13690 台，环比增长 24.36%，连续两个月交付突破万台。交付量的增长，小鹏新款车型 G6 功不可没，其 8 月交付超过 7000 辆，已占到小鹏总销量的一半。不过曾经的销量担当 P7，现在略显疲态，所以小鹏也对 P7i 推出限时一个月的补贴，最高优惠力度可省 2.4 万元。