8月銷量搶先看：埃安“封神”，豐田、大眾“滿血復活”

今天小編分享的汽車經驗：8月銷量搶先看：埃安“封神”，豐田、大眾“滿血復活”，歡迎閲讀。

從各大車企陸續發布的 8 月交付成績單來看，整體表現仍較為可觀，無論是傳統車企還是造車新勢力，都取得不錯的成績。

撰文丨景儒

責編丨李汶倩

設計丨 PinZow

‍近日，各大車企陸續公布 8 月銷量數據。從結果來看，在車市低迷和深陷價格戰的背景下，車企整體表現也比較平淡，銷量下滑的車企不在少數，當然也有一些車企逆勢上揚。比如比亞迪超過 27 萬輛，埃安超過 5 萬輛，理想接近 3.5 萬輛，低調的深藍汽車超過了 1.4 萬輛。

8 月新能源汽車市場究竟有哪些值得關注的點？接下來為你答疑解惑。

比亞迪甩開身位，豐田、大眾滿血復活

每到月初，造車新勢力紛紛主動發布銷量快報。不過這一現象已經開始傳染到長城汽車、上汽大眾、一汽豐田等傳統車企，也開始發布新能源汽車銷量數據。

首先排在第一位，依舊是雷打不動的比亞迪。在傳統車企中，比亞迪每個月幾乎都是最先公布銷量數據的車企。數據顯示，比亞迪 8 月累計銷量為 274386 輛，其中乘用車銷量為 274086 輛，同比增長了 57.5%。關于這個品牌在新能源領網域的實力，已經無需多言。

都説合資品牌電動車賣不動，但是一汽豐田 bZ 系列在 8 月銷量突破 6578 輛，首款純電轎車 bZ3 更是交出了 5836 輛的優異成績單。除了一汽豐田的捷報之外，上汽大眾也在第一時間公布了自家單一車型—— ID.3 單月銷量連續破萬的好消息。截至 8 月底，上汽大眾 ID. 家族累計銷量已超過 15 萬輛，表現出色。

跟随比亞迪和大眾的腳步，今年來，更多的傳統車企新能源銷量大漲。8 月份，長城汽車新能源銷售 26000 多輛、上汽集團新能源銷售 8017 輛、北汽藍谷新能源銷售 7878 輛、smart 在國内市場銷售新車 3201 輛。而上汽通用五菱缤果單月銷量為 20188 台，目前該車累計銷量達到了 101524 台。

傳統車企小号逆勢而上，埃安 " 封神 "，深藍反超極氪

而傳統車企的新品牌這邊，表現最強勢的依然是廣汽埃安，8 月終端交付量首次突破 5 萬輛，達 52057 輛，生產銷售新車 45029 輛，今年 1-8 月累計銷量為 29 萬輛。

與此同時，廣汽埃安還宣布 9 月 3 日全國埃安車主可享免費充電權益。另外，廣汽埃安旗下昊鉑品牌的昊鉑 GT 新增 2 款配置，并對一款配置進行調價。此次新增車型，昊鉑 GT 能覆蓋更多不同的消費者，增強車型的市場競争力。如果昊鉑 GT 銷量能夠進一步上升，那麼埃安的銷量将有望再次攀升。

在 8 月，長安深藍銷量反超了極氪，其交付新車 14736 輛，連續第二個月破萬，表現屬實非常不錯。極氪汽車在 8 月的表現也頗為亮眼，交付 1.23 萬輛，同比增長 71.7%；截至 8 月底，極氪歷史累計交付 14.49 萬輛。作為一個平均售價 30 萬以上，而且只有純電車型的傳統車企新品牌來説，這個銷量成績相當厲害。

同樣表現出色的還有岚圖汽車，8 月交付新車 4009 輛，是迄今為止最好的交付成績。在 2023 年的 1-8 月，岚圖的累計銷量相比同期增長一倍。新款岚圖 FREE 在 8 月份上市，并将價格降至 26.69 萬元，與老款車型相比有 5 至 7 萬元的降幅，或能進一步助推銷量提升。

新勢力優勝劣汰太殘酷，蔚來進入瓶頸期

從各大造車新勢力陸續發布的 8 月交付成績單來看，整體表現仍較為可觀，共計有 7 家企業交付數量過萬。

理想在 8 月交付了 34914 輛車，同比增長 663.8%。這是它連續第三個月交付量過 3 萬，而且理想 L7、理想 L8、理想 L9 三款車型均實現了月交付破萬輛的成績。為了保持銷量增長勢頭，堅持不降價的理想也開啓了限時保險補貼活動，最高享 1 萬元補貼，變相降價。

蔚來稍有遺憾，8 月交付量沒過 2 萬，僅為 19329 台新車，環比下降 5.54%。目前蔚來在售的車型很多，一共有 8 款，但貢獻銷量的只有 ES6、ET5、ET5T 等車，剩下的基本都是在陪跑。為了提升銷量，蔚來做了很多努力，包括更換新平台，解綁換電權益，重新調整價格等手段，但似乎效果不太明顯。另外虧損也是頭上一把刀，僅在二季度，蔚來就虧掉了 60 億元，挑戰尚存。

小鵬汽車 8 月共交付新車 13690 台，環比增長 24.36%，連續兩個月交付突破萬台。交付量的增長，小鵬新款車型 G6 功不可沒，其 8 月交付超過 7000 輛，已占到小鵬總銷量的一半。不過曾經的銷量擔當 P7，現在略顯疲态，所以小鵬也對 P7i 推出限時一個月的補貼，最高優惠力度可省 2.4 萬元。