小米造车“十问十答”

今天小编分享的汽车经验：小米造车“十问十答”，欢迎阅读。

大胆预测，小米 SU7 还会降价

作者／ IT 时报记者王昕

编辑／王昕孙妍

这周，小米造车的话题依然火热，线上线下继续引爆现象级舆论热点，甚至引来许多不关心科技和汽车的圈外人，加入 "SU7 好奇心战队 "。于是，我们尝试对一些小米造车最热门和最基本的问题进行回顾、分析和探讨，也许无法得出最精准的答案，但希望能回归朴素的基本面，让大家积极且平静看待小米这个 " 汽车新玩家 "。

一、小米 SU7 会不会热卖？

答：无论如何，在国内车市，小米 SU7 上市前的热度史无前例，这是成就一款爆品的先决条件之一。但汽车和手机不一样，属于大宗消费品，消费决策成本高，" 因为热爱而买单 " 的概率要远远低于手机。而且，此前业界罕见首款即卖爆的先例，即便如特斯拉，其第一款车型是 roadster，普通消费者中鲜有人知，其销量也远不及后来上市的 Model S 等车型。

大胆预测，小米 SU7 第一阶段会有一个不错的销量，而产品口碑则是后续销售的最关键因素。

二、小米 SU7 外观有无模仿保时捷？

答：知识产权纠纷常常非常复杂，涉及因素很多，包括市场、经济、地缘、技术等等，相信小米有非常专业的设计和知识产权团队，同时在小米手机、通信、半导体等领網域积累了丰富的相关经验，所以至少在中国市场，小米 SU7 大概率不会遭遇外观设计上的知识产权纠纷。

抛开法律层面，从大众认知角度来看，每个人都可以自行比较小米 SU7 和保时捷相关车型的外观，评价其相似度，甚至判断是否存在模仿。这是每一个消费者自己的权利。

三、小米 SU7 的定价到底贵不贵？

答：小米 SU7 的定价是一个世纪难题，气氛被烘托到这个程度，如何给消费者提供超出预期的价格，非常非常难。小米 SU7 与小米 1 手机上市时的情况完全不一样，小米 1 的定价可以说是真正超出当时所有人预期的 " 骨折价 "，然而在当今竞争充分的汽车市场，小米没有了曾经的商业模式创新机会。

在小米 SU7 发布前，多位自媒体人准确预测了小米 SU7 的上市定价，所以，SU7 的定价并没有超出市场预期，不足以像小米 1 手机那样通过性价比来撬动市场。

四、小米 SU7 质量怎么样？

答：能真正检验小米 SU7 质量的，不是工厂里的 N 道工序，而是车主和时间。鉴于汽车工业链在我国的发达程度，小米 SU7 质量可以说有一定保障。

换个角度来看，小米手机的质量可以说是久经市场检验、完全过关的，但各位扪心自问，你会选择小米手机吗？理由是什么？质量仅仅是消费者作出选择的基本因素之一。

五、如何评价 " 雷布斯 " 的表现？

答：不得不说，雷军是最勤奋的企业家之一，值得老板、打工人和创业者们学习。我们已经看到的是，雷军和营销团队为小米新车创造的空前关注度；还需要检验的是，雷军和研发、产品团队打造的产品。