小米造車“十問十答”

今天小編分享的汽車經驗：小米造車“十問十答”，歡迎閲讀。

大膽預測，小米 SU7 還會降價

作者／ IT 時報記者王昕

編輯／王昕孫妍

這周，小米造車的話題依然火熱，線上線下繼續引爆現象級輿論熱點，甚至引來許多不關心科技和汽車的圈外人，加入 "SU7 好奇心戰隊 "。于是，我們嘗試對一些小米造車最熱門和最基本的問題進行回顧、分析和探讨，也許無法得出最精準的答案，但希望能回歸樸素的基本面，讓大家積極且平靜看待小米這個 " 汽車新玩家 "。

一、小米 SU7 會不會熱賣？

答：無論如何，在國内車市，小米 SU7 上市前的熱度史無前例，這是成就一款爆品的先決條件之一。但汽車和手機不一樣，屬于大宗消費品，消費決策成本高，" 因為熱愛而買單 " 的概率要遠遠低于手機。而且，此前業界罕見首款即賣爆的先例，即便如特斯拉，其第一款車型是 roadster，普通消費者中鮮有人知，其銷量也遠不及後來上市的 Model S 等車型。

大膽預測，小米 SU7 第一階段會有一個不錯的銷量，而產品口碑則是後續銷售的最關鍵因素。

二、小米 SU7 外觀有無模仿保時捷？

答：知識產權糾紛常常非常復雜，涉及因素很多，包括市場、經濟、地緣、技術等等，相信小米有非常專業的設計和知識產權團隊，同時在小米手機、通信、半導體等領網域積累了豐富的相關經驗，所以至少在中國市場，小米 SU7 大概率不會遭遇外觀設計上的知識產權糾紛。

抛開法律層面，從大眾認知角度來看，每個人都可以自行比較小米 SU7 和保時捷相關車型的外觀，評價其相似度，甚至判斷是否存在模仿。這是每一個消費者自己的權利。

三、小米 SU7 的定價到底貴不貴？

答：小米 SU7 的定價是一個世紀難題，氣氛被烘托到這個程度，如何給消費者提供超出預期的價格，非常非常難。小米 SU7 與小米 1 手機上市時的情況完全不一樣，小米 1 的定價可以説是真正超出當時所有人預期的 " 骨折價 "，然而在當今競争充分的汽車市場，小米沒有了曾經的商業模式創新機會。

在小米 SU7 發布前，多位自媒體人準确預測了小米 SU7 的上市定價，所以，SU7 的定價并沒有超出市場預期，不足以像小米 1 手機那樣通過性價比來撬動市場。

四、小米 SU7 質量怎麼樣？

答：能真正檢驗小米 SU7 質量的，不是工廠裏的 N 道工序，而是車主和時間。鑑于汽車工業鏈在我國的發達程度，小米 SU7 質量可以説有一定保障。

換個角度來看，小米手機的質量可以説是久經市場檢驗、完全過關的，但各位扪心自問，你會選擇小米手機嗎？理由是什麼？質量僅僅是消費者作出選擇的基本因素之一。

五、如何評價 " 雷布斯 " 的表現？

答：不得不説，雷軍是最勤奮的企業家之一，值得老板、打工人和創業者們學習。我們已經看到的是，雷軍和營銷團隊為小米新車創造的空前關注度；還需要檢驗的是，雷軍和研發、產品團隊打造的產品。