今天小编分享的汽车经验：比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，开放合作，加速中国智驾技术向前，欢迎阅读。
近日，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作協定，中国两大科技巨头强强联合，助力中国智驾加速向前，共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹 8 车型。
比亚迪智驾以自主研发和开放合作双线进行，加速中国智驾向前
在智驾领網域，比亚迪坚持独立自主研发与开放合作的双线进行。
在标准化智驾平台上，比亚迪既有全栈自研的高阶智驾 " 天神之眼 " 上车，并在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载；对外，也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，强强联手，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，首发搭载在方程豹豹 8 车型上，打造智能硬派出行全新场景和领先体验。
在整车智能创新平台上，基于智电融合的整车智能战略，发挥整车智能的独家优势，比亚迪坚持全栈独立自研，超越传统的智驾，打造天神之眼独一无二的创新智驾功能：如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。
整车智能独家优势，比亚迪引领行业智驾发展
在智能化领網域，比亚迪很早就开始布局，在行业最早提出 " 上半场是电动化、下半场是智能化 "。当前，比亚迪 L2 级智能驾驶搭载量已突破 350 万，智驾数据基座稳居全球第一梯队。同时，比亚迪是获得全国第一张高快速路段有条件自动驾驶（L3 级）测试牌照，也是国内首批获得 L3 准入的车企。比亚迪拥有超四千名工程师的智驾研发队伍，构建起一套全栈自研的智驾研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自研的 " 天神之眼 " 高阶智驾系统，发挥智电融合的整车智能独家优势，打造更多差异化创新功能。
以刚刚发布的腾势 Z9GT 为例，其搭载的 " 天神之眼 "，在易三方技术平台的加持下，已迭代至 BAS 3.0+ 类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB 等智驾技术量产即交付；全国无图城市领航、代客泊车、高速爆胎稳定控制等智驾技术将在年底前实现。并且，在 BAS 3.0+ 超人类驾驶辅助的加持下，实现全球首创易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等创新技术，重新定义智能驾驶的新高度。
作为行业龙头，开放合作，引领中国智驾领先全球
当前，中国汽车产业正以前所未有的速度迈向电动化、智能化新时代。在今年 7 月，新能源渗透率首次突破 50%，电动化上半场中国汽车已迎来里程碑时刻。在智能化下半场，中国汽车要继续以先发优势保持全球领先。作为中国汽车行业龙头，比亚迪有责任推动中国智驾向前，不断加强技术创新与研发投入，并在跨界融合下推动产业协同，扩大智驾 " 朋友圈 "，形成更为高效的创新生态，提升中国智驾在世界的竞争力。
