今天小编分享的汽车经验：一汽-大众新迈腾下线，油车一样可以智能化！，欢迎阅读。
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日前，全新一代迈腾正式在一汽 - 大众长春工厂下线，该车基于 MQB evo 平台，是 passat 的第九代版本，整车在内外设计、智能配置、动力科技等多个维度均全面更新，将在 7 月 9 日正式发售。
从外观来看，新迈腾依旧是品牌家族式的分层前脸设计，上方的横向 LED 灯带和下方的贯穿式镀铬条进一步拉伸的视觉宽度，两侧大灯采用 IQ.Light 智能头灯设计，矩阵式光源和 LED 灯带融合，看起来沉稳大气。
尺寸方面，新车长宽高分别为 4990/1854/1487mm，轴距为 2871mm，对比 B8 版本，除了轴距不变，" 三围 " 都全面膨胀。除此之外，当下流行的贯穿式尾灯、隐藏式排气、低风阻轮圈（顶配 19 英寸）等潮流元素也都有体现。
内饰部分，新一代迈腾将延续 " 油电同智 " 的设计理念，包括液晶仪表、中控屏、副驾屏在内，共有三款液晶显示模块，内置高通骁龙 8155 芯片，不光有更智能化的车机系统，还支持 L2+ 级智能驾驶。另外还有 HUD 抬头显示、电子怀挡机构、手机无线充电等功能也少不了。
高端配置方面，顶配车型的前后座椅都支持加热 / 通风 / 按摩，前排座椅还有位置记忆、副驾驶有老板键，第二排支持靠背调节。在此基础上，该车还配备哈曼卡顿环绕声音响系统，最多拥有 15 个扬声器。
动力方面，新迈腾 300TSI 搭载的是大众 EA211 1.5TSI 发动机（第二代），最大功率 160 马力，最大扭矩 250 牛米，而 380TSI 版本则继续搭载 EA888 2.0TSI 发动机（第三代），最大功率 220 马力，最大扭矩 350 牛米。传动系统方面，新车将全系采用 7 速湿式双离合变速器（或为 DQ381）。
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