今天小编分享的汽车经验：晚高峰新闻：全新长安CS75 PLUS官图发布；首款混合动力911将于5月28日全球首发，欢迎阅读。
今日份的晚高峰汽车读本
全新长安 CS75 PLUS 官图发布
5 月 13 日，我们从长安汽车官方获取到了旗下紧凑型 SUV ——全新一代长安 CS75 PLUS 车型官图。根据此前信息来看，其内部代号为 C928，并有望下半年上市。根据此次发布的官图来看，新车采用全新的设计风格，无边界式的大尺寸倒梯形前格栅，内部辅以点阵式结构，并且整体呈现 V 字形排布顺序，与中央的长安 V 标形成呼应。同时，该车采用类似 7 字形大灯组，并在中央设计贯穿式灯带，适当拉宽该车横向视角。车身侧面来看，该车采用当下流行的隐藏式车门把手，配合丰富的腰线设计以及前后隆起的轮眉线条，十分时尚。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，配合上方造型别致的扰流板设计，运动感突出。值得一提的是，该车尾灯组内部灯腔结构复杂，营造出不错的立体视觉效果。新车已于此前完成申报，车身尺寸方面长宽高分别为 4770/1910/1695（1705）mm，轴距为 2800mm。动力方面，新车将搭载全新蓝鲸动力，具体由重庆长安汽车股份有限公司所生产型号为 JL473ZQ7 和 JL473ZQD 的 1.5T 发动机，最大功率分别为 138 千瓦和 141 千瓦。关于该车更多信息，我们将持续关注。
5 月 13 日，保时捷官方宣布，首款混合动力 911 顺利完成最终研发，将于 5 月 28 日 21:00 全球首发，这也是保时捷 911 问世 61 年时间后的首款混动产品。保时捷 911 混动版经过繁复的研发和测试，即将投入量产，工程师和测试车手的研发驾驶总里程超过了 500 万公里。性能测试阶段，这款车在纽博格林北环赛道上创造了 7 分 16 秒 934 的单圈成绩，比前代车型的相应版本快了 8.7 秒。" 在研发过程中，我们在全球各种天气状况及各类路况下对新款 911 进行了严格的测试。"911 和 718 车型系列副总裁 Frank Moser 表示，" 无论是需要动力传动系统高负荷运转的崎岖山路，还是走走停停的城市交通环境，新款 911 都能从容应对最严峻的挑战。" 在历代 911 的研发过程中，纽博格林北环赛道上的测试和调校始终发挥关键作用。测试用车配备了标准的公路轮胎，以及包括固定式尾翼的空气动力学组件。从曝光的测试谍照来看，混动车型还是延续了在售车型的风格，但预计一些细节上会做出专属的设计。尾部方面，新车配备了贯穿式的尾灯组。可升降尾翼配合巨大中置双出排气，告诉我们这款 911 依然拥有强大的动力性能。动力方面，具体混动系统将如何搭配目前还没有细节，此前有消息称是将配备 3.8T+ 电动机组成的系统。更多消息，我们等待官方正式公布。
极氪官方回应充电功率 / 次数限制问题
日前，网络上流传极氪限制超充次数 200 次，到达后就会限制充电功率是的截图和信息。对此，极氪官方通过极氪服务的微博账号针对充电功率做出了说明，全文如下：极氪官方表示：极氪并没有对充电功率做人为设限。电动汽车的充放电管理系统，会综合考虑补能场景、场站条件、电池电量等因素，自动对充电功率做智能化的动态适配。需要说明的是，动力电池随着使用时长、充电循环次数的增加，会产生自然衰减，也会影响到充电时的峰值功率，这也是锂电池的常规物理特性。同时，在单次充电过程中，充电功率也并非始终处于峰值，受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响，会有动态变化。从极氪的表态来看，其并没有直接回复到底有没有 200 次或者 300 次这样一个具体数据的限制，而是表示并没有对充电功率做人为设限，但是由于每个电池和车辆的状况不一样，因此也要根据具体使用情况而定。不知道这个回答有没有解决您的问题。
日前，我们在汽车之家论坛看到全新凯迪拉克 XT5 实车图，新车采用全新的外观设计，内饰也采用最新的家族设计风格。此前，凯迪拉克已经对现款 XT5 进行售价调整，调价后全系直降 10 万元。外观方面，全新凯迪拉克 XT5 采用分体式前大灯，日行灯与镀铬装饰条连成一体，两侧则是凯迪拉克经典的竖置式大灯，中网采用更加运动的设计。同时，其发动机舱盖隆起的多条筋线，也适当的加强了其 SUV 车型的肌肉感。参考此前的申报图信息，车身侧面来看，该车采用传统样式车门把手，配合丰富的腰线设计以及前后轮眉微微隆起的线条，视觉效果突出。尾部方面，其与前脸相同，均采用线条更加细长的灯组设计，并由中央镀铬饰条相连接，配合双边共两出的排期布局，层次感丰富。尺寸方面，其长宽高分别为 4888/1957/1694mm，轴距为 2863mm，相比现款车身尺寸（4813/1903/1686mm，轴距为 2857mm）得到全面的提升。动力方面，该车将搭载上汽通用动力科技（上海）有限公司所生产型号为 LXH 的 2.0T 发动机，其最大功率为 169 千瓦。同时，根据配置不同将提供两驱版和四驱版供选择。
5 月 13 日，吉利银河 E5 正式迎来首发亮相，该车是吉利银河首款面向海内外市场同步开发的全球化车型，同时也是首款纯电动 SUV。银河 E5 基于 GEEA 3.0 电子电气架构打造，采用 CTB 电池车身一体化、银河 11 合 1 智能电驱、神盾短刀电池和 Flyme Auto 车机系统等，其定位于紧凑型 SUV，未来国内售价预计在 15-20 万元，并在下半年完成上市（或二季度内）。外观方面，银河 E5 采用虎脸仿生设计，LED 大灯看上去炯炯有神，下方 C 字形的日行灯造型则是模仿虎须设计增强视觉冲击力。来银河 E5 车身尺寸长宽高分别为 4615/1901/1670mm，轴距为 2750mm，另外它还配备低风阻造型轮圈，轮胎尺寸为 235/50 R19。车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部营造出 3D 效果，点亮后很有辨识度。此外，该车 C 柱角窗设计也进行了创新，可帮助提升后排乘客视线。来到车内，银河 E5 再次回归到比较传统的设计风格，由悬浮式中控屏 + 液晶仪表 +HUD 组成车内三块螢幕，中控屏将内置 Flyme Auto 车机系统，并配备国产首颗车规级 7nm 车机芯片龍鹰一号。螢幕下方保留了旋钮和一些物理按键方便操作，方向盘则采用了不规则的平底式造型。动力方面，新车将搭载 11 合 1 智能电驱系统，电机最大功率 160kW，不过具体性能表现以及续航表现还需要等待官方进一步揭晓。
撰文 I 北桥 图片 I 网络
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