流量销量！车市乱斗下A6L销量飙升，一汽奥迪再造新“护城河”

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市场越是混乱，产品越是花哨，经典车型的魅力值和可信度就会更加突出。当 2024 年车市进入多维度厮杀的 " 决战 " 时刻，奥迪 A6L 凭借强大的产品竞争力，" 杀 " 出重围，持续领跑中大型豪华轿车市场。

最新数据显示，继 2 月销量破万辆后，3 月奥迪 A6L 月销达到 1.65 万辆，以压倒性优势，再次成为中大型豪华轿车市场的领头羊。在奥迪 A6L 等车型的拉动下，一汽奥迪的销量也在持续攀升。公开数据显示，今年前两个月，奥迪在华累计销量达到 9.1 万辆，同比上涨 18.6%，在跑赢大盘的同时，也成为驱动中国一线豪车市场快速前行的 " 火车头 "。

事实上，从 1988 年到 2023 年，一汽奥迪始终坚持长期主义经营之道，即重视当下，也从未忽视未来，把时间和信念都投入到能够长期产生价值的事情中，令企业的品牌力和产品的竞争力持续提升，在中国市场的口碑也越来越好。数据显示，目前已经有超 850 万辆的奥迪车驰骋在神州大地上。一汽奥迪是当前国内第一个，也是唯一一个达到这一里程碑成就的豪华品牌。

" 抗打 " 的奥迪 A6L

构筑稳健的销量基盘

当前，面对电动智能大潮的冲击，汽车市场格局变化莫测，新品牌、新技术不断涌入，一线豪车品牌也在经历前所未有的激烈竞争。但越是在艰巨的挑战下，越能突显深厚底蕴和技术实力带给一个品牌的 " 战斗力 "。

作为最早开拓并深耕中国豪华车市场的先行者，面对新的市场形势，一汽奥迪不骄不躁，按照自己的节奏，坚持稳中有进。而消费者在面对令人眼花缭乱的车型选择时，依然将手中的 " 票 " 投给了最信赖的品牌。

从 1 月到 3 月，一汽奥迪的当家车型——奥迪 A6L 展现出老而弥坚的统治力。1 月，该车销量达到 1.8 万辆，稳坐豪华车销冠；2 月和 3 月，奥迪 A6L 依然以月销破万的态势，越战越勇，将一众竞品甩在身后，笑傲群雄。

特别是在有春节假期的 2 月，国内车市销量并不乐观。当月，国内乘用车市场同比、环比都出现了显著下滑，C 级车市场的销量情况更是不容乐观。数据显示，今年 2 月，C 级车累计销量为 44,428 辆，同比下滑 31.92%，环比下滑 25.07%，就连在市场中有较高 " 流量 " 的特斯拉 Model 3、比亚迪汉等热门车型都出现了明显下滑。

但即便是在这样的市场形势下，奥迪 A6L 依然以月销 10,019 辆的成绩，成为当月 C 级车市场中唯一一款月销破万辆的车型。凭借此成绩，奥迪 A6L 在当月全级别轿车销量榜中冲进前十，成为此榜单中唯一平均售价超过 30 万元的中大型轿车。

奥迪 A6L 能够在当下 " 卷 " 出天际的国内车市中，取得如此骄人战绩，与其长久以来良好的品牌形象和市场口碑密不可分。长期以来，稳重内敛的奥迪 A6L，以其一贯的高品质、先进技术和卓越的驾控体验，成功吸引了大量消费者的青睐，不仅影响了大量用户对豪华行政级轿车的认知，更因其内敛且大气的设计理念，成为家用、商务及政务用途的理想之选。

市场销量数据也证明了奥迪 A6L 的实力。公开数据统计，奥迪 A6L 在中国市场的累计销量已逐渐接近 300 万辆。这一款特别能 " 战斗 " 的车型，每一代都是市场的引领者，用户的老朋友，它对稳定奥迪在华业绩起到了 " 压舱石 " 的作用。而今年一季度奥迪 A6L 的突出表现，也拉升了一汽奥迪的整体销量，为该品牌今年业绩表现，打响了 " 开头炮 "。

强大产品矩阵

持续拉升品牌 " 势能 "

事实上，一汽奥迪旗下 " 抗打 " 的不仅仅有奥迪 A6L。在市场形势并不理想的 2 月，奥迪 Q5L 以 7,676 辆的销售成绩，在近 40 万元起的中型 SUV 市场中，依然亮眼。

其实，从 2023 年底开始，奥迪 Q5L 就以稳健的销售成绩捍卫着德系豪华车在中型 SUV 市场的尊严。2023 年，奥迪 Q5L 累计销售 13.94 万辆，是豪华品牌在这一细分市场上销售最多的车型，进一步拉开了与宝马 X3（去年销量为 11.65 万辆）和奔驰 GLC（去年销量为 11.39 万辆）的差距。

接下来，以奥迪 A6L 为锚点，一汽奥迪将全面强化产品主力矩阵。从 1 月全新奥迪 SQ7 的正式上市，成为当前 S 系列中唯一保持 8 缸发动机的高性能车型，再到 3 月奥迪 A8L Horch 创始人版 60TFSI 更新推出 4.0T 车型，以及全新奥迪 A3 即将迎来中期改款与全新 Q6 e-tron 正式亮相。一汽奥迪的新产品将在 2024 年重新焕发活力，带动整个奥迪在华业务进一步向前。

扩充产品矩阵的同时，一汽奥迪也在营销层面与时俱进。围绕用户的真实需求，一汽奥迪在营销上不断尝试创新 " 打法 "，持续夯实品牌特质、创新营销 IP、锐化高端形象，通过产品、名人、用户的各圈层深度联动，强力带动奥迪品牌向上生长。

其实，从去年开始，一汽奥迪便尝试通过借势英杰汇资产，围绕豪华品牌特质释放高端群体势能，推出了英杰大师班 IP，打造线上 + 线下内容体验矩阵，建立用户直达新路径，以展现奥迪用户进取、精英的高端形象。

比如，在英杰大师班第一期，一汽奥迪携手马未都，在《上座》中诠释三种座椅三重人生格局，巧妙融入品牌进取精神和 A8L 产品尊贵豪华的价值理念，实现了视频总播放量超 820 万。在英杰大师班第二期，一汽奥迪携手刘德华，延续 " 给坚持以支持 " 的五四营销主旨，创造了 3908 万的内容阅读量。

可见，从产品到品牌，一汽奥迪始终与时代潮流同频共振，深度洞察用户需求，令品牌 " 势能 " 不断提升，在激烈的市场竞争中，展示出深厚 " 内力 "，进化不止、生生不息。

夯实服务生态

全方位满足用户新需求

电动智能新浪潮令新时代用户在电动出行方面也有了新需求。如何让用户出行更便利、体验更舒心，解决用户的行驶里程焦虑，也是当下不少车企比拼的维度之一。

为了满足新时代的用户需求，一汽奥迪围绕出行场景、使用场景和体验场景等维度，不断夯实完善整体服务生态。数据显示，目前奥迪品牌在 25 座城市已拥有超过 170 个充电桩，并携手在华合作伙伴开迈斯，建立了超 8,000 个充电终端，同时携手经销商建设了超过 50 座快速充电站。

而随着新能源汽车的渗透率不断提升，2024 年，一汽奥迪还将继续聚焦电动汽车的充电设施建设，与更多合作伙伴携手，联合建设超充站，将补能网络覆盖到更广的地区，满足新能源汽车用户的充电需求。

与此同时，针对用户服务触点，一汽奥迪还在全力打造覆盖购车、用车、出行的全生命周期数字化服务体验，聚焦于 "1+N" 的用户全触点运营体系，不断拓展创新用户服务。

其中，"1" 是指一汽奥迪 APP，并整合了小程式、官网等入口。目前，一汽奥迪 APP 已历经多次迭代，实现私網域规模超 600 万，APP 注册用户突破 300 万；"N" 则覆盖奥迪云听系统、奥斯 TRON 星球小程式等私網域触点，以及天猫、京东、抖音、公众号等矩阵化公網域平台，共同构成一汽奥迪的数字化服务生态，充分满足用户 " 千人千面 " 的个性化需求。