今天小编分享的汽车经验：2023年度中国新能源汽车品牌质量排行发布：零跑位居新势力前列，欢迎阅读。
3 月 15 日，中国汽车质量网发布了 "2023 年度中国汽车品牌质量排行（新能源）" 榜单，零跑汽车位列总榜单前四，远高于 " 蔚小理 "。根据 2023 年度中国汽车质量网统计的缺陷信息显示，零跑汽车在本年度表现出的潜在缺陷风险均处于较低水平，可靠性较高，综合质量表现良好。
中国汽车质量网是国家市场监督管理总局主管、中国质量报刊社主办的国内首家官方汽车质量投诉平台，全国汽车产品缺陷线索监测协作网的发起部門。而这份 2023 年度中国汽车品牌质量排行（新能源）以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，以国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据，综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度，并参考权威调研机构的评测数据，以客观、公正、公平的原则，从而最终确定。
当前，CTC 成为新能源汽车颇受关注的技术发展方向之一。运用 CTC 技术将电池包集成到底盘上，可以简化产品的设计和生产工艺。随着技术的迭代，车企的主导权也进一步增强。据了解，零跑汽车很早就开始研发 CTC 技术，也是国内首家将其应用于量产车的企业。
众多开发 CTC 技术的企业会面临高效结构和气密性这两大挑战，而零跑汽车不仅创新性地开发出双骨架环形梁式结构，电池托盘与底盘骨架实现兼容，做到既是底盘车身结构又是电池结构，结构强度更高、安全性更优；并且针对气密方面的挑战，首创基于多点栅栏式网状连接技术，从而很好地应对这两方面的问题。目前，零跑汽车的 CTC 技术已展现出诸多优势：首先，整车空间布置更加灵活，能够提供更大的驾乘空间；其次，扭转刚性提升 25％，轻量化系数提升 20％，操控响应速度同步提高，NVH 性能也得到了很好的优化；再次，电池布置空间增加 14.5％，这意味着车辆可以实现更长的续驶里程；同时，由于结构互补，车身安全性大幅提升。
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