名爵：让世界看见中国，百年MG如何“跑”出去？

今天小编分享的汽车经验：名爵：让世界看见中国，百年MG如何“跑”出去？，欢迎阅读。

本文字数：2133 字

阅读时间：7 分钟

从 2005 年被国人收购，到 2007 年上汽全面接手，MG 品牌已经走到了百年节点。

在这一重要时刻，上汽提出了 " 让世界看见中国 " 的愿景。本质是把 MG 品牌作为一个視窗，可以让世界消费者、车迷看到中国燃油车、电车，甚至汽车工业的进步。

这几年上汽也是这么做的，海外市场的亮眼表现为此提供了坚实基础。2012 年开始批量出口欧洲，历经 12 年时间，目前它的版图已经延伸至全球 90 多个国家和地区。走出去的同时将新能源浪潮植入品牌基因，蝉联欧洲细分市场销冠的 MG4 EV 就是最好的缩影。

于是我们看到百年品牌正以一种新方式回归，这次北京车展不但亮相了压轴大作 EXE181 电动超跑，MG Cyberster、MG7、MG4 EV 等明星车型也悉数到场。

市场从来不缺品牌，尤其是在新能源爆炸的当下。有着传统燃油和新能源基因碰撞的 MG，如何在喧嚣的环境中完成自己的百年愿景？MG 团队在北京车展和钟叔驾道等媒体进行了深入交流。

海外熱賣，国内硬刚

出海寻求市场份额的品牌有很多，MG 是目前比较成功的一个。数据显示，截止 2023 年，MG 海外累计销量已超过 220 万台，已经连续 5 年蝉联 " 中国单一品牌出口冠军 "。类似 MG4 EV 这类车型已经做到欧洲细分市场的销冠级别。

不只是小型纯电车，去年国内上市的全球首款敞篷电跑 Cyberster，今年也会率先在欧洲就开始登陆。同时 MG7 也会进入全球市场。

但海外市场熱賣并不意味国内市场的退缩，MG 相反选择硬刚。都知道国内市场很卷，厂家这次也是配合做了一次百年荣耀的官方促销。比如 MG4 EV 直降 3 万，MG6 XLINE 猎鲨版直降 2 万，MG7 和 MG5 分别降价 1.8 万和 2.2 万。用最直接的降价手段在市场中去拼，是 MG 最有诚意的展示。

为了持续扩大品牌声浪，品牌今年接棒保时捷成为古德伍德速度节主赞助商，届时众多品牌车型都会悉数到场。同时赞助很多足球俱乐部成为 MG 新选择，成功的体育营销会带来更多情感互动，从而带来全球范围内的曝光。

国内同样会有很多同步的线下车主活动，包括以 MG7 为主的 " 漫行山海寻山季 "。主题便是沿着中国的海岸线，从辽宁丹东一直开到广西。让消费者在活动旅程中体验到品牌专属的驾驶乐趣。

谈及品牌百年内涵时，上汽乘用车 MG 品牌事业部总经理陆家俊表示，他们更看重品牌传承，要有自己的格调，而不是去跟风模仿热点，驾驶乐趣就是品牌内核所在。

回归驾驶乐趣，把跑车做到极致

MG 成立之初就有浓厚的运动基因，即便是到了新能源时代，品牌对于驾驶乐趣的追求只增不减。以 EXE181 为例，作为一台全新电动超跑，整车的三电技术、外形设计以及风阻系数，都代表了 MG 对于速度的极致追求。

新车目前搭载上汽领先的三电技术与空气动力学设计，拥有 415km/h 的电动车最高极速与 0.181Cd 全球最低风阻，未来将跻身零百加速 "1 秒俱乐部 "。这款车其实也是在向品牌经典车型 MG EX181 致敬，届时将登陆 2024 古德伍德速度节。

都说跑车市场太小众，不容易开发。但是厂家表示中国跑车市场潜力巨大，现在三千万的年销量中，跑车市场只占了千分之一，MG 要把它更好的开发出来。

MG Cyberster 便是诚意之作，敞篷造型、剪刀门、前后双电机、最大扭矩 725N · m、零百加速 3.2 秒。任何一个都足以激发你的驾驶欲望。目前它已经以超 800 台的累计销量，连续 5 个月稳居跑车销量 TOP3。相比国内很多百万级超跑有限的销量，MG Cyberster 试图让更多人体验到本就小众的跑车市场。按照规划，新车会在下半年先后登陆欧洲、澳洲、东南亚等多个细分市场。