今天小编分享的汽车经验：日系合资搞纯电车，终于像模像样了，欢迎阅读。
诞生于 2007 年的日产 GT-R R35，在上月底正式宣布停产，结束了其长达 18 年的 " 辉煌车生 "。
不过，在最近体验东风日产 N7 的过程中，我发现这台外表看似温柔的纯电轿车，居然又把 GT-R R35 给 " 复活 " 了！
更让人意外的是，这台车还把彩色電視機、冰箱、沙发这类 " 新三大件 " 也全都装进了车里，并且还融入了不少 AI 元素。
今天，就让我们一起来看看这台，很不日系的东风日产 N7。
其实在很多老司机眼里，当年的日产天籁才是汽车大沙发的代表。
作为晚辈的东风日产 N7，这次也是进一步巩固了 " 日产大沙发 " 的地位。
首先，在座椅配置方面，新车不仅座椅本身宽大柔软，下方更是暗藏了 19 个气囊。
其中有 12 个气囊负责按摩功能，剩余的 7 个分别布置在座椅的侧翼以及腿托等位置。
得益于这么多气囊的加持，新车的座椅可调节的功能和维度都是十分丰富。
除此之外，东风日产 N7 这次把还 AI 大模型运用到了座椅上。
通过座椅内部的多个传感器，新车可以通过主动识别乘客身材，然后自动将座椅调整到一个舒适的状态。
从实际体验来看，目前这个功能主要调节的是座椅靠背以及腰部支撑。
如果后续可以通过 OTA 增加更多的 AI 座椅调节维度，相信会让这个功能更受欢迎。
聊完了沙发再来看看彩色電視機，这也是之前日系车被大家诟病最多的地方之一。
从硬體配置来看，东风日产 N7 这次是相当舍得下血本。
15.6 寸的中控屏、120hz 的触控刷新率，还有 1000nit 的峰值亮度，在观感上完全不输同价位的新势力们。
另外，这台车还配备了高通 8295P 的芯片，配合 32G 的超大运存以及 256G 的系统内存。
从实际体验来看，无论是系统的流畅度还是语音功能的响应速度，都十分出色。
而且这台车不仅彩色電視機配置高，配套的音响也花了不少心思。
全车共 14 个扬声器，支持 7.1 的全景声。位于仪表台两侧的高音喇叭还自带升降功能，增加了不少仪式感。
关于这台车的实际音响表现，之后我们会在《AudioLab》栏目给大家带来详细的评测。
沙发、彩色電視機都配齐了，冰箱自然也不能落下。
新车的冰箱位于中央扶手台的后方，内部空间中规中矩，目测可以放下六瓶常规尺寸的饮料。
通过中控大屏或者语音功能，就可以快速调节冰箱状态，支持最低零下 6 度的冷冻以及最高 55 度的保温。
写在最后
不难看出，在新势力们最拿手的 " 新三大件 " 方面，东风日产 N7 不仅学以致用，甚至还开创出了 "AI 大沙发 " 这样的新潮玩法。
那么你们觉得，这台车能不能改变大家对于日系车智能座舱的刻板印象呢？欢迎在评论区留下你们的看法！
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