今天小编分享的汽车经验：2月车市迎来“小阳春”：12家A/H股上市销量同比均增长，欢迎阅读。
财联社 3 月 10 日讯（记者 徐昊）进入 2 月，随着春节假期的结束，及多地积极相应汽车 " 两新 " 政策，以真金白银补贴刺激汽车市场消费，2 月汽车市场呈现出良好增长态势。
乘联分会 3 月 10 日数据显示，2 月全国乘用车市场零售 138.6 万辆，同比增长 26.0%；今年 1-2 月累计零售 317.9 万辆，同比增长 1.2%。2 月零售处于历年 2 月零售历史高位，1-2 月恢复正增长，市场表现较强。2 月新能源乘用车市场零售 68.6 万辆，同比增长 79.7%，环比下降 7.8%；1-2 月累计零售 143.0 万辆，增长 35.5%。
财联社记者统计的 12 家 A/H 股上市车企 2 月销量均实现同比增长。其中，比亚迪、小鹏汽车、零跑汽车和北汽蓝谷实现了倍数增长。
自主一哥的争夺战依旧在比亚迪和吉利汽车之间展开。比亚迪在 2 月以 32.28 万辆的销量成绩继续稳居市场榜首，同比增长 163.95%。在 2 月发布高阶智驾系统 " 天神之眼 " 后，伴随旗下多款车型推出全新智驾版本，预计比亚迪整体销量成绩还将进一步增长。
海外市场的拓展也是比亚迪的一大亮点。2 月，比亚迪新能源乘用车海外销量达到 6.7 万辆，同比增长 187.8%，已连续两月过六万辆。特别是在欧洲的英国、西班牙和葡萄牙等市场，1 月比亚迪销量成功反超特斯拉。
吉利汽车 2 月销量 20.49 万辆，同比增长 83.94%。虽然环比下降 23.18%，但依然展现出强劲的增长势头。其中，新能源销量 9.84 万辆，同比增长 193.76%，新能源销量占比超 48%。吉利银河系列表现亮眼，2 月销量 7.6 万辆，同比增长约 288%。极氪品牌 2 月交付 1.4 万辆，同比增长约 87%。
上汽集团、长安汽车、东风集团和广汽集团四大汽车集团的表现较去年同期有所增长。其中，上汽集团 2 月销量达到 29.5 万辆，同比增长 41.90%，环比增长 11.65%，呈现出复苏的态势。自去年 11 月以来，上汽加快推进全面深化改革各项举措，重组 " 大乘用车板块 " 并初见成效。2 月，上汽乘用车销售 4.6 万辆，同比增长 38.47%。
合资品牌方面，上汽通用汽车实现销量 3.15 万辆，同比增长 133.6%。2025 年，上汽通用在产品营销、网络建设方面已经在稳步回暖。2 月 19 日，上汽通用汽车召开经销商合作伙伴峰会，直面回应了 " 股东双方是否继续合作 "" 未来的产品策略 " 等市场关心的问题，稳固了经销商的信心。2 月下旬，别克君威、凯迪拉克 CT5 均以 " 限时一口价 " 的形式上市，销量有望进一步提升。
2 月长安汽车销量为 16.14 万辆，其中新能源汽车销量约 4 万辆，同比增长 70.71%。在自主新能源品牌方面，长安汽车旗下长安启源销量达 7931 辆，长安凯程销量达 1.93 万辆，深蓝汽车交付 1.87 万辆，阿维塔交付 5182 辆。
3 月 2 日，长安汽车宣布，在未来三年内推出 35 款数智新汽车。长安汽车还设定了在 2026 年实现全场景 L3 级自动驾驶、2028 年实现全场景 L4 级自动驾驶以及同年完成人形机器人生产下线的目标。
在造车新势力方面，小鹏汽车以 3.05 万辆的成绩再次登顶新势力销冠，同比增长 570.03%，连续 4 个月销量突破 3 万辆。分车型看，小鹏 MONA M03 2 月交付超 1.5 万辆，成为销量增长的主力军。小鹏 P7+ 上市 3 个月累计交付超 3 万辆，打破同级最快交付纪录。
零跑汽车 2 月交付量 2.53 万辆，同比增长 285.12%，保持住了高速增长的态势。搭载 LEAP3.5 技术平台的 B10 车型的预售发布会将于 3 月 10 日举行，主打 10 万元左右电动车市场。
在乘联分会秘书长崔东树看来，2025 年汽车行业政策补贴和优惠力度再创新高，成为撬动整体汽车市场繁荣、加快新能源消费过渡到大众普及阶段的关键因素。" 报废政策扩围，预计今年报废更新可达 500 万辆，报废补贴金额约 900 亿元左右，而各地的置换政策稳定有力度，预计可置换 1000 万辆，近 1300 亿元。"
崔东树预计，今年的新能源车产销有望达到 1600 万辆左右，带来 2 万多亿元的销售额；2025 年是车辆购置税免税政策优惠的最后一年，在当前的新车销售市场规模下，估计可以释放出约 2000 亿的车购税免税利好。
