今天小編分享的汽車經驗：2月車市迎來“小陽春”：12家A/H股上市銷量同比均增長，歡迎閲讀。
财聯社 3 月 10 日訊（記者 徐昊）進入 2 月，随着春節假期的結束，及多地積極相應汽車 " 兩新 " 政策，以真金白銀補貼刺激汽車市場消費，2 月汽車市場呈現出良好增長态勢。
乘聯分會 3 月 10 日數據顯示，2 月全國乘用車市場零售 138.6 萬輛，同比增長 26.0%；今年 1-2 月累計零售 317.9 萬輛，同比增長 1.2%。2 月零售處于歷年 2 月零售歷史高位，1-2 月恢復正增長，市場表現較強。2 月新能源乘用車市場零售 68.6 萬輛，同比增長 79.7%，環比下降 7.8%；1-2 月累計零售 143.0 萬輛，增長 35.5%。
财聯社記者統計的 12 家 A/H 股上市車企 2 月銷量均實現同比增長。其中，比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車和北汽藍谷實現了倍數增長。
自主一哥的争奪戰依舊在比亞迪和吉利汽車之間展開。比亞迪在 2 月以 32.28 萬輛的銷量成績繼續穩居市場榜首，同比增長 163.95%。在 2 月發布高階智駕系統 " 天神之眼 " 後，伴随旗下多款車型推出全新智駕版本，預計比亞迪整體銷量成績還将進一步增長。
海外市場的拓展也是比亞迪的一大亮點。2 月，比亞迪新能源乘用車海外銷量達到 6.7 萬輛，同比增長 187.8%，已連續兩月過六萬輛。特别是在歐洲的英國、西班牙和葡萄牙等市場，1 月比亞迪銷量成功反超特斯拉。
吉利汽車 2 月銷量 20.49 萬輛，同比增長 83.94%。雖然環比下降 23.18%，但依然展現出強勁的增長勢頭。其中，新能源銷量 9.84 萬輛，同比增長 193.76%，新能源銷量占比超 48%。吉利銀河系列表現亮眼，2 月銷量 7.6 萬輛，同比增長約 288%。極氪品牌 2 月交付 1.4 萬輛，同比增長約 87%。
上汽集團、長安汽車、東風集團和廣汽集團四大汽車集團的表現較去年同期有所增長。其中，上汽集團 2 月銷量達到 29.5 萬輛，同比增長 41.90%，環比增長 11.65%，呈現出復蘇的态勢。自去年 11 月以來，上汽加快推進全面深化改革各項舉措，重組 " 大乘用車板塊 " 并初見成效。2 月，上汽乘用車銷售 4.6 萬輛，同比增長 38.47%。
合資品牌方面，上汽通用汽車實現銷量 3.15 萬輛，同比增長 133.6%。2025 年，上汽通用在產品營銷、網絡建設方面已經在穩步回暖。2 月 19 日，上汽通用汽車召開經銷商合作夥伴峰會，直面回應了 " 股東雙方是否繼續合作 "" 未來的產品策略 " 等市場關心的問題，穩固了經銷商的信心。2 月下旬，别克君威、凱迪拉克 CT5 均以 " 限時一口價 " 的形式上市，銷量有望進一步提升。
2 月長安汽車銷量為 16.14 萬輛，其中新能源汽車銷量約 4 萬輛，同比增長 70.71%。在自主新能源品牌方面，長安汽車旗下長安啓源銷量達 7931 輛，長安凱程銷量達 1.93 萬輛，深藍汽車交付 1.87 萬輛，阿維塔交付 5182 輛。
3 月 2 日，長安汽車宣布，在未來三年内推出 35 款數智新汽車。長安汽車還設定了在 2026 年實現全場景 L3 級自動駕駛、2028 年實現全場景 L4 級自動駕駛以及同年完成人形機器人生產下線的目标。
在造車新勢力方面，小鵬汽車以 3.05 萬輛的成績再次登頂新勢力銷冠，同比增長 570.03%，連續 4 個月銷量突破 3 萬輛。分車型看，小鵬 MONA M03 2 月交付超 1.5 萬輛，成為銷量增長的主力軍。小鵬 P7+ 上市 3 個月累計交付超 3 萬輛，打破同級最快交付紀錄。
零跑汽車 2 月交付量 2.53 萬輛，同比增長 285.12%，保持住了高速增長的态勢。搭載 LEAP3.5 技術平台的 B10 車型的預售發布會将于 3 月 10 日舉行，主打 10 萬元左右電動車市場。
在乘聯分會秘書長崔東樹看來，2025 年汽車行業政策補貼和優惠力度再創新高，成為撬動整體汽車市場繁榮、加快新能源消費過渡到大眾普及階段的關鍵因素。" 報廢政策擴圍，預計今年報廢更新可達 500 萬輛，報廢補貼金額約 900 億元左右，而各地的置換政策穩定有力度，預計可置換 1000 萬輛，近 1300 億元。"
崔東樹預計，今年的新能源車產銷有望達到 1600 萬輛左右，帶來 2 萬多億元的銷售額；2025 年是車輛購置税免税政策優惠的最後一年，在當前的新車銷售市場規模下，估計可以釋放出約 2000 億的車購税免税利好。
