今天小编分享的汽车经验：丰田预计本财年营业利润将增长10%；比亚迪海豹降价；上汽集团将稀释在名爵汽车印度的股份，欢迎阅读。
通用、大众在华面临产能闲置风险
5 月 11 日，绿色和平组织表示，如果大众和通用汽车等车企不加快向电动汽车转型，到 2030 年，它们在中国市场的内燃机汽车产能将有相当大一部分闲置。
5 月 10 日，丰田汽车公司表示，由于芯片短缺导致的全球供应链中断有所缓解，预计本财年营业利润将增长 10%，纯电动汽车销量将增长五倍。
比亚迪海豹降价
5 月 10 日，比亚迪股份有限公司将其最畅销的 " 海豹 " 轿车的起价下调了 10%，比亚迪官网显示，后轮驱动的海豹 Champion 的起售价为 18.98 万元，这比其竞品车型后轮驱动版 Model 3 便宜 18%。
上汽集团今年将在泰国投产电动车电池
上汽集团在泰国的一个工业园破土动工，初期投资约为 5 亿泰铢，将于今年晚些时候开始生产电动汽车用电池。
上汽集团将稀释在名爵汽车印度的股份
印度电动汽车制造商名爵汽车印度公司表示，中国上汽集团计划放弃其在名爵汽车印度公司的股权，以允许国内实体获得多数股权。名爵还计划投资 500 多亿卢比（合 6.114 亿美元）在印度建立第二家工厂。
大众在美国召回逾 3.5 万辆 ID.4
大众将在美国召回 35,325 辆 ID.4 电动汽车，原因是车门可能在低速行驶过程中意外打开。美国国家公路交通安全管理局发布的召回报告显示，受影响的车辆是在 2020 年 12 月至 2022 年 12 月期间在德国茨维考工厂生产的，这些车辆在出厂后被出口到了美国市场。
大众汽车集团将加强合作伙伴关系，并利用外部专业知识来应对在华发展的挑战，并解决导致其偏离轨道的軟體问题。
日本松下在 5 月 10 日表示，将推迟特斯拉 4680 电池的商业化生产，并在 2024 年 4 月至 9 月期间开始生产，比原计划晚，因为该公司的目标是提高电池的性能。
汽车行业高管表示，在印尼政府将电动汽车的增值税从 11% 降至 1% 后，4 月该国电动汽车销量大幅增长，其中现代汽车 IONIQ 5 销量较上月增长三倍，至逾 600 辆；五菱 Air EV 的月销量也飙升 80% 以上，达到 740 多辆。这两款车型是印尼最受欢迎的电动汽车。
通用汽车重整北美商用车销售业务
通用汽车将把北美商用车、零部件和远程信息处理服务的销售业务整合到新品牌 GM Envolve 旗下，该品牌将与福特汽车旗下的 Ford Pro 等公司争夺商用车业务收入。
丰田汽车将在日本车展展示下一代电动车
丰田汽车将在今年秋季的日本移动出行展上展示其备受期待的下一代电动汽车的概念版，丰田首席执行官 Koji Sato 详细介绍了这一计划，他还表示，丰田将在 2030 年前再投资 1 万亿日元用于电动汽车的研发和生产，这使得丰田在此期间的总投资承诺达到 5 万亿日元（合 377.1 亿美元）。
福特在 5 月 9 日宣布，该公司将对其氢燃料电池版电动全顺原型车队进行测试，以确定它们是否可以为长途运输重型货物的客户提供可行的零排放选择。
澳大利亚 Allkem 将与美国 Livent 合并
澳大利亚锂生产商 Allkem 已同意与美国 Livent 合并，成为全球最有价值的电动汽车电池关键原材料生产商之一，这笔全股票交易将创造一个价值 106 亿美元的实体，成为全球第五大锂材料生产商。
Cruise 将在休斯顿测试自动驾驶出租车
自动驾驶技术企业 Cruise 将把其业务扩展到美国达拉斯州的更多城市内。5 月 10 日该公司表示，将从下周开始在休斯顿对其自动驾驶汽车进行 " 监督测试 "，即车辆在运行过程中配备安全员。在此之后，该公司还将在未来某一天在达拉斯也开始测试。
