国泰航空连发声明，近七成营收靠中国，亏损超300亿！

今天小编分享的财经经验：国泰航空连发声明，近七成营收靠中国，亏损超300亿！，欢迎阅读。

「核心要点」

近日，因 " 毛毯事件 "，国泰航空成为热搜上的焦点，引发了网友们的讨论和愤慨，一些网友还分享了自己遭受过的乘机 " 歧视 " 经历。作为一家扎根于中国香港、近七成营收来自中国市场的航空公司，国泰航空在过去三年已经亏损了 337 亿港元，它还能飞得远吗？

国泰航空什么来头？

国泰航空成立于 1946 年，是一家拥有英资背景的航空公司，也是中国香港第一家航空公司。根据其 2022 年年报数据，截至 2022 年末，国泰航空连同旗下附属公司香港快运航空有限公司及香港华民航空有限公司共持有 222 架飞机，旗下客运及货运航空公司提供定期班機前往全球 30 个国家及地区共 81 个目的地，包括中国内地 14 个目的地。此外，集团透过代码共享協定为另外 21 个国家及地区共 131 个目的地提供服务。

作为一家知名的航空公司，国泰航空一直以来致力于提供高水准的服务品质，其官网显示："76 年来，我们一直以体贴周到的服务打动客人，凭着积极求进以及全力以赴的精神，带动每个人，连系每次相遇，跨越地網域界限，体验不一样的人生。" 在 2022 年年报中，国泰航空表示：" 以客为本是引领我们实现集团策略的其中一项主要工作范畴。"

空乘被曝歧视非英语乘客引发热议

国泰航空曾经以高品质服务著称，2014 年甚至被评为全球最佳航司。但是近年来，国泰在民航局官网发布的公共投诉报告中频繁出现。2022 年的 6 个月里，国泰航空的投诉量在外国及港澳台地区的航空公司中排名第一，其余时间也常常排名前三。仅 9 月份，国泰航空就收到了 79 件投诉，全年总共达到了 436 件。

此次国泰航空空乘歧视旅客不懂英语，在网上引起了广泛的讨论和愤慨，许多网友纷纷分享了自己曾经遭受过的乘机 " 歧视 " 经历。虽然国泰航空发布了道歉声明，并解雇了三名涉事的空中服务员，但在公众的批评面前，该公司如何改善服务质量，完善价值体系，仍然面临重大挑战。

67.51% 的营业收入来自中国

中国（包括香港和台湾地区）是国泰航空重要的客源地，2022 年收入占比达到了 67.5%。其余地区按照收入排名依次是美洲、东南亚、欧洲、日韩、南亚中东非洲、西南太平洋。尽管国际航空运输协会在 2019 年的统计报告中显示，国泰航空集团在新冠疫情爆发前是全球第八大国际客运航空公司及第三大国际货运航空公司，但是在疫情的影响下，国泰航空的业绩受到了较大的冲击。

来源：【国泰航空】二零二三年四月份客、貨運量數據

2019 年，国泰航空全年的载客人数为 3523.3 万，到了 2022 年，国泰航空的载客量仅为 280.4 万人次，不到 2019 年水平的十分之一，载客规模缩水九成。

同时，国泰航空也经历了三年的连续亏损，2020 年至 2022 年合计亏损超过 336 亿港元。2022 年收益大幅缩水，来自中国内地、香港及台湾的收入占比高达 67.51%。

董事会薪酬不降反升

根据财报显示，国泰航空董事会薪酬总额在 2022 年上涨了超过 50%，达到 4984.8 万港元，其中原 CEO 邓健荣的薪酬涨幅高达 108%，从 2021 年的 649.7 万港元上涨到了 1351.6 万港元。而董事会主席贺以礼也涨了 111%，从 2021 年的 296.1 万港元涨到了 625.1 万港元，这种高额薪酬涨幅引起了外界的质疑和批评。