今天小编分享的汽车经验：某新势力工厂着火，卖一辆亏39%，欢迎阅读。
撰文 / 温 莎
编辑 / 黄大路
设计 / 师 超
两个月内，Rivian 两次发生着火事件。
工厂外的目击者称，8 月 24 日晚上 9:50 看到了火光，着火地点发生在大楼东北侧停车场。8 月 25 日凌晨之前，大火已经扑灭，目前没有人员受伤报告，火灾原因正在调查之中。
官方没有给出具体数据，有报道称，至少 50 多辆 R1S 和 R1T 车型受损，这些车型当时正等待交付给客户。
7 月，三辆 Rivian 电动送货车 ( EDV ) 在亚马逊位于德克萨斯州的配送中心起火。Rivian 称，那场火灾与高压电池无关。
Rivian 是美国的造车新势力，以 R1S SUV 和 R1T 皮卡而闻名，如今，该品牌正在扩建诺默尔工厂，以生产更小、更便宜的 R2 SUV。新车预计将于 2026 年推出。
R2 SUV 被视为 Rivian 成功的关键。这款车还没有上市，却已经收获了相当高的热度。Rivian 表示，R2 的预购数远超 10 万，且还在不断攀升。
中国已经走过了电动车发展的初期阶段，关于电动车的安全问题还仍在讨论之中，处于起步阶段的美国更是如此，Rivian 的火灾在社交媒体上被网友视为不要购买电动汽车的信号。
" 想象一下，晚上一辆汽车停在你的车库里，这种情况发生了，我绝对不会买电动汽车，我宁愿买一匹马也不愿买电动汽车。" 一位用户评论道。
" 无论你对电动车的立场是什么样的，这都不是什么好消息。" 另一位用户评论道，" 每天有成千上万的人在那里工作，他们为制造这些皮卡付出了汗水。"
比火灾更严重的是亏损
对 Rivian 而言，这几乎称得上屋漏偏逢连夜雨了。
今年，这家创建于 2009 年的企业将工厂关闭了三周，进行重大改造，旨在简化制造过程并削减成本。
Rivian 的计划是在伊利诺伊州生产所有车辆，并在佐治亚州设立第二家装配厂。8 月，由于零件短缺，该公司暂时停止了零售巨头亚马逊的商业送货车的生产。
Rivian 在过去两年中一直面临严重的生产问题。Rivian 的一位发言人在 8 月承认，由于零部件短缺，该公司已暂时停止生产零售巨头亚马逊公司使用的商用送货车。
亚马逊是 Rivian 最大的投资者之一。2019 年，亚马逊 从 Rivian 订购了 10 万辆电动送货车，组成新能源送货车队，用于保障美国范围货物送到配送地点，这个全新的车队，将于 2030 年前全部投入使用。
Rivian 品牌的电动送货车于 2022 年 7 月开始推出，2023 年 11 月，Rivian 宣布不再独家向亚马逊独家销售电动送货车，其他公司也能够购买。截至目前，Rivian 电动送货车在美国保有量为 1.35 万辆。
此次停产只是 Rivian 面临的一系列供应链挑战，以及一系列挑战中的最新一次。
不久前，Rivian 的生产主管蒂姆 · 法隆（Tim Fallon）辞职并加入 Stellantis，削弱了 Rivian 的实力，他将领导 Stellantis 与 Rivian 竞争电动汽车业务。Stellantis 已经发表声明，任命蒂姆 · 法隆为公司的北美制造业务的主管。
据不完全统计，2024 年以来，Rivian 离职的高管人数超过了 6 位，其中包括至少 4 名高层管理人员。
根据计划，Rivian 在 2024 年的总产量为 5.7 万辆。今年上半年，Rivian 生产了约 2.36 万辆汽车，但第二季度仅生产了 9162 辆，这是一个相当惊人的下滑。该公司给出的解释是工厂停工，用于设备更新，以降低成本。
和所有新造车一样，Rivian 也在亏钱，第二季度财报显示，不按照美国通用会计准则，Rivian 第二季度归属于普通股股东的调整后净亏损为 11.15 亿美元，而上年同期归属于普通股股东的调整后净亏损为 9.97 亿美元。
Rivian 表示，卖出一辆车的亏损相当于汽车销售的 39%。
2024 年年初，特斯拉 CEO 马斯克曾对 Rivian 发出警示，" 他们的产品设计并不差，但让一家汽车公司盈利真正困难的是实现大规模生产和正现金流。"
他预测，如果 Rivian 不大幅削减成本，该公司将在大约六个季度后耗尽资金，"Rivian 的高管们需要住在工厂里，否则这家公司会死掉。" 马斯克说。
如今，Rivian 的全村希望都在 R2 上，但这款新车计划在 2026 年初投产。根据规划，新车将成为 Rivian 的新销量主力，占据公司未来约 65% 的销量占比。R2 定价约 4.5 万美元，几乎是当前 R1 车型的一半。
Rivian 还能等到这一天吗？
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