飞凡COZY DAY：智能出行时代，做最舒适的汽车品牌

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6 月 6 日晚，首届飞凡舒适科技日「COZY DAY」在北京盛大启幕，以 " 科技舒适 " 树立其要做行业极智舒适新标杆的决心。

飞凡 F7 自上市以来，凭借多项行业首创科技及飞凡巴赫座舱的用户舒适体验跻身成为市场中「30 万内最舒适的轿车」。此次飞凡舒适科技日「COZY DAY」以 " 舒适出行 " 为源点，基于「TECH FOR COZY」飞凡极智舒适科技理念，官宣飞凡巴赫座舱明日篇的全新进化。创新性打造全球首创 Flex Air 主动式人体工程学座椅，国内唯一晕车舒缓系统，全球首创的歌声方向环绕技术等诸多黑科技。此外，飞凡更带来行业首个「轻露营绿皮书」，为用户解锁更舒适松弛的智能出行生活方式。

回归用户本质需求，用科技赋能舒适体感，是飞凡汽车的初心。飞凡巴赫座舱再次在飞凡巴赫座椅、晕车舒缓系统及飞凡巴赫 3D 矢量音效技术中进化 " 舒适 "，为用户开启更主动、更智慧的全场景体验。

全球首创 Flex Air 主动式人体工程学座椅

当下全球最好的座椅大多基于静态环境下实现，如办公椅、按摩椅等，而在汽车动态行驶环境中，座椅面对的使用场景更加复杂多元。基于这样的洞察，飞凡汽车「全球首创 Flex Air 主动式人体工程学座椅」，区别于行业从形面、材料、工艺等角度为座椅营造的舒适和贴合感，该座椅实现由静态到动态、由被动到主动的自适应舒适体感进阶。

「Flex Air 主动式人体工程学座椅」特有三大技术。其中「主动贴合技术」，能够通过座椅内的气袋智能充放气，将其调节至最佳位置和环抱角度。并且，对动态状态下的身体不贴合也可进行实时响应，通过电容传感器做到最精准的补偿。

另一项创新技术为「弯道身体平衡技术」。在面对弯道行驶及坑洼路面所带来的晃动时，飞凡「Flex Air 主动式人体工程学座椅」可通过横向加速度及导航信息，提前预判车辆动态，以座椅中侧翼气袋预充气给予用户舒适支撑，极大缓解脊椎不适。

「座椅硬度主动调节技术」则根据车辆的不同行驶模式，模块化智能充放气控制 Micro 矩阵气柱以改变座椅软硬度及贴合度。如在高速时，座椅气柱主动充气夹紧身体，低速时气柱收缩让其回归柔软，软硬坐感自如兼得。

此外，飞凡汽车以飞凡巴赫座舱为核心，创新打造「智能化全網域超级座椅」，融通智舱、智驾、底盘、动力等網域控，最多可打通车内 200+ 个信号连接。通过行业领先的气柱单元控制技术，智能调节靠背发泡内 Thermoplastic 科技弹性材质的 Micro 气柱。同时，结合座舱 8155 芯片强大算力，可让座椅在毫秒内做出响应，让用户拥有及时、精准、有效的舒适座舱体验。

国内唯一晕车舒缓系统

「飞凡巴赫晕车舒缓系统明日篇」将进一步聚焦 " 电车比燃油车更易晕车 " 的行业难题。在下一代晕车舒缓技术中重点优化舒缓刹车体验，并更进一步提供情绪舒缓模式。通过调动空调、座椅、螢幕等座舱功能，最大程度帮助用户舒缓不适感，最终做到较同级减少 50% 的晕车可能。

全球首创歌声方向环绕技术

在视听享受上，飞凡汽车自研的全新音频架构配备业内领先的双 DSP 解决方案，结合 Dirac 专利融合算法，可打通 112 路通道的音频信号。在实现 " 听音辨位 "、" 让声音也能有方向感 " 的基础之上，凭借全球首创的「歌声方向环绕技术」，在未来为用户的每一首 " 单曲循环 " 带来全新视听舒适体验。