今天小編分享的汽車經驗：飛凡COZY DAY：智能出行時代，做最舒适的汽車品牌，歡迎閱讀。
6 月 6 日晚，首屆飛凡舒适科技日「COZY DAY」在北京盛大啟幕，以 " 科技舒适 " 樹立其要做行業極智舒适新标杆的決心。
飛凡 F7 自上市以來，憑借多項行業首創科技及飛凡巴赫座艙的用戶舒适體驗跻身成為市場中「30 萬内最舒适的轎車」。此次飛凡舒适科技日「COZY DAY」以 " 舒适出行 " 為源點，基于「TECH FOR COZY」飛凡極智舒适科技理念，官宣飛凡巴赫座艙明日篇的全新進化。創新性打造全球首創 Flex Air 主動式人體工程學座椅，國内唯一暈車舒緩系統，全球首創的歌聲方向環繞技術等諸多黑科技。此外，飛凡更帶來行業首個「輕露營綠皮書」，為用戶解鎖更舒适松弛的智能出行生活方式。
回歸用戶本質需求，用科技賦能舒适體感，是飛凡汽車的初心。飛凡巴赫座艙再次在飛凡巴赫座椅、暈車舒緩系統及飛凡巴赫 3D 矢量音效技術中進化 " 舒适 "，為用戶開啟更主動、更智慧的全場景體驗。
全球首創 Flex Air 主動式人體工程學座椅
當下全球最好的座椅大多基于靜态環境下實現，如辦公椅、按摩椅等，而在汽車動态行駛環境中，座椅面對的使用場景更加復雜多元。基于這樣的洞察，飛凡汽車「全球首創 Flex Air 主動式人體工程學座椅」，區别于行業從形面、材料、工藝等角度為座椅營造的舒适和貼合感，該座椅實現由靜态到動态、由被動到主動的自适應舒适體感進階。
「Flex Air 主動式人體工程學座椅」特有三大技術。其中「主動貼合技術」，能夠通過座椅内的氣袋智能充放氣，将其調節至最佳位置和環抱角度。并且，對動态狀态下的身體不貼合也可進行實時響應，通過電容傳感器做到最精準的補償。
另一項創新技術為「彎道身體平衡技術」。在面對彎道行駛及坑窪路面所帶來的晃動時，飛凡「Flex Air 主動式人體工程學座椅」可通過橫向加速度及導航信息，提前預判車輛動态，以座椅中側翼氣袋預充氣給予用戶舒适支撐，極大緩解脊椎不适。
「座椅硬度主動調節技術」則根據車輛的不同行駛模式，模塊化智能充放氣控制 Micro 矩陣氣柱以改變座椅軟硬度及貼合度。如在高速時，座椅氣柱主動充氣夾緊身體，低速時氣柱收縮讓其回歸柔軟，軟硬坐感自如兼得。
此外，飛凡汽車以飛凡巴赫座艙為核心，創新打造「智能化全網域超級座椅」，融通智艙、智駕、底盤、動力等網域控，最多可打通車内 200+ 個信号連接。通過行業領先的氣柱單元控制技術，智能調節靠背發泡内 Thermoplastic 科技彈性材質的 Micro 氣柱。同時，結合座艙 8155 芯片強大算力，可讓座椅在毫秒内做出響應，讓用戶擁有及時、精準、有效的舒适座艙體驗。
國内唯一暈車舒緩系統
「飛凡巴赫暈車舒緩系統明日篇」将進一步聚焦 " 電車比燃油車更易暈車 " 的行業難題。在下一代暈車舒緩技術中重點優化舒緩刹車體驗，并更進一步提供情緒舒緩模式。通過調動空調、座椅、螢幕等座艙功能，最大程度幫助用戶舒緩不适感，最終做到較同級減少 50% 的暈車可能。
全球首創歌聲方向環繞技術
在視聽享受上，飛凡汽車自研的全新音頻架構配備業内領先的雙 DSP 解決方案，結合 Dirac 專利融合算法，可打通 112 路通道的音頻信号。在實現 " 聽音辨位 "、" 讓聲音也能有方向感 " 的基礎之上，憑借全球首創的「歌聲方向環繞技術」，在未來為用戶的每一首 " 單曲循環 " 帶來全新視聽舒适體驗。
一秒掀背 觀景 C 位，飛凡 F7 是最适合「輕露營」的智能電轎
舒适科技，不止于車。飛凡汽車以「輕露營」為用戶打造差異化的旅行場景，以獨有的 270 度無遮擋超廣角電動掀背，超低地台便利設計等產品特點，創新解鎖未來更舒适的出行方式。在飛凡舒适科技日「COZY DAY」發布會現場，飛凡汽車重磅發布行業首個「輕露營綠皮書」，并同步推出首批七大城市「輕露營」打卡地。
未來，飛凡汽車的舒适科技将持續圍繞主動技術、恒時體感、開放進化三大產品價值維度，讓智能出行不斷進階。
