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作者|黄楠
编辑|袁斯来
国泰航空近日宣布与空客已达成 150 架飞机订单,新购入飞机主要用于机队更新、以替换逐步老化机型。
硬氪了解到,此次 150 架飞机,为过去一年国泰向空客订购的新飞机数量总和。其中涵盖了窄体客机 A321neo 和 A320neo、区網域宽体客机 A330neo 及大型货机 A350F 等多款机型。
150 架新飞机的接收时间安排将在未来三年里陆续进行。从 2026 年起,国泰航空和香港快运将接收第二批 A321neo 和 A320neo 窄体客机;2027 年起,国泰将接收 A350 货机以扩大其货运机队;2028 年起开始接收新一代区網域宽体客机 A330neo。
国泰与空客达成 150 架飞机订单
今年以来,香港国际机场克服疫情带来的重建挑战,在飞机起降架次、旅客人数、货物吞吐量等许多关键领網域都实现了强劲复苏。从具体客流量和货运量来看,早在 2019 年,香港机场旅客吞吐量就已超过 7000 万人次;除 2020 年外,香港国际机场也一直是全球最繁忙的国际货运机场。
根据国泰官方数据,在今年首九个月,国泰航空和香港快运的载客人次突破 2000 万。9 月受留学生返校季及国庆黄金周假期影响,国泰航空单月载客约 182 万人次,较 2023 年同月增加 17.8%。货运方面,9 月踏入传统旺季,需求增强,月内载货量较去年同期上升了 11%。
再过几周,随着香港国际机场三跑道系统(3RS)将投入运营,香港航空业会迎来一个新纪元。香港政府署理财政司司长黄伟纶表示,3RS 将有助于将机场的年吞吐量提高到 1.2 亿人次和 1000 万吨货物,包括中东和东盟在内的 " 一带一路 " 沿线国家市场将继续是香港的重点布局方向。
为配合 3RS 落成,此前国泰提出,计划在未来七年投资超过 1000 亿港元。国泰集团行政总裁林绍波告诉硬氪,对此飞机作为各家航司的核心资产,国泰的千亿资本投资中、最大的组成部分正是机队,以助力扩展国泰集团机队规模并使整个机队保持年轻化、现代化。
航线布局方面,国泰集团也将增加更多班機和航线,到今年年底,推出 6 个国泰航空新航点和 9 个香港快运新航点,以满足出行需求的增长。预计 2025 年,国泰航空和香港快运将为乘客提供目的地可达到 100 个。