今天小編分享的互聯網經驗：國泰與空客達成150架飛機訂單，用于機隊更新、以替換逐步老化機型，歡迎閲讀。
作者｜黃楠
編輯｜袁斯來
國泰航空近日宣布與空客已達成 150 架飛機訂單，新購入飛機主要用于機隊更新、以替換逐步老化機型。
硬氪了解到，此次 150 架飛機，為過去一年國泰向空客訂購的新飛機數量總和。其中涵蓋了窄體客機 A321neo 和 A320neo、區網域寬體客機 A330neo 及大型貨機 A350F 等多款機型。
150 架新飛機的接收時間安排将在未來三年裏陸續進行。從 2026 年起，國泰航空和香港快運将接收第二批 A321neo 和 A320neo 窄體客機；2027 年起，國泰将接收 A350 貨機以擴大其貨運機隊；2028 年起開始接收新一代區網域寬體客機 A330neo。
國泰與空客達成 150 架飛機訂單
今年以來，香港國際機場克服疫情帶來的重建挑戰，在飛機起降架次、旅客人數、貨物吞吐量等許多關鍵領網域都實現了強勁復蘇。從具體客流量和貨運量來看，早在 2019 年，香港機場旅客吞吐量就已超過 7000 萬人次；除 2020 年外，香港國際機場也一直是全球最繁忙的國際貨運機場。
根據國泰官方數據，在今年首九個月，國泰航空和香港快運的載客人次突破 2000 萬。9 月受留學生返校季及國慶黃金周假期影響，國泰航空單月載客約 182 萬人次，較 2023 年同月增加 17.8%。貨運方面，9 月踏入傳統旺季，需求增強，月内載貨量較去年同期上升了 11%。
再過幾周，随着香港國際機場三跑道系統（3RS）将投入運營，香港航空業會迎來一個新紀元。香港政府署理财政司司長黃偉綸表示，3RS 将有助于将機場的年吞吐量提高到 1.2 億人次和 1000 萬噸貨物，包括中東和東盟在内的 " 一帶一路 " 沿線國家市場将繼續是香港的重點布局方向。
為配合 3RS 落成，此前國泰提出，計劃在未來七年投資超過 1000 億港元。國泰集團行政總裁林紹波告訴硬氪，對此飛機作為各家航司的核心資產，國泰的千億資本投資中、最大的組成部分正是機隊，以助力擴展國泰集團機隊規模并使整個機隊保持年輕化、現代化。
航線布局方面，國泰集團也将增加更多班機和航線，到今年年底，推出 6 個國泰航空新航點和 9 個香港快運新航點，以滿足出行需求的增長。預計 2025 年，國泰航空和香港快運将為乘客提供目的地可達到 100 個。
