今天小编分享的汽车经验：2024广州车展：争夺流量密码，欢迎阅读。
今年夏季的第 237 天，广州在继续为 " 入秋 "KPI 打拼的同时，2024 广州车展在潮热细雨中如期而至。作为今年国内最后一次 A 级车展，外界曾认为，在车企为避开流量集中提前发布新车及冲销压力下，本届广州车展可能会冷清开场。但车展首日，随着上午 9 点身穿 " 虽千万人吾往矣 "T 恤的雷军准时亮相小米汽车展台，流量来了。在完成小米汽车在广州车展首秀后，雷军再次开启暴走 " 串门 " 模式，所到展台即成大型追星现场。同时，主场作战的何小鹏频繁串场互动，以及 " 故弄玄虚 " 的余承东通过私享会让尊界变得更为神秘，本届广州车展的流量直接拉满。
从北京、成都到广州，车展已成为流量 " 引力场 "。但相比成为行走流量的 " 大佬们 "，部分合资品牌的关注度则降至冰点，捷豹路虎、捷尼赛斯、捷达、启辰等 10 余个品牌更直接 " 爽约 "。本届广州车展，" 冷热 " 并存。
" 卷 " 流量 =" 卷 " 老板
今年，从北京车展到广州车展，车企 " 大佬 " 上阵拉流成为标配。
本届广州车展首日上午 9 点，小米汽车展台成为首个流量爆点。小米集团董事长兼 CEO 雷军登场，为预售价 81.49 万元的小米 SU7 Ultra 站台。随后，雷军再开暴走模式先后到小鹏、乐道、魏牌、理想等友商展台 " 串门 "，让车展现场的流量从点到面。车展首日，只要看到快速蜂拥而过的人群，是 " 雷布斯 " 来了准没错。
雷军成为车展 " 顶流 " 的同时，主场作战的何小鹏也聚集不少人气。本届广州车展，小鹏汽车携小鹏 P7+、MONA M03、X9 及小鹏汇天 " 陆地航母 " 登陆展台。雷军参观小鹏汽车展台时，对 P7+ 表现出浓厚兴趣，何小鹏则向雷军介绍小鹏 P7+ 的详细信息，让小鹏汽车展台挤满参观者。随后，何小鹏 " 回访 " 小米汽车展台，两位 " 大佬 " 的互动再次成为关注焦点。
"10 年前产品是企业的第一代言人，而在互联网时代‘流量’为品牌带来的热度可以在消费者见到产品前，就对品牌产生认知并获得关注，因此目前各车企都在寻找‘流量’爆点。" 一位车企内部人士表示，部分车企掌门人亲自下场带货等，在扩大自身品牌影响力的同时，希望在内卷的车市中实现突围。
不仅是雷军与何小鹏，更有华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东，极越 CEO 夏一平等车企高管现身广州车展。其中，余承东在车展上为鸿蒙智行和相关合作车企站台。而作为鸿蒙智行 " 四界 " 之一的合作方，奇瑞汽车董事长尹同跃则前往鸿蒙智行展台与余承东同台交流。
争当 " 百万 " 新贵
车企 " 大佬 " 串场互访的同时，本届广州车展上自主品牌的 " 百万 " 新贵们同样成为拉流神器。
其中，作为鸿蒙智行第四 " 界 " 的尊界品牌，通过 " 百万 "" 神秘 " 两大标签，吊足参观者胃口。本届广州车展上，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东宣布，" 鸿蒙智行四‘界’首次齐聚 "。然而，展台上摆放着问界、智界、享界品牌旗下车型，即将推出的尊界首款车型，则被神秘地摆放在展台后部的 " 小黑屋 " 内。本次尊界首款车型先以私享会的形式亮相，需提前预约才能入内参观并禁止拍照，该车型的设计、造型、尺寸等信息，仅能通过参观者的口述自行 " 腦补 " 这款鸿蒙智行的百万级豪车。而来自余承东的描述版本为 " 车头特别帅、车身特别长、车尾特别亮 "。
神秘感拉满的尊界，为鸿蒙智行展台聚集超高人气。一位参观者对北京商报记者表示：" 越不让看的东西越让人好奇，毕竟是百万元级的‘华为车’，总想看看与其他豪车有何不同。" 中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，相较直接亮相新车，鸿蒙智行针对尊界品牌的 " 神秘 " 营销，能够在消费者端产生更多关注。
除尊界外，本届广州车展红旗展台上，占据 C 位的红旗金葵花国雅同样引发关注。据了解，该车型定位超豪华行政轿车，起售价达 140 万元。中国一汽相关人士表示：" 红旗金葵花国雅的上市，将为中国超豪华市场注入新的活力。"
此外，已杀入百万元级车型市场的比亚迪仰望，全新车型 U7 在本届广州车展开启预售。仰望品牌相关人士表示，U7 搭载 " 全数字 " 底盘并拥有云辇— Z 和易四方两项技术。尽管仰望 U7 的具体价格尚未公布，但根据仰望品牌定位，外界猜测该车型定价仍为百万元级。汽车行业专家钟师认为，电动化技术普及与成熟，让自主品牌们有信心探索更多新领網域。百万级车型为企业提升更多知名度而来，车展上进行展示也是为品牌带来更多吸睛点与话题度。
包馆与爽约
据 2024 广州车展组委会相关人士介绍，本届车展使用广交会展馆 A、D 两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交会堂，展会规模达 22 万平方米。北京商报记者发现，在 22 万平方米展区内，继今年成都车展后，比亚迪再次包馆参展，比亚迪及子品牌仰望、腾势、方程品牌 " 独占 "A 区 2.1 馆，展馆门口地面上更粘贴 " 欢迎莅临比亚迪专馆 " 字样。据了解，本届广州车展，比亚迪全新 IP 的 2.2 馆，主场作战的广汽集团携广汽传祺、广汽本田、广汽丰田、昊铂、埃安品牌同样包馆。其中，广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 全球首发；埃安品牌发布第三款全球战略车型 AION UT，昊铂品牌旗下旗舰 SUV 昊铂 HL 亮相。
比亚迪、广汽集团上演豪气包馆的同时，本届广州车展上部分品牌则稍显冷清。其中，近日身陷欠薪风波的哪吒汽车，车展首日展台上摆放着咖啡并向参观者提供，展板上更喊出 " 喝美式，我没事！" 的口号，但依然人气不足。
同时，本届广州车展上，东风本田带来全新纯电品牌 " 烨 " 首款车型——烨 S7。尽管有新品发布，但相比高流量的小米汽车、比亚迪等展台，东风本田的烨 S7 并未吸引到更多关注。数据显示，今年 10 月主流合资品牌零售 57 万辆，同比下降 17%，环比增长 8%。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树认为，国内汽车市场淘汰赛已开启，凭借新能源汽车转型成功的自主品牌份额不断升高，让合资品牌压力倍增。
相比展台冷清的品牌，更有车企直接 " 爽约 "。据统计，本届广州车展包括捷尼赛思、捷豹路虎、斯巴鲁、捷达、雪佛兰、合创汽车、极星、远航汽车、启辰汽车、蓝电汽车、劳斯莱斯等 10 余个汽车品牌缺席。
北京商报记者 刘晓梦
