追加投资新势力！大众集团官宣

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德国大众汽车集团与美国造车新势力 Rivian Automotive 共同成立的合资公司又有新进展了。

当地时间 11 月 12 日，大众汽车集团宣布将向 Rivian Automotive 及其双方共同合资的公司追加投资至 58 亿美元，相比于此前的 50 亿美元增长 16%，并持股 50%。受此消息影响，11 月 13 日，Rivian 股价涨超 17%。

据了解，上述提及的 58 亿美元投资包括 10 亿美元的可转换票据、13 亿美元的知识产权许可和 50% 的股权及与未来里程碑相关的高达 35 亿美元的额外投资。另外，大众汽车集团表示，合资公司将作为独立公司运营，并将由 Rivian 首席軟體官本赛德（Wassym Bensaid）和大众首席技术官赫尔宾（Carsten Helbing）共同领导，两人将共同领导由两家公司约 1000 名工程师组成的专门小组。按计划，首款搭载 Rivian 技术的大众车型最快将在 2027 年上市。

此前大众汽车曾表示，双方的合作将加速两家公司的軟體开发，并降低车辆成本。针对此次追加投资至 58 亿美元的合作，大众汽车集团首席执行官 Oliver Blume 表示：" 与 Rivian 合作是加强其全球竞争和技术地位的下一个步骤。"Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 则指出，很高兴其技术被集成至 Rivian 以外的车辆中，期待后续发展。

今年 6 月，大众汽车集团与 Rivian 正式启动合作，当时大众汽车宣布计划与 Rivian 投资 50 亿美元（约 363 亿元人民币）用于成立合资公司，以共同创建电气化架构和軟體技术。随后的 7 月，德国反垄断监管机构联邦卡特尔局正式批准双方成立合资公司，并允许大众汽车收购 Rivian 少数股权。

此次大众汽车集团追加投资是因为双方合资公司提前从大众集团预支了部分未来的投资资金，与此同时，包括股权投资等发生调整。作为对比，此前大众汽车计划向 Rivian 投资的 50 亿美元（约 363 亿元人民币）中，其中 10 亿美元（约 73 亿元人民币）为即时投资，剩余 40 亿美元（约 291 亿元人民币）将在 2026 年陆续追加。也就是说，此次追加的投资相比于此前的 50 亿美元增加了 8 亿美元。

相比于大众汽车集团，美国新势力品牌 Rivian 在车市中并不知名。上月初，Rivian 公布今年第三季度产销数据。数据显示，Rivian 在伊利诺伊州 Normal 的制造工厂共生产 13157 辆汽车，相比于去年同期的 16304 辆下滑 19.30%；共交付 10018 辆汽车，相比于去年同期的 15564 辆下滑 35.63%。而产销数据下滑的原因是 R1 和 RCV 平台上共享组件的供应短缺，导致 Rivian 生产中断，为此，Rivian 不得不将其年度产量目标由原来的 57000 辆下调为 47000 至 49000 辆；年度交付目标预计将为 50500 至 52000 辆。

除了产销数据下滑，Rivian 还面临缺钱处境。财报显示，2023 年 Rivian 收入为 44.34 亿美元（约 318.96 亿元），同比增长 167.4%，创下历史新高，但亏损达 54.32 亿美元（约 390.76 亿元）。为此，进入 2024 年以来，Rivian 一直在降本增效，通过裁员以及重组工厂等方式减少资金支出，其已在今年的 2 月和 4 月宣布裁员降低成本。

对于大众汽车集团向 Rivian 的投资，业内普遍认为，这笔资金能有效缓解 Rivian 当前面临的现金流压力，并助力其产能提升。尽管双方此前已确定不合作造车，但这项交易对于双方而言也是有利的。随着大众汽车集团追加资金的注入，Rivian 旗下 R2 车型或能以更快的速度上市。据了解，R2 是 Rivian 旗下全新中型 SUV，采用五座设计，售价为 45000 美元左右起（约合人民币 32.36 万元起），预计将于 2026 年上半年开始交付。