今天小编分享的军事经验：人民海军早期最大的损失，舰长不懂防空，操舵失误硬接4枚炸弹，欢迎阅读。
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1953 年 7 月，朝鲜战争结束，我军得以腾出手来对付残留在浙东沿海地区的国民党军。此时国民党军占据着大陈岛、一江山岛、东矶列岛等岛屿，不断袭扰过往渔船、商船，中央军委决心拔除这些毒瘤。
1954 年 5 月 11 号，解放东矶列岛作战开始，我军陆军、海军舰艇部队、海航部队协同作战，战斗进行得比较顺利，仅 10 天就结束了战役，然而我军一艘宝贵的军舰 " 瑞金 " 号战沉，这是怎么回事呢？
▲东矶列岛战役拉开了我军解放浙东沿海岛屿的开始。
首先介绍一下 " 瑞金 " 舰的来历，它的前身是美制 600 吨级的运输船，二战结束以后作为剩余物资被出售给中国招商局轮船公司，被命名为 " 江通 " 号，另一艘同级船被命名为 " 江达 " 号。
这种小型运输船全长 54 米，宽 9.8 米，吃水 2.7 米；轻载排水量 550 吨，满载排水量 895 吨，最高航速 12.7 节，武器为 1 门 76 毫米高平两用炮和数挺 12.7 毫米高射机枪。
1949 年 5 月上海解放后，" 江通 " 号和 " 江达 " 号被人民海军接管，编入华东军区海军，分别更名为 " 瑞金 " 号和 " 兴国 " 号，并在上面加装了两门美制 76.2mm 舰炮，两门苏制 37mm 舰炮和两座双联装日制 25mm 速射炮。
" 瑞金 " 号和 " 兴国 " 号被作为护航炮舰使用，截至东矶列岛战役之前，" 瑞金 " 号已服役 4 年，前前后后总计参加了 9 次作战，航行里程达到了 18000 多海里，是华东海军的核心战列舰之一。
▲我军把 " 瑞金 " 号从一艘运输船改装成了护航炮舰，两门 76.2mm 舰炮，两门 37mm 舰炮和 4 门 25mm 速射炮对其来说火力并不弱。
东矶列岛战役爆发后，" 瑞金 " 号和 " 兴国 " 号与国民党海军数次交手。5 月 16 号 4 时 58 分，两舰与国民党军舰交战 24 分钟，击伤敌 " 太字号 " 型护卫舰和 " 永字号 " 型扫雷舰各 1 艘。
5 月 17 日 5 时，" 瑞金 " 和 " 兴国 " 号又与敌炮舰 1 艘、机帆船 3 艘交战，俘机帆船 1 艘，并击伤敌炮舰。
经过连续两天的交战，" 瑞金 " 和 " 兴国 " 号弹药告罄，于 17 号夜间前往石浦港外的锚地补充弹药和燃料，计划趁夜完成补给作业，于拂晓前返回战区。
然而用于补给的运输船为了躲避敌机白天的空袭，都停在港内等待舰船回港，不知道两舰停在港外，结果延误了很久才开始补给。一直作业到 5 月 18 号拂晓前的 5 点才结束，此时天已经开始放亮。
前线指挥所见当日天气阴暗，视线较差，判断敌机不会出击，也没有通知己方航空兵掩护，便命令 " 瑞金 " 和 " 兴国 " 号返回战区。这个失误为后面的战斗失利埋下了伏笔。
▲浙东沿海岛屿位置如图。
话说另一头，国民党空军的第 11 大队在 5 月 18 号这天奉命执行浙东沿海的扫荡任务，刚上任不到两个月的大队长郑永达亲自率领 12 架 F-47N 战斗机出击。
这天的天气的确不好，云层非常低，郑永达只能根据罗盘、速度和时间推算可能到了大陈岛海網域，然后带着 12 架 F-47N 从一个好不容易发现的小云洞里钻了下去，这才能目视侦察海面的情况。
清晨 6 点 43 分，" 瑞金 " 和 " 兴国 " 号在左舷 110 度的方向发现了低空飞行的 F-47N，距离 18 公里。于是 " 瑞金 " 号保持原航向，" 兴国 " 号向左出列，形成防空队形。
两分钟后 F-47N 与我舰距离接近到 9 公里，由于我舰长不懂对空防御，提前下令开火，导致几乎对敌机构不成威胁，反倒暴露了自己的位置。
▲国民党空军的 F-47N 漫画。
F-47N 机群的 2 号机何建彝中尉发现右下方两点钟位置有曳光弹，于是立即上报并确定了我舰的位置。领队郑永达立即下令攻击，并亲自带领一个四机编队首先进入了俯冲。
郑永年以 50 米的超低空突进，后面一字跟着剩下的 3 架 F-47N。他瞄准了 " 瑞金 " 号，从其左舷 200 米处投下了炸弹，但没有直接命中。
" 瑞金 " 号显然缺少对空作战的经验，在刚刚的攻击中没有加速机动，也没有转向规避。而且两舰上共 8 门 25mm 高射炮故障，防空只能凭借 76.2mm 和 37mm 机炮，而 25mm 机炮对付 F-47N 这种高速近距离小目标显然更加合适。
更加致命的是，两艘舰上的所有火炮应该集中向一个目标射击，但实际上是分散射击，火力密度不足，因此 " 瑞金 " 号完全是凭借运气好躲过了第一架飞机。
▲国民党空军的 F-47N，一直服役到 50 年代末期，被我军击落多架。
紧接在后面的是何建彝，他沿着 110 度航向接近时，" 瑞金 " 号又犯了一个错误：在小舵角转向规避时，意外把军舰侧面正对着敌机了——暴露了一个巨大的投弹面。
何健彝在很近的距离投下了两枚 227 公斤炸弹，擦着桅杆拉起了飞机，紧接着一阵火光映到了座舱内——两枚炸弹穿过了 " 瑞金 " 号左舷舰桥下的主甲板，至右舷爆炸，舰桥当即垮塌，机舱内部动力操纵全部失灵。
3 号机连廷华上尉改从 " 瑞金 " 号右舷进入，如法炮制，炸弹又命中右舷水线处，造成大量进水并开始倾斜下沉。在战斗爆发 10 分钟后，" 瑞金 " 号沉没，牺牲 56 人，伤 40 人。" 兴国 " 号规避得当，未受损失。
▲ F-47N 拍摄的攻击实况。
▲ F-47N 空袭 " 瑞金 " 号的作战经过。
此次战斗暴露了我军对空作战的短板，" 瑞金 " 号的沉没是人民海军创立以来的严重损失，主要原因是指挥员临战处置失误，经验不足。
这次战斗更加说明海空军作为技术兵种，更多依靠装备优良性能和人员扎实素质，再匹配上勇敢顽强的作风，才能获取胜利。
