今天小编分享的汽车经验：商务部等14部门：推动汽车等消费品以旧换新，欢迎阅读。
网通社快讯 近日，商务部等 14 部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），《行动方案》组织在全国范围内开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫 " 焕新 "。
《行动方案》提出，通过加大政策引导支持力度，力争到 2025 年，实现国三及以下排放标准乘用车加快淘汰，高效节能家电市场占有率进一步提升；报废汽车回收量较 2023 年增长 50%，废旧家电回收量较 2023 年增长 15%；到 2027 年，报废汽车回收量较 2023 年增加一倍，二手车交易量较 2023 年增长 45%，废旧家电回收量较 2023 年增长 30%。
商务部消费促进司负责人在对《行动方案》解读中谈到，推动汽车换 " 能 "，着眼新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。并提出了六方面政策措施：
一、加大财政金融政策支持力度。中央财政与地方政府联动，安排资金支持汽车报废更新，鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。适当降低汽车贷款首付比例，合理确定汽车贷款利率、期限。
二、突出汽车领網域标准牵引。依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。制定实施老旧汽车相关标准。
三、完善报废车回收拆解体系。引导报废机动车回收拆解企业提升回收服务水平，便利车主交车。防范安全、环保风险。
四、促进二手车放心便利交易。进一步优化跨地区登记管理，推动汽车领網域非保密、非隐私信息开放使用，支持新能源二手车动力电池检测和估值平台建设。
五、培育壮大二手车经营主体。支持二手车销售经纪转经销，扩大二手车出口。
六、推动汽车流通消费创新发展。开展城市汽车流通消费改革试点，加快构建统一高效、绿色循环的汽车流通消费大市场，推动建设汽车全生命周期信息互動系统。
根据公安部年初公布的保有量测算，2023 年应该有 756 万辆汽车报废，较 2022 年的 571 万辆增长了 185 万辆。乘联会指出，2009 年开始的新车爆增期应该对 2024 年的乘用车报废预备下了很好的基盘，相信 2024 年的车市在新购、增购、换购的需求推动下，仍有平稳增长的良好空间。
今年以来，吉利、长安、奇瑞、蔚来、小鹏等车企纷纷响应 " 以旧换新 "，推出相关优惠政策，推动行业有序竞争。
（图 / 文 网通社 王颖萍）
