今天小编分享的科技经验：新石器无人车、北京移动和华为联合发布自动驾驶技术创新成果，欢迎阅读。
5 月 26 日，" 京智 +" 数字经济创新成果发布会在京召开，新石器无人车、北京移动和华为联合发布自动驾驶技术创新成果—— " 云 - 边 - 端 " 全自动数据闭环体系，成为本次成果发布会的一大亮点。
三方将围绕 5.5G 与车联网等创新方向展开深度合作，实现技术创新突破，打造未来富有竞争力的行业解决方案，助力首都数字经济高质量发展。新石器无人车创始人兼 CEO 余恩源就此发表了主题演讲，他说到：很开心能够得到北京移动和华为的青睐，共同搭建 " 云 - 边 - 端 " 全自动数据闭环体系，为我们的无人车即将到来的大规模部署提供可靠的技术支撑。预计未来三到五年，无人配送车需求将达到 10 万辆级规模，产业迈入千亿级产值，是自动驾驶行业率先规模化落地的赛道，带动上下游万亿级产业发展进入 " 快车道 "，形成世界领先的无人配送自动驾驶生态链。作为新一代的智慧城市基础服务设施，新石器希望通过人工智能和 5.5G 技术应用在智能制造及无人配送领網域，更好助力新技术和实体经济的深度融合，加速无人车的商业化落地。随着技术的不断迭代、商业模式的逐步完善、城市路权的陆续开放，我们还会构思向城市更大半径的末端场景去拓展，实现让每一个人享受到自动驾驶带来的全新服务的愿景。
余恩源特别指出，自动驾驶技术从 L2 到 L3/L4 是跨越式发展，无人类托底驾驶行为，必须考虑到大量的长尾边界场景，海量 AI 训练数据基于传统的人工落盘、快递传输方式无法满足数据闭环效率的要求。同时，自动驾驶算法不断更新迭代，对车端算力要求越来越高。新石器创新性提出云边端算网分布架构，云端通过 AI 大模型实现高效训练，边缘端完成海量数据的深度清洗和自动标注、区網域模型迭代，车端完成实时规控决策，实现 L4 级无人驾驶。余恩源表示，希望可以充分利用北京移动 5.5G 网络大上行和低延时优势，更加稳定高效传输无人车高清实时视频，更加安全可靠执行远程脱困、红绿灯识别等实时性指令。
本次发布会上，新石器、北京移动和华为公司共同签署三方战略合作協定，揭晓了三方联合基于 5.5G+ 昇腾 AI 的自动驾驶技术创新合作蓝图。北京移动联合华为正在亦庄把 5G 网络更新为 5.5G 网络，部署建设 2.6GHz + 4.9GHz 双频段网络，支持上行最大 1Gbps，广網域稳定 20ms 时延，实现大带宽 & 低时延地传输高清安全监控视频、AI 训练数据回传、关键视觉和雷达感知帧，低时延 & 高可靠的下发远程脱困、红绿灯信息识别等能力，助力新石器把 AI 数据闭环效率从周级提升到天级，提升无人车运行时速并确保安全运营。同时，北京移动和华为联合在网络边缘节点更新提供昇腾 AI 算力，在边缘 AI 算力实现海量数据自动清洗和标注，通过边缘算力共享可以节省车端 30% 的算力开销，减少训练数据到中心云的流量传输压力；在云端探索基于 AI 大模型的海量数据自动标注，降低人工标注成本。
面向未来，新石器、北京移动和华为将持续探索基于 5.5G 通感一体基站的车路协同方案，利用 5.5G 基站的雷达感知能力，叠加摄像头的视觉感知能力，通过 5.5G 基站下发道路融合感知信息，帮助无人车感知范围从单车视距扩大到非视距，助力新石器更大规模的落地和商业成功，联合打造自动驾驶无人配送行业领先标杆。
