今天小编分享的汽车经验：探访小米汽车门店：试驾排队超半小时，没有下调销售指标计划，欢迎阅读。
" 单月门店销售指标超过 100 台，目前没有下调计划。" 一位小米汽车销售说道。
3 月 29 日晚间，安徽高速公路发生一起小米 SU7 车祸，导致车内三人遇难，事发后有关小米智驾、车辆燃烧以及车门是否锁闭等相关讨论不绝。
与此同时，小米汽车的销量也受到关注。
近日，记者走访上海多家小米汽车门店，人流依然颇为密集。静安区大悦城门店是上海小米汽车的核心门店之一，现场一位销售向记者透露，仅 4 月 5 日当天，在自己所在的静安大悦城门店内，就有 6 台汽车被锁单，" 来订车的客人很少提及事故。"
据上述销售透露，在事故发生后，日均锁单量在 5-6 台之间，往日大约是 8-10 台，同比略有下滑。在月销量目标方面，此前门店在 3 月的指标是 80 台，已经超额完成计划，上月锁单量达到 140 余台。
仅从该门店的计划来看，4 月销售目标超过 100 台，尚未有下调指标的计划。
在记者现场探访的半小时内，十多位顾客走进门店，不时有顾客驾车体验，而附近其他品牌新的一些能源汽车门店则顾客不多，和小米的高人气形成了对比。
当记者询问现场顾客，是否担心安全问题时，多位顾客摆摆手，表示并不在意。
" 我们对于汽车安全性还是很担心的，毕竟我们已经到了一定年龄，小米汽车似乎更适合年轻人。" 现场，一对上了年纪的夫妻向记者表示，他们购车的主要原因是希望体验智驾功能，家里已经有了燃油车。
" 希望大家能理性看待此次事故，毕竟撞击车速达到 97km/h，类似事故任何品牌都难以避免。" 对于这对夫妻的疑虑，现场汽车销售解答道，并展示了车门下方的应急把手等。
" 说没有影响是不可能的。但目前来看，影响并不是很大。"
在位于虹口龙之梦的小米汽车门店，前来试车的顾客也络绎不绝，" 现场试驾排队时间超过半小时。" 该销售坦言，至于对销量的压力，他反复表示，销量没有受到明显影响，也没有下调销售指标的计划。
值得注意的是，记者走访了附近华为、理想、特斯拉等其他品牌的汽车门店，工作人员均表示，没有感受到销量近期有显著变化。
4 月 6 日，小米公司创办人、董事长兼 CEO 雷军的微博在停更 5 日后更新：今天，小米的创业路已走过了 15 年。这只是开始，我们会继续努力。
4 月 1 日，雷军也曾公开回应此事：" 我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。谢谢大家的关注和批评，你们说的每一句话，我们都听见了，记下了，我们会用行动回答大家的问题。"
据小米方面此前披露公告，事故发生前车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，以 116km/h 时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为 97km/h。
自去年小米 SU7 上市以来，销量节节攀升，数据显示：2025 年 3 月，小米 SU7 交付量超 2.9 万辆。
小米对于今年汽车销量目标野心不小。雷军此前披露，小米 2024 年实现交付 SU7 新车 136854 台，2025 全年交付目标提升至 35 万台；截至 3 月 18 日，小米 SU7 累计交付量达 20 万辆。
