今天小编分享的汽车经验：王传福：车企需要尽快形成规模效应和品牌优势，欢迎阅读。
3 月 16 日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）高层论坛上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表演讲。王传福表示，我国新能源汽车变革进度持续深入，正在突破迭代临界点。他还预测，中国新能源汽车有望在未来三个月内占据市场主导地位。
王传福在演讲中表示，2023 年是我国汽车工业不平凡的一年，是创造历史的一年。中国汽车工业经过七十年发展去年产销量首次突破 3000 万台，同时跃居全球第一大汽车出口国；在全球前十的汽车销量榜单中，也首次出现了中国品牌身影。随着新技术、新产品快速迭代我国在推进 " 碳达峰、碳中和 " 的过程中，塑造了新产业发展优势，新能源汽车产销量连续 9 年全球第一占全球比重超 60%，形成了极具韧性和竞争力的完整产业链，为全球汽车绿色转型做出了示范。" 经过长时间发展，新能源汽车走到风口，实现爆发式增长，是行业全体同仁坚守创新、共同奋斗的成果，大家都是汽车电动化、智能化变革的‘起风人’。" 王传福说道。
在全球，新能源乘用车去年销量超过 1300 万台，整体渗透率约 18%。在中国，新能源乘用车去年国内销量 788 万台，整体渗透率超过 35%，处于从量变到质变的关键期伴随新能源汽车研发力度持续增强，新车投放数量也快速提升，我国新能源汽车变革进度持续深入，正在突破迭代临界点。
王传福援引最新数据指出："上一周新能源汽车行业上险数的渗透率已经突破了 48.2%，如果按照这个速度发展估计未来三个月新能源汽车渗透率可能会突破 50%，甚至会更高，形成新能源汽车在市场的主导地位。"
王传福表示，如果今年国内新能源乘用车平均渗透率从去年 35% 增长到 45%，全年增长 10 个百分点，相当于今年国内超过 200 万台增量。
但同时，王传福指出，市场竞争日益激烈，行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。一方面中国汽车工业经历了七十年发展，已进入结构性调整，纵观全球汽车强国之路，产业集中度提升是必经阶段；另一方面中国新能源汽车经历二十年培育和壮大，也已进入了周期性调整阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势。
（图 / 文 网通社 魏微）
