今天小编分享的汽车经验：2023中国新车质量排名：奇瑞获自主品牌第一，吉利和广汽传祺居其后，欢迎阅读。
美通社消息，消费者洞察与市场研究机构 J.D. Power｜君迪正式发布 2023 中国新车质量研究 SM（IQS）。研究显示，2023 年，行业整体新车质量的每百辆车问题数为 204 个 PP100，较 2022 减少了 9 个 PP100，新车整体质量水平有所改进。此外，行业前 20 大问题的 PP100 占比从去年的 41% 下降到 33%，接近成熟的美国市场水平。头部问题改善的同时，消费者抱怨的问题类型呈现出更多样化的趋势。
该研究重点考察了拥车期为 2 至 6 个月的燃油车车主遇到的质量问题，新车质量以平均每百辆车问题数（PP100）表达，分值越低，表明问题数越少，质量也越好。
研究显示，2023 年，新车质量的进步主要源于设计缺陷类问题的改善。混合动力车型（194 个 PP100）相较于纯燃油车型（205 个 PP100）质量表现更佳，且连续三年整体质量优于纯燃油车型。混合动力车型在车身外观、车身内装方面优势显著，但在智能化、驾乘舒适性和动力总成方面未与纯燃油车型拉开明显差距。
2023 年，燃油车与新能源车的前 20 大问题点中，近 80% 完全一致，两种能源类型的头部质量问题的重叠度进一步提高。其中，五成以上的问题连续三年同时上榜，包括车内异味、胎噪等，这些问题是汽车行业共同面临的头部抱怨，而冷风无法达到 / 保持理想的温度是连续三年燃油车独有的头部问题。
排名最高的品牌和车型
保时捷（172 个 PP100）荣获豪华品牌新车质量第一。雷克萨斯（178 个 P100）和凯迪拉克（190 个 PP100）分别排名豪华品牌第二和第三。
广汽本田（186 个 PP100）连续四年排名主流品牌新车质量第一。东风本田（187 个 PP100）排名第二，别克（195 个 PP100）和一汽丰田（195 个 PP100）并列第三。
奇瑞（200 个 PP100）获得中国自主品牌新车质量第一，吉利（201 个 PP100）和广汽传祺（202 个 PP100）分别排名自主品牌第二和第三。
车型层面，共有 13 个品牌的 18 款车型在 2023 年中国新车质量研究中摘得 18 个细分市场奖项。
奇瑞品牌获得车型层面奖项的是奇瑞艾瑞泽 5 和奇瑞瑞虎 5x。
东风本田品牌获得车型层面奖项的是本田思網域和本田 CR-V。
一汽丰田品牌获得车型层面奖项的是丰田卡罗拉和丰田奕泽。
广汽本田品牌获得车型层面奖项的是本田飞度和本田雅阁。
梅赛德斯 - 奔驰品牌获得车型层面奖项的是梅赛德斯 - 奔驰 E 级和梅赛德斯 - 奔驰 GLA 级。
其他获得各自所在细分市场奖项的车型有别克新 GL8、长安 CS75、东风风行菱智、吉利博越 / 博越 X、雷克萨斯 ES、保时捷 Macan、大众探岳 X、沃尔沃 XC90 ( 进口 ) 。
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