今天小编分享的汽车经验：大众新汽车ID.4，欢迎阅读。
编者按：2023 恰逢中国汽车工业 70 年的大交响，刚好奉上汽势 5 年的小序曲。中国汽车工业 70 年，是一个值得礼赞的里程碑。
从 1953 年一穷二白一汽奠基，到 2023 年一季度中国汽车出口世界第一；从中国人做汽车只有跟随的份儿，到上海车展跨国巨头对中国车进步的惊叹；从第一辆红旗车呱呱坠地到超百万元比亚迪仰望横空出世；从发动机技术处处被掣肘，到拿到 " 三电 " 技术话语权、新能源汽车产销连续 8 年世界第一，中国汽车工业走过了筚路蓝缕、玉汝于成的 70 年，这是一幅深沉、昂扬的奋斗历史画卷，值得人们驻足、礼赞。
为此，汽势 Auto-First 推出礼赞 70 车专题，纪念波澜壮阔的中国汽车 70 年。
汽势 Auto-First| 王一
对大众来说，燃油时代的经典能否在新能源汽车时代涌现，大众 ID 家族的重要性不言而喻。
一直以来，传统车企对纯电动汽车的布局都比较谨慎，而大众 ID 系列车型纷至沓来则展示出大众在新能源领網域布局的速度。众多的 ID 系列车型中，大众 ID.4 成为了大众新能源时代的经典之作。
前大众汽车集团管理董事会主席赫伯特迪斯曾表示，大众纯电动紧凑型 SUV 车型 ID.4 力求从实际用车场景出发，解决用户在用车过程中可能会遇到的问题或者所提出的功能需求。再通过 OTA 的形式来解决，从而实现车辆全生命周期的服务。
与传统车企的油改电不同，大众 ID.4 诞生于大众全新 MEB 平台，MEB 平台未来将供应给大众、斯柯达、西雅特、奥迪等品牌，平台的共享能够带来更高的生产效率和更短的生产时间，也能带来更低的原材料成本和分销成本。
MEB 平台是大众集团走向电动化的核心平台，相比于我们目前熟知的 MQB 平台还是有不少优势。主要表现在空间布局、性能以及成本控制方面，平板式电池模组布置，使得车辆拥有更长的轴距和更短的前后悬，带来更宽敞的内部空间；电池包嵌入车底中央，可实现接近 50:50 的重量分配，提升车辆的动态表现，实现 0-100km/h 加速最快可在 6 秒之内。成本控制上能够实现多品牌、多车型共平台打造，带来更高的生产效率、更短的生产时间、更低的制造成本，平台化规模效应让其他品牌羡慕不已。
如果细心还能够发现，从 2016 年的 "2025 战略 " 发布开始，大众就开始以每年 1-2 款的速度发布了多款 ID. 系列概念车。2017 年 ID. CROZZ 概念车则是大众 ID.4 的雏形。在中国，大众拥有安亭和佛山两个 MEB 工厂，分属上汽大众和一汽 - 大众，该品台下的 ID.4 X 和 ID.4 CROZZ 也是其各自的代表产品，而两家工厂的年产能可实现 60 万辆 / 年，来保证大众 ID 系列在国内稳扎稳打。
2020 年国产版的大众 ID.4 正式亮相，新车造型与海外版车型保持一致，全新的封闭式前脸、贯穿的 LED 灯带和格栅、3D LED 尾灯组等，让其拥有动感的车身姿态。全新的设计风格让大众 ID.4 有了重塑经典的底气。
进入内饰之后发现，大众 ID. 系列也有了更富科技感的风格，与传统的中控旋钮式换挡完全不同，大众将旋钮换挡集成在了仪表盘的右侧，成为大众在内饰功能设计上的又一明显特征。触摸式三辐式多功能方向盘，搭配中控悬浮式的多媒体显示屏，让新车的科技感得到提升。2765mm 的轴距尺寸中规中矩，得益于全新 MEB 平台的设计，内部驾乘空间实现最大化。
动力性能表现上，一汽 - 大众 ID.4 以及上汽大众 ID.4 分别拥有 NEDC 续航 550km 和 555km 续航能力，两款车型均支持 100kW 直流充电，可以在 45 分钟将电量充至 80%。ID.4 量产版车型的首发亮相，不到 25 万元的市场预售价，大众汽车集团在中国市场真正意义上的纯电动 " 攻势 " 拉开帷幕，让竞争者特斯拉也嗅到了一丝火药味。
2021 年 1 月大众 ID.4 不到 20 万元的新车价格，让其拥有了能够与特斯拉 ModelY 一较高下的实力。销量数据显示，2021 年，大众汽车集团旗下的电动汽车销量达到 45.29 万辆，相比 2020 年增长了 96%，其中大众旗下最畅销的电动汽车是 ID.4，全年累计销量为 11.96 万辆；大众 ID.3 销量为 7.55 万辆仅次于大众 ID.4。
随着新能源市场不断壮大，大众电动汽车销量占比也从 2020 年的 2.5% 上升到了 2021 年的 5.1%。而在中国市场，大众 2021 年全年销量达到 9.27 万辆，同比增长达到 319.5%。
2022 年，大众全球共交付 460 万辆汽车，同比降低 6.8%，但在新能源市场，大众却实现逆势增长。2022 年，大众汽车品牌在全球的纯电动汽车销量约 33 万辆，同比增长 23.6%。在中国市场，ID. 家族车型全年总交付量达 14.31 万辆，较上年同期增长 102.9%。
进入 2023 年，面对激烈的新能源市场竞争，大众 ID. 系列车型依旧有着十足的市场竞争力，尤其是在 20 万元级别 SUV 市场，大众 ID.4 市场表现依旧强劲。随着大众 ID. 系列车型不断完善，大众新能源产品在全球市场上的销量不断增长。
今年上半年大众汽车集团在全球范围内的交付量为 437.22 万辆，同比增长 12.8%。其中，纯电动汽车交付量为 32.16 万辆，同比增长 48%，纯电动车型的交付量占总交付量的 7.4%。大众在华的电动化、智能化步伐也随着产品完善不断加速前行。
