今天小编分享的财经经验：砸600亿救王健林的“金主”，还有7万亿在路上，欢迎阅读。
600 亿对王首富来说是救命钱，对中东土豪来说，不算什么，毕竟，他们投资蔚来的时候，也是百亿级资金往里猛砸。
文丨金融八卦女作者：邓碧萝小腰总
八妹说：
提心吊胆一年多，天天割肉卖资产的王健林总算迎来了自己的白衣骑士——身穿白袍的中东土豪。
土豪大手一挥，给万达输血 600 亿，王首富又缓过一口气：
3 月 30 日，太盟投资集团、中信资本、Ares Management 旗下基金（Ares）、阿布扎比投资局（ADIA）旗下全资子公司 Platinum Peony 和穆巴达拉投资公司（Mubadala Investment Company）于大连正式举行了一项投资協定签约仪式。
根据協定，上述 5 家公司将联合向大连新达盟商业管理有限公司（以下简称 " 新达盟商管 "）投资约人民币 600 亿元，合计持股 60%，大连万达商管持股 40%。
这 600 亿的投资额，一举创下了中国私募股权投资近 5 年来的单笔最大投资规模纪录，本次投资是落实去年 12 月 12 日投资協定的具体内容。
其实，600 亿对王首富来说是救命钱，对中东土豪来说，不算什么，毕竟，他们投资蔚来的时候，也是百亿级资金往里猛砸。
而且，光是中东的 10 大主权财富基金，2022 年的规模合计就有 3.3 万亿美元，体量还在不断增长中，对中国的投资也在飞速扩大。
港交所集团行政总裁欧冠升曾预测，到 2030 年，中东主权基金投资资本将增长至 10 万亿美元，其中会有 10% 至 20% 投入到中国资产中。
按他这个预测来看，对中国的投资规模会达到 7 万亿到 14 万亿人民币的体量，别说支援一下万达了，把整个万达买下来，也够买几十个的。
/ 重仓中国的中东土豪，
全球投资圈的 " 香饽饽 " /
其实，不只是救场中国企业，中东土豪，早就成了全球投资圈的香饽饽。
最早他们去的是英国，1953 年，科威特就在伦敦成立了科威特投资局，搞起了国家财富管理，到 2023 年，科威特投资局的资产规模已经增长到 7379 亿美元。
科威特投了英国的水利、电力、银行和酒店业，有一段时间，科威特投资局买英国石油公司的股份买太多，达到 22%，被英国垄断与并购委员会警告了，发出强制出售令，它又慢慢减持到 9.9%，英国政府才作罢。
作为后起之秀，沙特则是近几年出手比较猛，先是在 2017 年以 2.5 亿英镑买下了伦敦的 " 全球最贵豪宅 "，又在 2021 年以 3 亿英镑买下了英超俱乐部纽卡斯尔。
最近，沙特还准备收购英国希思罗机场，联合开云集团入股百货公司 Selfridges，这每项都是大手笔。
而中东排名第一的阿布扎比投资局，背后的土豪哥阿联酋，则花了 2.3 亿英镑收购了伦敦的房地产开发商 London Square，又出资将近 70 亿美元，收购了英国 Dogger Bank South 项目，将是地球上最大的海上风电场之一。
今年，阿联酋还有一堆英国的项目在谈着。
除了英国，法国德国也拿到不少，特别是和能源相关的产业，以及汽车工业。比如说奔驰汽车的第一大股东，就是科威特投资局，从 1974 年收购了 14% 股权拿到现在也没卖，市值翻了二十倍。
而加码投资中国，是从 2018 年前开始的。
2006 年，工商银行 IPO 的时候，创下了当时全球最大规模的 IPO，也成了首家去中东做路演的中资企业，拿到了一大笔钱：科威特投资局认购 7.2 亿美元，卡達投资局认购 2.06 亿美元。
2010 年农业银行 IPO，中东资本更捧场了，科威特投资局认购 8 亿美元，卡達投资局认购了 28 亿美元。
2008 年，阿布扎比投资局成为首家中东 QFII 机构投资人，此后一度成为我国第二大 QFII。
紧跟阿联酋，科威特投资局也迅速杀到中国。
前任科威特埃米尔（国家元首）萨巴赫 · 艾哈迈德 · 贾比尔 · 萨巴赫 2009 年访华期间，科威特投资局与中国签署投资協定，2011 年设立北京代表处，这成为科威特投资局自 1953 年以来第二家海外投资办公室。
过去 15 年在中国的投资规模增长了近 50 倍，大中华区投资占其全球投资规模第二位。
A 股上市公司里面，光是前十大股东名单里有科威特投资局的公司，就有 25 家，有阿布扎比投资局的，有 24 家，什么行业的都有：
在前两个大哥的带领下，沙特、卡特尔等也不甘示弱，集体冲到中国来撒钱。
中东土豪们尤其喜欢的，是新能源汽车。
比如去年，阿联酋旗下的阿布扎比投资机构，就向蔚来送了两次钱，一次 11 亿美元一次 22 亿美元，光这半年时间，就豪掷了合计 235 亿人民币，蔚来的子弹够霍霍几年了。
除了蔚来，小鹏汽车、高合汽车、前途汽车、BeyonCa 等多家国产新能源车企都收到过来自中东土豪的打款。
沙特还提出，到 2030 年，首都利雅得的电动汽车数量占比至少达到 30%，这不仅是当投资人，还是大客户。
据中国日报的相关报道，截止去年 10 月底，中国新能源汽车公司已获得来自中东地区接近 1000 亿人民币（137.2 亿美元）的投资。
▲图片来源：亿欧网
当然，老本行石油石化，他们也是要投的。去年 3 月，沙特阿美出手 246 亿人民币买下荣盛石化 10% 的股份，当时大 A 都沸腾了。
最近三年，中东资本加仓中国更猛了，说起来还得 " 感谢 " 孙正义。
怎么回事呢？几年前，中东土豪哥们跟孙正义关系很好。
最强 80 后沙特王储，在 2016 年就提出了改革计划 " 沙特愿景 2030"（Vision 2030 ) ，一个重点就是发展新科技，主要方法是投资。
于是，沙特砸了 450 亿美元给孙正义的愿景基金，隔壁的阿联酋，也让阿布扎比主权基金甩了 150 亿美元给孙正义。
然而，孙正义的一期愿景基金亏了很多钱，有几年每年都能亏出 100 亿美元来，让中东的土豪哥们改变了看法，变得不太信任他了，给他的称号从 " 投资之神 " 变成了 " 秃头骗子 "。
并且，在研究了孙正义的经历后，土豪哥们明白一个道理：欧美会写 ppt 的小伙子太多，中国才是最佳投资地。
可不嘛，孙正义投马云几千万挣到几百亿，投贝壳 13.5 亿美元挣了三倍多，投饿了么、KEEP、京东物流、华大基因等等，这些中国企业多数都让他挣了钱。而巨亏的 wework、wirecard、uber 等等，都是欧美的科技企业。
中东土豪心一横，就这，直接拿钱投中国不就行了。
现在，中东的资金加码中国，动作不断：
去年 9 月，阿联酋另一主权基金穆巴达拉投资公司宣布在北京设立办公室；
年底，沙特公共投资基金也宣布，将在中国开设办事处；
一周前，迪拜酋长的侄子更是宣布，要在中国香港开设家族办公室，管理规模先来个 5 亿美元，投人工智能、建筑、电动汽车，钱不够再加。
而中国的资本圈，也选择了双向奔赴。
今年 2 月，中国私募股权投资公司 CMC 资本在阿联酋首都阿布扎比设立了新办公室，愉悦资本也在阿布扎比落地了办公室。
去了那边，有项目再找中东土豪们要资金，就容易得多了。
现在的中东土豪，走到哪里，都受到热烈欢迎，是投资圈第一顶流。
/ 既当股东又当客户，
基建狂魔 + 油老板是最佳搭档 /
除了投资中国的企业，中东土豪还多次与中国企业合作，一边买买买，一边修修修。
买的，小到义乌小商品，大到新能源车、二踢脚和飞机。
在义乌，连菜市场摊主都会说阿拉伯语，就说每天有多少中东商人跑咱这来进货：
修的，则是中东的高楼大厦，路桥港口：
中铁十八局获迪拜全球最大住宅楼主合同；
中国石化参股合作了卡達北部气田扩能项目；
中国电建在沙特成功交付 Jazan Besh-92 保障性住房项目；
中国化学、华东工程共建伊拉克首都巴格达附近的新城项目；
中国港湾与沙特地产商 Roshn 签署了 20.6 亿美元住房项目協定；
中建集团拿下了迪拜 12 亿美元岛屿开发项目，承建了迪拜的达马克卡瓦里大厦；
葛洲坝集团与沙特麦加知识经济城签署 9.7 亿美元项目合同，与科威特签下了 11.2 亿美元住房项目合同；
2022 年卡達世界杯举办地，那个耗资 450 亿美元的卢塞尔新城，从发电站、蓄水池到体育馆、空调系统，都是中国企业修的。
但是，以上这些还不是最刺激的。
在中东，有一个和喜马拉雅山炸口子齐名的项目，包给了中国工程队，已经在开工了！
这就是沙特王储，在 2019 年宣布要盖的 " 一字长蛇城 "，又名 "The Line"。
他的思路有多奇葩呢，顾名思义，"The Line" 是像一条线一样的城市：
长 170 公里，相当于上海到杭州的距离；
高 500 米，相当于上海陆家嘴的 " 开瓶器 " 环球金融中心；
宽 200 米，还不到一列火车的长度。
而这 " 条 " 城市，外墙被镜面玻璃，没有公路也不需要机动车，里面的交通就靠一趟地铁。规划占地面积 2.65 万平方公里，比北京的 16410 平方公里的面积还大一多半。
这施工难度和腦洞，比喜马拉雅山炸开一个口还要大。
但是，炸山之所以行不通，不是我们技术不够，是预算不够，这件事在沙特王储面前，根本就不叫事。
他的这 " 条 " 城市，在 2019 年宣布开始规划的时候，预算 5000 亿美元，后来觉得改成 1 万亿美元，合 7 万亿人民币了，这钱咱再盖一个上海也够了。
因为他要造的，是未来的科幻世界：
根据沙特发布的渲染图，看起来就像一堵巨大的墙。
整座城市将垂直分为三个部分：
第一层地面上为完整的步行区，没有任何公路，也没有汽车，绿荫环绕；
第二层为生活空间，包括公园、医院、学校、住宅、商场和办公楼等服务区。
而地下层，是这座直线城市的骨干结构，属于运输货物和人员活动区網域。超高速运输系统的规划让人们可以在 20 分钟内到达 " 直线城市 " 沿线的任何地点。
规划中的城市，将要住上 900 万居民，让大家都能在三维空间里无缝移动，成为 " 零重力城市 "。
来自中国的施工队现在不只是在帮沙特挖洞，地基也打上了。
2 月，中国水电基础局顺利完成 NEOM 新城最大孔深、最大桩径试验桩灌注，试验桩孔深 101.1 米，钢筋笼吊装总重达 50 吨。
这样的大工程，别家施工队还从没实现过。
许个愿就敢花 1 万亿美元去实现，像沙特一样的客户爸爸，我只能说一声 " 爱了 "。
/ 中东人撒钱，主打就是任性 /
其实，造城不是沙特王室第一次任性，几年前他们买飞机的时候，就把飞机制造商折腾了一通。
" 我要有卧室，要有厨房，要有电影院 "
"OK，安排！"
为了这些配套设施，普通飞机根本满足不了他们，直接挑个空间大的飞机来改装，波音的 747、757、767，还有空客的 A380 都上过中东土豪购买榜，有些改装后的大飞机甚至还可以在内部打高尔夫。
某个喜欢金色的沙特王子，飞机买回来就把 800 个座椅全拆了，还把飞机里的设施全部镀金，连马桶都是金的。
飞机上的娱乐间的地面，还安装了巨幅电子屏，站着就能观看下方的风景。
他这一套做下来，一架飞机就花了 5 亿美元，洒洒水了。
光是看起来金黄还不够，科技感还得强。
飞机上要設定带磁轮盘的需求，只为了坐在椅子上随时都朝向圣地麦加：
除开沙特的王储 " 点沙成城 "，王子买黄金飞机，中东其他国家的王室成员也很会烧钱。
他们中的一些人不需要管国家大事，只用享受人生，没事就开豪车，养个大猫大鸟，或者包飞机。
于是，就出现了魔幻的一幕，狮子、豹子站在超跑上，鹰隼带着帽子坐飞机出行。
更惊人的是，这些王室成员的人数非常多。
举个例子，沙特王室的财富值大约在 1.4 万亿美元左右，王室成员 5000 多位，他们每人每天光是零花钱就超过 4 万美金，而核心成员不到 2000 人，零花钱和掌握的权力财富更惊人。
2018 年，沙特阿美公司每天生产 1360 万桶石油，超过全球所有石油公司，同一年的世界杯比赛上，因为被俄罗斯进了 5 球，观众席上的沙特球迷出现了炫富手捂脸：
这每个戒指上的宝石，都是拍卖行才能见到的 size，抵得上一套房。
后方男士的眼神告诉我们，他出了求财就要去再买几颗戒指，把空闲的手指配齐活了。
不要紧，面子很快就找回来了。
2022 年，世界杯轮到中东的卡達举办，就有人说 " 我们一看，办世界杯要花的钱，跟办个婚礼差不多，所以就办一个吧 "。
什么叫松弛感，小红书上的网红那都是凹造型，真正的土豪才能展现出这种松弛感。
最后，问题来了，为什么中东土豪这么有钱呢？最重要有两个点。
一是中东地区的油太多了。根据 OPEC ( 石油输出国组织 ) 的数据，中东地区的石油储量占全球总储量的近一半。
二是中东地区的石油开采成本，也是全球最低。伊朗、阿联酋、伊拉克、沙特、科威特的石油开采成本，都低于 13 美元一桶，这成本优势，也够多赚很多钱了。
现在，除了直接挖油，他们还在全球疯狂投资，让财富增值，挣钱水平一点不愁。
头戴一块布，全球我最富，不愧是家里有矿的主啊。
参考资料：
《中东资本加仓中国记》，时代周报
《花 7 万亿打造一座新城，沙特 " 石油财富 " 的焦虑与转型决心》，澎湃新闻
《科威特拟对英国基础设施项目投资 50 亿美元》，中国经济网
《外媒爆料称沙特王储花 21 亿元买下全球最贵豪宅》，中国日报网
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